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Geschrieben

Ja, hart der Kapitalismus, aber wieso muss es auch drei Ketten nach dem gleichen Muster wie Gericke, Louis, Polo geben,

die im Grunde den gleichen, meist billigen China-Kram mit nur anderen Labeln verkaufen?

Beate Uhse und Orion machen es vor, noch eine Bumskette mehr braucht die Welt nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

wundert mich nicht bei dem ramsch.

polo eigenmarken sind ja noch ein gutes stück schlechter als die von louis und louis ist schon schlecht.

ich kauf keine bekleidung mehr von denen, weil das nach 1-2 jahren schon für die tonne ist.

PS: die bekleidung ist doch nur für die freizeitpiloten auf den 125er shadow dingern gedacht.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

...schade um die arbeitsplätze. aber irgendwie kein wunder. jede woche kommt ein anderer 20% auf alles gutschein ins haus geflattert. und die qualität der "eigenmarken" ist wirklich... na ja... :wacko:

Geschrieben

PS: die bekleidung ist doch nur für die freizeitpiloten auf den 125er shadow dingern gedacht.

Dann gehöre ich da wohl zu. :wacko:

Ich habe schon seit zig Jahren (hab ich noch in D Mark bezahlt) eine Textil Jacke-Hose Kombination der Polomarke "Road", die is immer noch top!

Warum auch immer, ich habe mir vor 2-3Jahren noch eine Büse Jacke (louis) angeschafft, einfach um mal was zum wechseln zu haben. Die Polojoppe ist im Vergleich wärmer und die Taschen sind deutlich besser aufgeteilt.

Wie das qualitativ heute aussieht weiss ich natürlich nicht, der olle Kram hält ja.

Wahrscheinlich kein Vergleich zu Rukka, fahre aber auch keine BMW.

-

Geschrieben

find die Dinger garnicht so schlecht fürn bissl Ramsch wie Glühbirnen, Sicherungen und ein paar Gadgets für ne Tour mit Zelt

angenehm find ich vor allem die öffnungszeiten weil Bosch Service oder so halt nicht lange aufhaben

das ist wohl aber genau das Problem...ich geh da nur hin um Kleinkram zu kaufen alles andere hole ich mit beim Fachmann, dazu kommen noch die öffnungszeiten in denen Personal usw bezahlt werden müssen...

ich meine wenn ich auf ner 1000er Rennmaschine jemanden sitzen sehe mit nem Pro-Biker Kombi weiss ich eigentlich schon bescheid.

Ist zwar besser als nix aber ne anständige Sicherheitsbekleidung gehört zu so nem Bock dazu.

Geschrieben

Oha. Da muss ich die Augen offen halten, wann die Konkursmasse aus dem Lager in Jüchen versteigert wird.

Geschrieben (bearbeitet)

Dann gehöre ich da wohl zu. :wacko:

Ich habe schon seit zig Jahren (hab ich noch in D Mark bezahlt) eine Textil Jacke-Hose Kombination der Polomarke "Road", die is immer noch top!

vielleicht war es da noch taiwan und nicht china.

was ist am schuberth zeug so geil? hab auch einen helm von denen, aber so der bringer ist das nicht.

weder richtig leise wie einem überall erzählt wird noch sonderlich leicht.

da ist nicht viel unterschied zu meinem billigen airoh...ausser halt der preis.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

vielleicht war es da noch taiwan und nicht china.

was ist am schuberth zeug so geil? hab auch einen helm von denen, aber so der bringer ist das nicht.

weder richtig leise wie einem überall erzählt wird noch sonderlich leicht.

da ist nicht viel unterschied zu meinem billigen airoh...ausser halt der preis.

is zwar OT, aber der C3 in mattschwarz ist (außer einem schönen paar

frauenoberschenkelinnenseiten) das angenehmste, was ich bisher um

die ohren hatte :wacko:

b

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

is zwar OT, aber der C3 in mattschwarz ist (außer einem schönen paar

frauenoberschenkelinnenseiten) das angenehmste, was ich bisher um

die ohren hatte :wacko:

b

den hab ich auch für die BMW :wacko: ....bleibt dein visier oben?

vermutlich ja, weil der geschärfte pinasco macht ja nur 80 sachen. :wacko:

PS: aber er macht einen schlanken kopf.. :wacko:

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

visier rastet sauber. pfeift aber wenn's ganz oben ist.

in der ersten rastung stört's nicht und das pfeifen ist weg ... bei 120 km/h :wacko:

depp :wacko:

b

Geschrieben

für mich gabs da nicht soviel interessantes - bin aber trotzdem lieber hingegangen als zu den louis-leuten, wenns mal um ein paar kleinigkeiten, wie luftmatratze etc. ging. ich bin 2009/2010 deren 2-taköl gefahren, das war übrigen top.

Geschrieben

Beate Uhse und Orion machen es vor, noch eine Bumskette mehr braucht die Welt nicht.

doch, sicher: eis.de - da gibts die billigsten batterien.

  • Like 1
Geschrieben

h4, p43T 40/40 6 volt wäre optimal, polo hat 35 watt

Na, dann deck dich doch jetzt für die Zukunft ein. Noch stehen die Läden ja.

Geschrieben

doch, sicher: eis.de - da gibts die billigsten batterien.

baumwollseil.de - hier gehts ab...

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    • Interessiert sich hier jemand für mobile Kilmaanlagen? Lager und Werkstatt sind glücklicherweise sehr gut isoliert und immer angenehm. Mein Büro aber leider nicht. Ich kann in meinem Dachgeschoss Büro leider keine Split einbauen, und das mobile-split Konzept geht sich da auch nicht aus. Bei doch immer wärmer werdenden Sommern und stark exponierter Südlage wird es schwierig noch produktiv zu arbeiten. Ich habe eine Klarstein Kraftwerk 10k smart mit Zweischlauch-Umbau, zusätzlicher Isolierung, Standdämmung und Magnetband Fensterkit aus Acrylglas und kühle damit zwei Räume mit insgesamt 25m². Wie sind eure Erfahrungen? Würde mich total über eure Erfahrungen und Umbauten freuen.
    • ….. verdient sich dumm und dusselige mit zurückspulen.
    • Teste doch mal die ursprüngliche Zündung mit dem Polrad des Teileträger-Rollers. Kannst auch mal gucken, ob das Polrad des restaurierten Rollers 2kg hebt. Ist glaube ich so ein Orientierungswert. Ich tippe jetzt auf entmagnetisiertes Polrad oder schlechte Pick-up-Position.
    • Moin,   ich habe eine PX 200 Millenium, Bj. 2001, Motor VSE1M, 416535. Der Vorbesitzer hat angeblich alles überholt, Kupplung hat neue Beläge, Zug ist auch neu. Die Stellschraube war auf letzter Rille, habe deshalb Zug neu eingestellt, wurde nicht wirklich besser. Getriebeöl habe ich auch gewechselt, 250 ml sind drin, keine Besserung.   Wenn der Motor kalt ist, trennt die Kupplung einigermaßen, wenn er warm ist, kann man von trennen nicht mehr reden. Bevor ich die Kupplung nun auseinander reiße, gibt es irgendwelche Maße, die man an der offenen Kupplung überprüfen kann? Oder lieber sofort eine neue Cosa Kupplung einbauen? Oder oder?   Danke vorab + Grüße, Eric
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