...

Bearbeitet 9. März 201115 Jr. von velos

Evtl. lege ich noch eine kurze Schraube (M8x1)dazu, die kann man vorher in die KW schrauben und drückt somit nicht direkt vor die Welle sondern vor den Schraubenkopf.

Denk doch bitte auch mal über ein weiteres Druckstück für das KuWe-Ausdrücktool nach, damit man mit dem gleichen Tool das 6305 Lager aus dem (erwärmten) Gehäuse ausdrücken kann.

Da man nur am Innenring des Kugellagers drücken kann, ist es zwar nach dem Ausdrücken für die Tonne, aber das Gehäuse leidet beim Ausdrücken wohl weniger, als wenn das Lager mit driver und Hammer demontiert würde.

Denk doch bitte auch mal über ein weiteres Druckstück für das KuWe-Ausdrücktool nach, damit man mit dem gleichen Tool das 6305 Lager aus dem (erwärmten) Gehäuse ausdrücken kann.

Da man nur am Innenring des Kugellagers drücken kann, ist es zwar nach dem Ausdrücken für die Tonne, aber das Gehäuse leidet beim Ausdrücken wohl weniger, als wenn das Lager mit driver und Hammer demontiert würde.

Jau, mache ich.

Kann evtl. das Drehteil so anfertigen, dass mann mit der einen Seite einziehen und mit der anderen Seite von innen ausziehen kann.

Habe gerade Motorhälften usw. bekommen und kann loslegen.

Also die große Kurbelwelle ist ja (Limakonus) schon länger als die kleine Welle, gut das ich auf die Teile gewartet habe.

Hoffe nur, dass die Lager, Silentblöcke, Steuerlagerschalen für die Lambrettas alle die gleichen Abmessungen haben.

Bearbeitet 10. März 201115 Jr. von velos

Also die große Kurbelwelle ist ja (Limakonus) schon länger als die kleine Welle

Joa, 21mm.

Hoffe nur, dass die Lager, Silentblöcke, Steuerlagerschalen für die Lambrettas alle die gleichen Abmessungen haben.

- Lager und Silentblocks eindeutig JA (Ausnahme DL/GP = NU2205, LI/SX... haben das lediglich etwas schmalere NU205)

- Steuersatz weiß ich nicht

Bearbeitet 10. März 201115 Jr. von T5Rainer

- Steuersatz weiß ich nicht

Das gibt es ja gar nicht das Du mal was NICHT weisst!

noch ein tip für das silentblock ein-und-auszieh-werkzeug: die versteifungsrippen an den silentblockarmen am gehäuse gibt es in unterschiedlicher ausführung (mindestens 2, italienisch und indisch, vielleicht auch noch mehr). üblicherweise stütz sich das werkzeug auch in diesem bereich ab und dann sind dort ausparungen. es müsste also 2 "stützrohre" in dem paket geben bzw. ein zusatzteil, was bei bedarf gekauft werden kann.

melde auch interesse an jedwedem werkzeug an, mit dem man schadensfrei arbeiten kann. danke für den einsatz.

- Steuersatz weiß ich nicht

Er ist doch ein Mensch

Als Idee für das Silentblockmontage/-demontagewerkzeug,

baut das originale von Innocenti nach, das ist das Beste womit man arbeiten kann, die ganzen Nachbaudinger sind einfach nur Krampf.

Für den Steuersatz habe ich das Werkzeug was SIP vertreibt oder vertrieben hat, das funktioniert einwandfrei.

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von Marcus73

War heute fleißig.

Massiver Aufzieher Lagerinnenring KW Limaseite (passt für beide KW).

Unten in die Druckhülse kommt später ne Kuststoffbuchse oder Messingbuchse um den Lagerring außen zu schonen.

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von velos

Edith meinte noch, dass sie auch einmal Alles nimmt, wenn fertig!!!

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von Stefan_73

War heute fleißig. Massiver Aufzieher Lagerinnenring KW Limaseite (passt für beide KW).Unten in die Druckhülse kommt später ne Kuststoffbuchse oder Messingbuchse um den Lagerring außen zu schonen.

mann kann grundsätzlich nie genug werkzeug haben, aber bei diesem werkzeug muss ich doch mal nach dem näheren sinn fragen.

bisher ging das aufziehen des lagerringes bei mir immer problemlos und vor allem ohne jeglichen einsatz von kraft von statten: kw über nacht ins tiefkühlfach, lagerring mit heissluftfön auf temperatur gepracht, kw in schraubstock eingespannt und heissen lagerring mit arbeitshandschuh einfach aufgesteckt. fertig.

ansonsten sind mir noch weitere werkzeuge eingefallen:

-kolbenbolzenaus- und einrückwerkzeug, gibt es warscheinlich auch im handel, habe es aber bisher nicht finden können.

-auszieher für obere und untere lagerschale lenksäule aus rahmen

-abzieher für lagerschale lenksäule

-schlüssel für schrauben lagerschale lenksäule oben, gibt es auch schon, aber vielleicht gibt es eine lösung, bei der das nachziehen der schrauben bei angeschlossenen bowdenzügen leichter möglich ist.

-irgendein werkzeug, mit dem der einbau des motors, insbesondere das hereinfrickeln der traversenschraube, für einzelschrauber erleichtert wird

-hauptwelleneinziehwerkzeug

Schön wäre auch eine Motorhalterung nach diesem Prinzip, reichte völlig aus wenn die an der Halterung in 90°-Schritten arretierbar/umsteckbar wäre, und mit Buchsen für wahlweise Verwendung ohne montierte Silentblocks käme.

mann kann grundsätzlich nie genug werkzeug haben, aber bei diesem werkzeug muss ich doch mal nach dem näheren sinn fragen.

bisher ging das aufziehen des lagerringes bei mir immer problemlos und vor allem ohne jeglichen einsatz von kraft von statten: kw über nacht ins tiefkühlfach, lagerring mit heissluftfön auf temperatur gepracht, kw in schraubstock eingespannt und heissen lagerring mit arbeitshandschuh einfach aufgesteckt. fertig.

ansonsten sind mir noch weitere werkzeuge eingefallen:

-kolbenbolzenaus- und einrückwerkzeug, gibt es warscheinlich auch im handel, habe es aber bisher nicht finden können.

-auszieher für obere und untere lagerschale lenksäule aus rahmen

-abzieher für lagerschale lenksäule

-schlüssel für schrauben lagerschale lenksäule oben, gibt es auch schon, aber vielleicht gibt es eine lösung, bei der das nachziehen der schrauben bei angeschlossenen bowdenzügen leichter möglich ist.

-irgendein werkzeug, mit dem der einbau des motors, insbesondere das hereinfrickeln der traversenschraube, für einzelschrauber erleichtert wird

-hauptwelleneinziehwerkzeug

Kolbenbolzenausdrücker

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von dude76

Und hier ne Anleitung zum selbst bauen...

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von Stefan_73

Einzieher Lagerschalen-Steuerrohr mit Gewindestage M16 und Axiallager gegen die Einziehkräfte.

Montag mach ich mich an die Lagerein-Auszieher.

Bearbeitet 12. März 201115 Jr. von velos

Seite 1 neuster Stand und Bilder

Bearbeitet 14. März 201115 Jr. von velos

ich hab so den eindruck, dass hier mit kanonen auf spatzen geschossen wird.

das wichtigste für den lagerein/ausbau ist ein heißluftfön, ein dorn zum halten bzw. nachsetzen des lagers.

die kurbelwelle kann man auch locker mit einem kunststoffhammer austreiben und hat dabei wohl noch mehr gefühl.

fürn lagerring auf der kurbelwelle reicht auch eine rohrhülse plus hammer.

Bearbeitet 14. März 201115 Jr. von gravedigger

jawoll, immer druff mit dem hammer

Ich denke sowas wäre mal sinnvoll, um Schriftzüge, etc. ohne Hammer, Nietkopfformer oder Silikon befestigen zu können.

1 tool langt für alle, kann sich der lcd anschaffen.

forklinkwerkzeug fehlt noch im sortiment. könnte ich zum nachbauen oder als zeichnung zur verfügung stellen. das sollte dann aber im bereich der klemmung verbessert werden. bei interesse bitte pm.

Warum hat der Mann die Lust verloren ???

( z.B. ein Polradhalter in vernünftiger Qualität ohne nachbearbeiten zu müssen, etc. ...)

Bearbeitet 2. August 201213 Jr. von kurbelwelle77

lambrettafahrer sind geizige eingbildete wirrköpfe ohne sinn für qualität

.

-irgendein werkzeug, mit dem der einbau des motors, insbesondere das hereinfrickeln der traversenschraube, für einzelschrauber erleichtert wird

Gibts doch.

Gibts doch.

genau...

genau...

Das auch mein liebstes Werkzeug.

Auch hier ist Vorsicht gayboten...

Ich stell einfach mal die Frage:

Was wurde den jetzt schon so realisiert ??

Bearbeitet 10. September 201213 Jr. von kurbelwelle77

so viel ich weiss, wird das Werkzeug über LTH vertrieben, bzw. schaut es auf den Bildern gleich aus.