Koennte sollte Muesste M5 Sein  Steigung unbekannt

Schon?

Hat mein Veloce Motor definitiv nicht !

Gleiche Kurbelwelle rein optisch ( gleiche Stümpfe & kleiner Konus) wie die der 125 Sprint G.T, bis auf das Loch in einer der Wangen.

Muss dann ein frühes BJ sein.

Mein T.S Motor hat grossen Konus etc wie schon PX.

Mbg

Meine Veloce, lt. Scooterhelp Bj. 76, deutsch. Hatte noch die Sprint KuWe, ich meine mal gelesen zu haben, dass die PX Welle 1976 eingeführt wurde. Dann wohl nachdem meine vom Band lief.

Seavas!

Meine auch , dass die neuen Wellen erst ab 76 verbaut wurden.

Mir gehts nur darum , ob die Sprint Wellen mit kleinen Konus eh alle gleich sind!

Hab die nie genau vermessen , & rein optisch kann ich bis auf die Löcher in den Wangen keine Unterschiede erkennen .

Warum gibts hier Unterschiede ? Zwecks Wuchtung für Rundlauf!?

Ist das Pleuel gleich lang , der Hub ident!?

Die Original G.T Welle hat zuviel Spiel & ne Veloce alt ( kleiner Konus) in gut noch da liegen !

Dachte das kann mir hier ein KuWe Profi hier auf die Schnelle sofort beantworten.

Mbg

Bitte um Tipps:

 

Wenn ich mit meiner durch kurze Rinnen, Gullis usw fahre, dann kommt von der Vorderachse ein lautes Klappergeräusch, so als hätte etwas zuviel Spiel. Bei Wellen und längeren Unebenheiten tut sich nichts.

 

Ist das normalerweise das Lenkkopflager? Rütteln / ziehen am entlasteten Vorderrad hab ich schon probiert, aber kein Spiel bemerkt.

Gummiring bei Veloce Modellen sowie spaete (Trapez) sprint

Fruehe Modell ( Braune Grundierung, Vintage Zuege, Seitenklappenschoss GL , Viereck Emblem sowie GL 150 Ruecklicht mit langem Dach etc.....) hatten eine Korkdichtung

Meine 68er 6Eck hat auch ne Korkdichtung.

Bitte um Tipps:

 

Wenn ich mit meiner durch kurze Rinnen, Gullis usw fahre, dann kommt von der Vorderachse ein lautes Klappergeräusch, so als hätte etwas zuviel Spiel. Bei Wellen und längeren Unebenheiten tut sich nichts.

 

Ist das normalerweise das Lenkkopflager? Rütteln / ziehen am entlasteten Vorderrad hab ich schon probiert, aber kein Spiel bemerkt.

 

Vielleicht sitzt die Alu-Abdeckung der Schwinge nicht fest genug.

Nee, dazu ist es viel zu laut.

Meine Veloce, lt. Scooterhelp Bj. 76, deutsch. Hatte noch die Sprint KuWe, ich meine mal gelesen zu haben, dass die PX Welle 1976 eingeführt wurde. Dann wohl nachdem meine vom Band lief.

 

Auszug aus dem GSF-Wiki: "Sprint Veloce ab Motornummer *294260 großer Konus, der leicht am Limalager (Nadellager) und am kleinen Wedi wie bei der PX erkennbar ist. Alle Modelle mit grossem Konus hatten auch immer drei Überströmer"

Meine O-Lack-Sprint mit 200er PX Block mit 210er Alu-Polini, SIP-Road, 24 SI

 

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Hallo

die Vespa gefällt mir auch sehr gut.

Solltest noch einen passenden Kickstarter verbauen, damit man nicht gleich den PX-Motor erkennt.

 

Grüße

Wenne

Aufkleber Einfahrvorschrift deutsch im Angebot, schreibt mich an, für Euch mach ich nen Special Sprint Rabatt

Weitere Modelle gibt´s ab einer Bestellmenge von 10 Stück z.B. per Sammelbestellung.

 

Reklame Modus Ende

Bis wann gab es denn für deutsche Sprint ne Einfahrvorschrift.

Meine Olacksprint deutsch Bj 1972 hatte definitiv nie eine Einfahrvorschrift.

 

Hast du das fundiert abklären können?

 

Grüsse

Hallo

es gab keine Einfahrvorschriftsaufkleber. (Das hatten wir hier schon behandelt). Aber die Bepper sehen recht nostalgisch aus.

Grüße

Wenne

Hat jemand einen Plan, wo man noch eine Dichtung für nen Trapezscheinwerfer herbekommt?

Also zwischen Glas und Zierring.

Bis wann gab es denn für deutsche Sprint ne Einfahrvorschrift.

Meine Olacksprint deutsch Bj 1972 hatte definitiv nie eine Einfahrvorschrift.

 

Hast du das fundiert abklären können?

 

Grüsse

 

Doch laut fundierter Aussage vom Inhaber des Rollerladens.

Ich habe sogar genau nach der 1972 er Sprint gefragt.

Da kommt der den ich in meiner Signatur verkaufe drauf.

 

Es kann natürlich immer sein das der Aufkleber schon vor Jahren entfernt wurde.

Original wares es ja Wasserabzieher die halten auch nich so lange.

 

Es sind noch reichlich Aufkleber da.

Gibts nen Unterschied beim Durchmesser der Hupen?

 

Ich habe an meiner deutschen Sprint V seit Jahren ne PX-alt 12 V DC Hupe mit Gleichrichter verbaut. Da das aber irgendwie nie richtig funktioniert habe ich vor kurzem dieses Teil hier bestellt.

Aber das ding ist, so nur vom ran halten her, deutlich kleiner. Wo ist der Fehler? Die werden doch nicht nur für die deutschen kisten andere Hupenbleche verschweißt haben?

 

Edit: Es gibt auch nur 4 Schraublöcher am Rahmen!

Bearbeitet 15. September 201312 Jr. von TÜV

Hallo

bei meiner "dt." Vespa Sprint Bj. 72 hat der Hupendurchmesser 73 mm.

 

Der dicke Unterleggummi hat einen Aussendurchmesser von 83 mm. Mit diesem Gummi deckt man Hupenöffnung und die Festhaltekrallen ab. Egal, ob mit 3 oder 4 Schrauben befestigt wird.

 

Die Hupe von SC hat 4 Befestigungslöcher. Die anderen Löcher sind von den Nieten des Hupengehäuses.

 

Grüße

Wenne

Das haut bei mir absolut nicht hin, ich mach morgen mal Bilder.

 

Die verlinkte Hupe war wohl auch falsch. meine (neue) hat 6 Nieten mit Loch, keine Extralöcher, also so wie auf deinem Bild.

 

Gibts da unterschiedliche Blechmuttern?

Bearbeitet 16. September 201312 Jr. von TÜV

Hat jemand von euch schonmal das V50-Elestart Rücklicht umgebaut auf Bremslicht? Ich finde das Rücklicht auf ner Sprint einfach gelungen. Dieses hier:

http://www.scooter-center.com/product/5310001/Ruecklicht+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+Elestart?cat=C_V_V5A1T&catmatch=CAT_ELEKTRIK_RUECKLICHT

 

Zudem müsste die Halterung noch auf die vorhandenen Löcher am Rahmen umgearbeitet werden, da ich nicht Bohren will.

Hat da jemand schonmal was gemacht? Suche hat nichts ergeben.

 

 

Und hier noch ein Bild mit aktuellem Rücklicht auf meiner Veloce für die Gruppe

 

Edith: Suche hat doch was ergeben! Nur die Befestigung des ganzen müsste noch gelöst werden. Wie findet ihr das Rücklicht auf ner Sprint?

Bearbeitet 18. September 201312 Jr. von Amouka

Hat jemand einen Plan, wo man noch eine Dichtung für nen Trapezscheinwerfer herbekommt?

Also zwischen Glas und Zierring.

Niemand?

Servus,

Hab mal ne Zündungsfrage.

Sprint Veloce stottert in höheren Drehzahlen wie verrückt. Dreht nicht richtig aus.

Ähnlich PX wenn sich der Pickup verabschiedet.

Ich hab noch nie an der Sprint Original Kontaktzündung geschraubt.

Ist das wie bei ner Fuffi, sprich Unterbrecher und Kondensator tauschen ?

Vielen Dank.

Philipp

Servus,

Hab mal ne Zündungsfrage.

Sprint Veloce stottert in höheren Drehzahlen wie verrückt. Dreht nicht richtig aus.

Ähnlich PX wenn sich der Pickup verabschiedet.

Ich hab noch nie an der Sprint Original Kontaktzündung geschraubt.

Ist das wie bei ner Fuffi, sprich Unterbrecher und Kondensator tauschen ?

Vielen Dank.

Philipp

 

Kann!! bei mir ist das gleiche! Probier aus und versuch mal ne neue Kerze.

 Ich suche schon seit einiger Zeit ne gute gebrauchte Zündgrundplatte.

Ist aber irgendwie nichts gescheites für ne deutsche Veloce zu bekommen( 4 Kabel)

Ok danke. Was hat die Veloce original für ne Kerze? W5?

Ja ne 5´er Bosch.

Ja habs auch grad im Wiki gefunden.

Danke

Servus,

Hab mal ne Zündungsfrage.

Sprint Veloce stottert in höheren Drehzahlen wie verrückt. Dreht nicht richtig aus.

Ähnlich PX wenn sich der Pickup verabschiedet.

Ich hab noch nie an der Sprint Original Kontaktzündung geschraubt.

Ist das wie bei ner Fuffi, sprich Unterbrecher und Kondensator tauschen ?

Vielen Dank.

Philipp

wenn du ne lösung für das problem hast, lass es mich wissen. bei mir ist das jetzt schon seit juni thema. bist du sicher, dass es ein zündungsproblem ist???

Ja. Bin ich

Servus,

Ich such eine Sprint Gabel oder komplette Schwinge mit Trommel reicht auch.

Wenn jmd eine zu veräussern/tauschen hat bitte bei mir melden

Danke

Hey Phil,

haste erstmal geguckt ob die Unterbrecher richtig eingestellt sind ? Also richtige Entfernung. Kenn das Problem auch. Zündung stand bei mir einfach scheiße. Fühlt sich dann an als ob er oben rum abdrosselt. Ansonsten wie gesagt Unterbrecher und Kondensator mal wechseln.

Gruß "der VO'ler auf Urlaub" Amouka

Niemand?

Falls noch aktuell:

http://www.germanscooterforum.de/topic/142485-nur-mal-schnell-ne-oldie-technikfrage/?p=1067365960

Servus,

Weiss jmd ob Schwinge einer Bajaj Sprint identisch mit der italienisch/deutschen Sprintschwinge ist ?

uiuiui. zu den abmessungen einer bajaj schwinge kann ich dir nix sagen, aber ich wär da vorsichtig. du erinnerst dich an mein kurzes intermezzo mit einem bajaj lenkkopf.... da hat überhaupt garnix auf meine sprint gepasst von den abmessungen her.