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PK Gabel in V50 die 1000ste...


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PV-Trommel paßt nicht auf PK-XL-Gabel.

Du kannst aber die komplette Bremse einer PX (!) montieren, wenns Dir besser gefällt.

Also PX passt? Das ist ja toll.

Ich hasse die Optik der PK-Trommel. Wenns mit PX funkt wirds das wohl werden. Sonst kann man da nichts verpflanzen sodass man (wenn man nicht Scheibenbremse fährt) die Optik der PK-Trommel vermeidet und ein wenig Auswahl hat?

Brauch ich da dann auch wahrscheinlich die "Ankerplatte" der PX?

Edited by Pogo81
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Also PX passt? Das ist ja toll.

Ich hasse die Optik der PK-Trommel. Wenns mit PX funkt wirds das wohl werden. Sonst kann man da nichts verpflanzen sodass man (wenn man nicht Scheibenbremse fährt) die Optik der PK-Trommel vermeidet und ein wenig Auswahl hat?

Brauch ich da dann auch wahrscheinlich die "Ankerplatte" der PX?

Ja, die Bremse mußt Du komplett tauschen, nicht vergessen, daß es 2 unterschiedliche Achsdurchmesser bei PX gibt.

Bei der Stoßdämpferaufnahme mußt Du ggf. Langlöcher feilen (so wie bei einer Scheibenbremse halt auch).

Außer PK und PX-Trommel ist mir keine andere Trommel bekannt, die einfach so drauf paßt.

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Ja, die PX Trommel "macht" den von der Scheibenbremse bekannten Versatz von ca. 4mm.

Die PX-Trommel kann aber auch mit der PK-XL Bremsankerplatte gefahren werden (fahre ich so).

Die PX Bremsankerplatte lässt den Dämpfer nur weiter nach außen wandern, was für noch mehr Platzproblemen unter dem Kotflügel sorgt. Der Platz zwischen Reifen und Stoßdämpfer wird halt enger.

Auf die PX Bremstrommel passt auch das Tachoritzel (dann natürlich auch die rote PK-Tachoschnecke verwenden)der PK, d.h. dann geht der Tacho auch richtig.

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Die PX-Trommel kann aber auch mit der PK-XL Bremsankerplatte gefahren werden (fahre ich so).

Echt jetzt? Muß ich mir merken.

Edit:

Aber der Spurversatz sollte dann ja mit den "Abstandhaltern" die es da für die Bremstrommeln gibt, auszugleichen sein oder hab ich da einen Denkfehler?

Welche Abstandhalter?

Edited by scth2000
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Meiner Meinung nach ist's vernachlässigbar. Sollte es aber wirklich stören, kann man ja beim Kürzen der Gabel (was jetzt auch nicht unbedingt notwendig ist) das ganze leicht verdreht zusammenschweißen um den Spurversatz auszugleichen. "Motorhuhn" hier im Forum hat das angeblich schon mal so gemacht - ich aber fahr mit Spurversatz.

Edited by scth2000
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Ich hab auch nochmal ne Frage.

Wenn ich jetzt die Scheibenbremse verbaue habe ich ja einen Spurversatz von 4mm nach Links oder?

Ich habe jetzt die GP One Kupplung die ja die 4mm Spacer an Kulu Deckel und Bremstrommel benötigt.

Sollte das ganze doch dann ausgleichen oder?

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der Spurveratz vorne zu hinten ist das eine.. mEn ist das Problem ist vielmehr, dass man aus der Fahrzeugmitte kommt.. das merkt man dann beim Bremsen als Moment am Lenker und durch unterschiedliches kippverhalten je Richtung

wenn gekürzt wird, dann auf jeden fall den Spurveratz mitausgleichen.. kost das selbe geld und dann is es soweit perfekt wie es sein kann.. hab ich auf der Rally mit Scheibe und breiten Felgen so gemacht

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falls es jemand leichter haben will... hab fertig gekürzte Gabeln oben und unten. Der Lagersitz und Lenkanschlag ist auch versetzt.

Abstand zw. Rahmen und Koti wird dadurch perfekt. Verbaue die immer mit orig Koti und verstecktem Druckgeber. So bleibt der Lenker orig. und rückrüstbar...

Kostet 230,- das fertige Gabelrohr...

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Hab noch ne PK Lenkstange mit 20mm Achse frisch zerlegt. Soll auch gekürzt werden, abgedreht und versetzt werden für Grimeca.

Nimmst die in Zahlung? Oder, wer ist hier mein GSF-Dienstleister?

Hätte auch noch orig. V50 Lenkstange für Inzahlungnahme...

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Ja, die Bremse mußt Du komplett tauschen, nicht vergessen, daß es 2 unterschiedliche Achsdurchmesser bei PX gibt.

Bei der Stoßdämpferaufnahme mußt Du ggf. Langlöcher feilen (so wie bei einer Scheibenbremse halt auch).

Außer PK und PX-Trommel ist mir keine andere Trommel bekannt, die einfach so drauf paßt.

In diesem Topic wird ne komplette Vorderradbremse verkauft. Ist das auch das Teil welches ich benötigen würde um die PK-Trommel zu vermeiden? Also kann ich die komplette Bremse da so verbauen oder ist das die falsche?

Wenn ich mich nicht irre, brauch ich ja nen Achsdurchmesser von 16mm?

Der Verkäufer meinte, dass dies aus einer P200E aus 1982 stammt. Dies nur am Rande weil die ja glaub ich den Durchmesser haben?

Edited by Pogo81
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Paßt vermutlich nicht, der alte Hebel mit Klemmung des Bremsseils ist IMHO ein Indiz für eine 16mm Achse (obwohl es auch solche für 20mm Achse gab).

Du brauchst was für 20mm Achse, im Zweifelsfall nachfragen oder eine suchen, wo der Bremshebel für Bremsseil mit Gewindestange paßt, dann sollte es auf jeden Fall eine für 20mm Achse sein.

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Aber nur bei Scheibenbremse.

Der Kompromiss ist aber besser als die PK Trommel. Wobei dann hinten und vorne unterschiedliche Bremstrommeln drauf wären. Oder kann man da auch was machen?

Du könntest die hintere Trommel Überdrehen um sie optisch anzupassen.

Edited by scth2000
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    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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