Wieso meinst du?

Ich habe damit kein Problem, Mein Kolben ist komplett unbearbeitet, der Motor war bisher nur "trocken" montiert, sprich ohne Gehäusedichtung. Wenn ich die Spacerplatten ganz zur Seite drücke, kratzt der Kolben ganz leicht. Werde heute nochmal 1,6mm abdrehen, dann müsste ÜS von 128 rauskommen.

kippelt der kolben schon an der bearbeiteten stelle bis zum kolben?

luk

Ich verstehe die Frage nicht.

Ich bin jetzt bei einer Überströmzeit von 128 und den Auslass wollte ich auf 185 bringen. Ist das von eurer Erfahrung plausibel, und welcher Auspuff wäre hier empfehlenswert?

Danke

PM 40 und Derivate können da wohl mit.

Ich persönlich wünsche mir jetzt 30 Grad Vorauslass weil der Motor mir mit 124/181 zu früh zu macht.

Mit gut Vorzündung noch was früher...

Kommt dann die Tage.

Wird der Motor jetzt bei dir warm, wenn die Pumpe dauernd läuft?

Jau.

Allerdings brauchts bei 5 Grad schon sehr viel Last um richtig warm zu werden.

Bei 10 Grad außen bekomme ich außerorts die Lüftung nicht an.

Innerorts muß ich den ganz schön treten damit das passiert.

Partiell abkleben wollte ich jetzt mal testen.

so jetzt nochmal SKR malossi,

ich habe mit viel hilfe von brosi und ca 3jahren zeit, endlich meinen skr malossi fertig.

der liebe FalkR hat dazu jetzt einen Auspuff gebaut und das Ergebnis sieht so aus.

Sollte ein schneller tourer werden und ich bin absolut zufrieden!!

 

Daten:

53x65

123/185

30TMX

miniTassi im polini stutzen

FalkR Auspuff

2,34 mit DRT 4.gang 

Ein paar Membranen wurden wohl auch getesetet:

Rot MiniTassi

Blau Polini Original 4 Klappen

Grün Polini 2 Klappen Umbau

stimmt

Schon cool, wie die MiniTassi überall drauf legt. War wohl sogar die leiseste im Test

Is schon krass was hier die membran ausmacht ,wenn ich das richtig im Kopf hatte war es beim wheelspin damals weniger Leistung mit der Mini tassi wie mü der 2 klappen polini ...

Schöne Kurve

Aber irgendwie nur bei dem bisher. Die Tests von Karoo und Motorhead waren im Ergebnis ähnlich wie der hier.

Bearbeitet 2. April 201511 Jr. von Brosi

Das ist sehr schön.

Bei blau nur Gas zugemacht oder tatsächlich so abgeschmiert?

Feines Ding.

Bei blau wurde das Gas früher zugemacht.

Nur aus Neugierde: kann man sagen woher der kontinuierliche Drehmomentabfall kommt?

Gruß, Ralf

Wahlweise Auspuff oder Steuerzeiten, respektive das Zusammenspiel der beiden.

so jetzt nochmal SKR malossi,

ich habe mit viel hilfe von brosi und ca 3jahren zeit, endlich meinen skr malossi fertig.

der liebe FalkR hat dazu jetzt einen Auspuff gebaut und das Ergebnis sieht so aus.

Sollte ein schneller tourer werden und ich bin absolut zufrieden!!

 

Daten:

53x65

123/185

30TMX

miniTassi im polini stutzen

FalkR Auspuff

2,34 mit DRT 4.gang

echt schöne kurve, harry.

Kommste damit zum Ring?

B

Ja der wird am ring getestet und soll dann in meine strassen PK

Diese vorreso ist jedesmal schön zu sehen

Und noch schöner zu fahren.

Habt ihr da einen Vergleich zu anderen Anlagen oder wurde nur der Auspuff vom FalkR getestet? Ansonsten top der Motor.

Erstmal Gratulation, ist ne tolle Kuve, wäre zufrieden, wenn es bei mir auch so aussehen würde. Wo und wann ist denn am Ring?

Nürburgring 26.4.

Danke, habe jetzt einen Bigbox für Px 200 geschenkt bekommen, hat das jetzt schon jemand probiert auf SKR?

Heute ist do garnicht der 1 April?

Wieso? Finde die Idee nicht doof. Muss man halt überlegt basteln, um den ohne zu langen Krümmer verbaut zu kriegen.

Probiert hat das allerdings wohl noch keiner.

Würde das jemand testen wollen, wenn ich den umschweiße? Mein Roller wird wohl noch etwas dauern.

Hm. Ich will die Tage mal auf den Prüfstand. Da mich das auch mal interessieren würde: PN

Vielleicht hat ja jemand mal 'nen Motor in 'nem Ständer auf dem Prüfstand, dann könnte man das ohne Umweißen einfach mal irgendwie dran hängen. Danach ist mal vielleicht schlauer und kann sich überlegen, ob man das überhaupt umschweißen will oder nicht. Ich kann mir aber auch vorstellen, dass man das schon so bringen kann. Wenn's sich' halt einigermaßen verstauen lässt halt.