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Zeigt her eure Schweißklumpen !

Von undis racing team
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Gibt ja jetzt neu Gehäuse da must du nicht mehr schweißen, da wird dir doch ganz langweilig :-)

muss dir recht lassen... :-D oldschool rockt!!

luk

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    Klaro :)

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    einlass über beide hälften für 133er polini. eigens angefertigtiger CNC-gefräster membrankasten aufgeschweißt. an den überströmern etwas zu motiviert aufgetragen aber im backofen schön brav vor-, zwis

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    Ölsau

    T5 LF-Zylinder mit 56 Hub und RD-Membran. Fertigstellungstermin ungewiss. Edith: Ist das Projekt von blau1, ich hab die Kurbelwelle gebaut und mach die Gehäusebearbeitung und wenn der Junge sich nic

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

...oder ein längeres Pleuel verwenden und das Schweißen bleiben lassen.

Bearbeitet von Tim Ey

Geschrieben

Da ist ja gar nix gepunzt!! :-D

Aber mal ganz ehrlich, da hats nach der Bearbeitung einige kritische Stellen, vor allem scharfe Kanten und Verrundungen an Stellen wo die Wandstärke unnötig dünn wird. Das kann man schon etwas eleganter ausführen... :alien:

Geschrieben
  • Autor

Da ist ja gar nix gepunzt!! :-D

Aber mal ganz ehrlich, da hats nach der Bearbeitung einige kritische Stellen, vor allem scharfe Kanten und Verrundungen an Stellen wo die Wandstärke unnötig dünn wird. Das kann man schon etwas eleganter ausführen... :alien:

Man(n) muß Grenzen überschreiten, um sie zu Kennen!

Geschrieben
Am 12.10.2012 um 14:15 schrieb weellee:

Gibt ja jetzt neu Gehäuse da must du nicht mehr schweißen, da wird dir doch ganz langweilig :-)

 

Ich wünschte es gäbe neue Gehäuse wo „Mann“ nicht mehr schweißen muss…… :-P, :whistling:

 

 

 

Bearbeitet von KingOfBurnout

    • Like 1
    Geschrieben

    Vor euch verrückten da unten am Bodensee ist auch nix sicher!

    Geschrieben

    Das war die Vorbereitung vom Zerstörer für einen K&W Zylinder, wurde dann zum Steckplatz fürn Rotax...post-35674-0-16774400-1350072007_thumb.j...Zylinder und wird jetzt die Grundlage fürn 61Hubx64Bohrung Falc Zylinder.

    Das gleiche lege ich natürlich auch vor!!!! :-D:cheers:

    Bearbeitet von KingOfBurnout

    Geschrieben

    Das war die Vorbereitung vom Zerstörer für einen K&W Zylinder, wurde dann zum Steckplatz fürn Rotax...

    Darf man fragen, warum das Projekt auf Eis gelegt wurde?

    LG Al

    Bearbeitet von spanier8877

    Geschrieben

    Vor euch verrückten da unten am Bodensee ist auch nix sicher!

    kann ich voll und ganz bestättigen und das was bis jetzt bekannt ist wird wohl in kürze bei weiten von den bekloppten noch getoppt.

    ich hab die bodenseefamilie ziemlich ins herz geschloßen, so verrückte muß man einfach lieben :-D:cheers:

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Ich wünschte es gäbe neue Gehäuse wo „Mann“ nicht mehr schweißen muss…… :-P, :whistling:

    post-35674-0-75067600-1350069375_thumb.jpost-35674-0-87832200-1350069452_thumb.jpost-35674-0-44554600-1350069629_thumb.j

    WHAT THE HELL? :D totalo verrückto, kann man mehr bilder von adapterplatte usw sehen? oder wie habt ihr das gelöst?

    mike

    Geschrieben

    Zwar nur der Lenker aber vom Material her hätte man(n) auch 2 Gehäuse braten können :-D

    post-34997-0-21900300-1350157945_thumb.j

    Geschrieben

    kann ich voll und ganz bestättigen und das was bis jetzt bekannt ist wird wohl in kürze bei weiten von den bekloppten noch getoppt.

    ich hab die bodenseefamilie ziemlich ins herz geschloßen, so verrückte muß man einfach lieben :-D:cheers:

    Geht mir sehr ähnlich! Die verrückten muss man einfach lieben

    Geschrieben

    einlass über beide hälften für 133er polini.

    eigens angefertigtiger CNC-gefräster membrankasten aufgeschweißt.

    an den überströmern etwas zu motiviert aufgetragen aber im backofen schön brav vor-, zwischen- & nachgewärmt. lagersitze scheinten nix abbekommen zu haben.

    post-31353-0-13693200-1350202504_thumb.j

    post-31353-0-74780900-1350202516_thumb.j

    post-31353-0-71454400-1350202549_thumb.j

    post-31353-0-13223000-1350202587_thumb.j

    post-31353-0-28998500-1350202611_thumb.j

    post-31353-0-12963500-1350202636_thumb.j

    post-31353-0-15596700-1350202667_thumb.j

    •
    • Like 4
    Geschrieben
    Am 10.10.2012 um 13:06 schrieb Undi:

    Rotax 599 von KOB

    .....um das ganze zu vervollständigen :-D

     

    Bearbeitet von KingOfBurnout

    • Like 2
    Geschrieben

    Alder...

    Wie lang schweißt man denn an sowas? Deutlich mehr als 5 Stunden?

    Geschrieben

    Alder...

    Wie lang schweißt man denn an sowas? Deutlich mehr als 5 Stunden?

    Waren ca. 4Std, 25 Stäbe und extrem Arschwasser für den Schweisser. :-P

    (200€ kostet der Spass falls jemand Interesse hat.....)

    Geschrieben

    T5 LF-Zylinder mit 56 Hub und RD-Membran.

    Fertigstellungstermin ungewiss. :zzz:

    4yh77and.jpg

    Edith: Ist das Projekt von blau1, ich hab die Kurbelwelle gebaut und mach die Gehäusebearbeitung und wenn der Junge sich nicht bald meldet dann wars das mit seinem Projekt weil ichs für mich selber fertig mach.

    Bearbeitet von Ölsau

    • Like 4
    • 1 Jahr später...
    Geschrieben

    Jeder Winter löst ihn mir neuen Wahnsinns aus.......

    Mein Rotax bekommt ein neues Haus :rotwerd:

    post-35674-0-91454100-1385893516_thumb.jpost-35674-0-42435300-1385893552_thumb.jpost-35674-0-73379100-1385893576_thumb.jpost-35674-0-95419600-1385893588_thumb.jpost-35674-0-33281500-1385893599_thumb.jpost-35674-0-45406700-1385893607_thumb.jpost-35674-0-32749100-1385893618_thumb.jpost-35674-0-16972400-1385893629_thumb.j

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Sieht nach Leistung aus! Wieder nebelig bei euch?

     

    Kommen da noch Verschraubungen für den Block an den Kasten?

    Geschrieben

    Wir haben doch immer Nebel :-D

     

    Unterhalb direkt am Membrankasten ist viel Fläche übrig wo eine Verschraubung rein kommt. Die kleine Gehäusehälfte hat diese Bohrung schon auf der Fräse bekommen, jetzt muss diese noch auf die große Hälfte übertragen werden. Überm Membrakasten werde ich keine Verschraubung setzen, besser wäre aber eine weitere.

     

    Bin gespannt was dieser Einlass gegenüber dem original Einlass vom Q-Gehäuse bringt. Im Sommer stand mit ca. 20cm längerem Ansauger, mini Membran, gegen die Drehrichtung positioniert, Einströmwinkel unter die Kuwe-Achse, 50,7PS/38Nm an. Was der neue Einlass bringt weis ich nicht. Hoffe auf mindestens 53PS bei gleichem Setup. Mehr wären natürlich erwünscht :rotwerd:

    Bearbeitet von KingOfBurnout

    Geschrieben

    ziemlich geiler scheiß :thumbsup:

    das einzige was mich stört ist diese riesen membran.

    gibt kleinere die ganz sicher nicht schlechter laufen würden.

    so ist da schon alles ziemlich dünn geworden, an dem motor jetzt.

     

    aber 55ps sind das dann ganz sicher und wenn man nach der optik und nach der sauberen umsetzung geht, sogar +60psps.

    wird zeit, dass der nebel aufzieht und der motor auf die rolle geht :wheeeha:

    Geschrieben

    Wenn die Bilder von der Seite sehen würdest, wärst du beruhigt was die Wanstärke angeht. Das passt schon so, da ist noch dick was da. Das alles war so teuer, das ich keine dünnen Wandstärken fahren würde :wacko:

    Wenn die Ü55 wirklich fallen, auf Anhieb dann flippe ich voll aus. :wheeeha:

     

    Ach ja, die Membran gehört zu dem Zylinder und haben alle diese Skidoo Rotax. (gibts auch als V-Force)

    Bearbeitet von KingOfBurnout

    Geschrieben

    Hm... und ich frage mich gerade, warum ich an meinem neuen Motor nicht mehr schweißen wollte... :-D

    Geschrieben

    Puh das ist ne schöne Braterei!!!

    Ob der Einlass deutlich mehr kann, glaube ich persönlich nicht. Der Prüfstand wird es zeigen. Bei meinem aktuellen vespamotor habe ich keinen Zugewinn an Leistung gehabt. Dennoch lohnt der Aufwand schon, denn es sieht einfach grandios aus dein Gehäuse!!!

    Geschrieben

    Wenn die Bilder von der Seite sehen würdest, wärst du beruhigt was die Wanstärke angeht. Das passt schon so, da ist noch dick was da. Das alles war so teuer, das ich keine dünnen Wandstärken fahren würde :wacko:

    Wenn die Ü55 wirklich fallen, auf Anhieb dann flippe ich voll aus. :wheeeha:

     

    Ach ja, die Membran gehört zu dem Zylinder und haben alle diese Skidoo Rotax. (gibts auch als V-Force)

    dann bin ich beruhigt.

    das die membran da original verbaut war, heißt jetzt aber nicht, dass sie da besser als andere funktioniert.

     

    hab ja jetzt auch gezeigt, das es bessere membranen als die v-force geschichten gibt.

    das wurde jetzt auf 2 unterschiedlichen motoren getestet und bei beiden kam die gleiche leistungssteigerung übers band raus :-D

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