Gibts da evtl. Infos von den beiden erwähnten? Stahlfix?

Ich war heute am Prüfstand vom 50s-bastler, verdammt geile Eigenentwicklung!!!!

Danke der netten Worte, aber eigenentwicklung ist ein wenig übertrieben. Geschweißt haben wir selbst, aber ohne das GSF wären weder die Idee noch die Detaillösungen vorhanden gewesen.

Unter weiter gehts im Prüfstandbau.

- Verstellung hinten.

Schaut gut umgesetzt aus, aber wieso macht ihr die Verstellung hinten? Vorne ist doch viel einfacher umzusetzen?

Gruß

vermutlich wird es mit der platzierung des Prüfstandes zu tun haben, evtl. vorne kein Platz da eine Wand.

Außerdem kann man dann schneller alleine den Radstand sauber einstellen.

Schaut gut umgesetzt aus, aber wieso macht ihr die Verstellung hinten? Vorne ist doch viel einfacher umzusetzen?

Gruß

vermutlich wird es mit der platzierung des Prüfstandes zu tun haben, evtl. vorne kein Platz da eine Wand.

Außerdem kann man dann schneller alleine den Radstand sauber einstellen.

So ist es.

wer kann denn momentan zu welchem preis walzen anbieten?

noch eine frage:

hier war mal die rede von prüfstand in pferdeanhänger bauen.

hat das jemand gemacht? gibts da fotos?

ich transportier meinen gelgentlich mal im Pferdeanhänger.

Bis auf eine gute Transportsicherung ist das kein Thema.

Gerhard meine ich hat das mit PFerdeanhänger gemacht oder war jemand anders aus dem Heilbronnerraum

noch eine frage:

hier war mal die rede von prüfstand in pferdeanhänger bauen.

hat das jemand gemacht? gibts da fotos?

Serwas,

gibts einen Drehzahlmesser der wie ein Tacho arbeitet - Günstig?

Sprich: Magnet an Rolle, Drehzahlgeber mit Kabel plus Halterung und einfach digitaler Anzeige irgendwo im Sichtfeld am Prüfstand angebracht.

Danke und Gruß

josef

zur Not einfach n Digitaltacho selbst nehmen und so einstellen dass ein 1km/h einer Umdrehung entspricht oder von mir aus auch 10 Umdrehungen je nach gewünschtem Messbereich

mfg mika

hatten wir gerade ein paar seiten weiter vorne:

kalick

Wer von den Prüfstandbesitzern misst mit Zündzange UND Rollensignal?

Ich würd das auch gern wissen und so machen wollen!

Schließ mich der Frage vom Basti an.

schliesse mich Bastis Frage an! Wer weiss wies geht...

habs noch nicht selbst praktiziert, wenn ich mich aber recht erinnere sollte das Programm das selbst erkennen.

Es ist dann nicht mehr nötig eine Übersetzung zu wählen, einen Kanal auf Zündzange und den anderen entsprechend wählen.

Im LineIn Stecker muss entsprechend "Stereo" das eine und das andere angeschlossen sein.

meine frage hat einen anderen hintergrund. ich habe das seit anfang an so installiert mit zündzange. allerdings hat das nie richtig funktioniert. das problem: am stereo-klinkenstecker teilen sich die beiden signale die masse. das zündsignal zerhaut mir dann dermaßen das eigentlich perfekte rollensignal, dass nur noch shit rauskommt.

Bearbeitet 6. September 201114 Jr. von Basti_MRP

ich glaub das sollte eigentlich gar nicht gehen mit der abnahme über die zange.

der atom hatte da wohl mal was gesagt und der sollte es wohl auch wissen, denke ich

Ich habe was interessantes gefunden. Ob es funktioniert weiss ich nicht.

Vielleicht hilft es weiter.

Gruss

Bearbeitet 6. September 201114 Jr. von Nitromax

Ich habe was interessantes gefunden. Ob es funktioniert weiss ich nicht.

Vielleicht hilft es weiter.

Gruss

so eine schaltung kann schon funktionieren, aber bitte nicht mit 5V an den line-in gehen. mit übersteuerten signalen kommt meine soundkarte garnicht klar. dann kommt sicher mist raus.

habe hier eine platine von stahlfix. die funktioniert trotz gemeinsamer masse. wo er die her hat weiss ich nicht.

wie macht ihr den abgasschlauch an den verschiedenen auspuffmodellen fest?

bilder?

hab sowas privat nicht, würde aber wohl einen Ständer bauen mit dem z.B. ein Trichter in der Höhe entsprechend fixiert werden kann.

z.B. sowas

wie macht ihr den abgasschlauch an den verschiedenen auspuffmodellen fest?

bilder?

ganz doofe Frage kann ich mit dem GSF Dyno auch irgendwie "Live" am Prüfstand Messen so ähnlich wie bei einem "Soundkarten-Oszi" ? oder muss ich immer zuerst über einen WAV Rekorder arbeiten und dann den Dyno damit füttern?

Wenn ja was müsste ich dazu Einstellen und vor allem wo?

danke für eure Hilfe.

geht nicht LIVE

schade, das wär ja cool gewesen...

lies mal ca in den letzten 10 Seiten, meine da wurde das auch schon angesprochen

wir sind jetzt auch stolze besitzer eines stahlfix´schen prüfstands

liegt halt noch in einzelteilen rum.

für tipps, tricks und sonstige anregungen sind wir immer dankbar!

hab sowas privat nicht, würde aber wohl einen Ständer bauen mit dem z.B. ein Trichter in der Höhe entsprechend fixiert werden kann.

z.B. sowas

so ähnlich hab ich mir das auch vorgestellt!

aber wie haben denn die anderen hier das gelöst? zeigt mal bitte bilder!

Wir haben bei Amazon für 119€ eine Spanabsauganlage gekauft, den Radiallüfter ins Freie blasen lassen und mit Abflussrohr und einem Blumekübel einen Absaugtrichter gebastelt. Das Problem ist jetzt die Lufansaugung, den Rotz ziehts bei der Türe direkt wieder rein, da muss man sich noch was einfallen lassen. Btw: der Radiallüfter dämpft den Schall ungemein, da brauchts nix anderes mehr!