Hallo zusammen,

 

heute ging es mal wieder weiter.

Neben dem Kotflügel habe ich auch mal probiert den Stoßdämpfer aufzuhübschen.

Seht einfach selbst.

Na siehste sieht doch top aus und das motiviert doch ungemein 

wird super!

weiter so

Danke, danke.

Ich bin echt überrascht, was man noch aus dem alten Lack rauß holen kann.

Heute morgen war eine meiner ersten "Amtsahndlungen" die Demontage der linken Backe. Zur Zeit liegt die Backe mit einer Maske aus Rostdelete und einer Folie.

Das Rostdelete lasse ich so zwischen 10 und 12 Stunden drauf.

 

Meine Motivation wurde bei dem Versuch die Schwingenlager am Steuerrohr auszubauen allerdings etwas gedämpft. Trotzdem bin ich sehr optimistisch.

Vor Ewigkeiten diese v90 hier im Forum gekauft. Hier das Ergebnis nach wochenlanger rotweiss Behandlung . 

 

Weitere bilder folgen, sobald es weitergeht 

Sprint Trapez im O-Lack, also Azzurro Metallizzato 110 

 

Lack ist sehr gut erhalten, nur wenige kleine Rostpunkte. aber etwas matt. Möchte im Sichtbereich mit Elaskon Aero 46 konservieren und nach dem Trocknen aufpolieren.

 

Um schönen Glanz zu erhalten, reicht da auf den matten Lack das Elaskon zu geben und nach dem Trocken aufzupolieren, oder soll ich vorher noch mit z.B. 3M Politur und/oder Hochglanzfinish (oder ähnlichem) polieren und erst anschließend Elaskon drauf?

Ich würde den Grundglanz erstmal mit einer ganz normalen Autopolitur herstellen. Darauf aufbauend dann die Konservierungsmittel anwenden.

Am 21.9.2018 um 23:48 schrieb balloener:

Hallo zusammen,

 

heute ging es mal wieder weiter.

Neben dem Kotflügel habe ich auch mal probiert den Stoßdämpfer aufzuhübschen.

Seht einfach selbst.

Schade, ich fand die Patina schöner, polieren hat sie jetzt leider zerstört...

 

vor 3 Stunden schrieb villavespa:

Schade, ich fand die Patina schöner, polieren hat sie jetzt leider zerstört...

 

 

Das ist geschmackssache.

Hab heute noch ein bisschen weiter gemacht. Beinschild ist nun drei. Innen ist das ganze sehr anstrengend und zäh wie Kaugummi...

Bearbeitet 11. Oktober 20187 Jr. von EmporioAG

Habe ne Frage zwecks Lack. Px 200 e Lusso Bj 1986. Dachte es wäre 275 Bleu Marine. Leider ist die Farbe um einiges zu hell. Was könnte das für nen Lack sein ? 

vor 3 Stunden schrieb ROLLERJUNKY:

Habe ne Frage zwecks Lack. Px 200 e Lusso Bj 1986. Dachte es wäre 275 Bleu Marine. Leider ist die Farbe um einiges zu hell. Was könnte das für nen Lack sein ? 

blu marine war 70er jahre, frag mal rita, die kennt sich mit 80er und 90er aufwärts aus...

 

Hallo, 

 

ich habe bei einer Vespa im Trittblech einige Risse! Man siehts halbwegs auf dem Foto.

Ist noch der O-Lack. 

Grund ist wohl das zu intensive aufbocken auf den Hauptständer des Vorbesitzers

 

Kann mir jemand nen Tipp geben wie ich das am besten behandle damits da drinnen nicht rostet

und ich irgendwann ein größeres Problem hab? 

Einfach mit O-Lack drüberlackieren mit nem feinen Pinsel? 

Oder so ein Zeugs wie FluidFilm oder ACF50 reinspitzen? 

Und dann evtl. mit O-Lack drüberpinseln (natürlich ganz fein)? 

 

 

 

Danke für die Hilfe!

 

 

Schöne Grüße

 

O-Lack kann man nicht lackieren/pinseln.

Den gibts nur auf dem Fahrzeug.

Du meinst sicher O-Farbe.....

 

Die Risse sind nur im Lack oder auch im 

Blech ?

Ja klar sorry, mit O-Farbe  

 

Schwer zu sagen, das ganze Blech dort ist etwas hochgebogen und man spürt den Hügel auch beim drüberfahren mit der Hand.

Denke aber schon dass die 2 Bleche etwas gerissen sind.

vor 19 Stunden schrieb ROLLERJUNKY:

Habe ne Frage zwecks Lack. Px 200 e Lusso Bj 1986. Dachte es wäre 275 Bleu Marine. Leider ist die Farbe um einiges zu hell. Was könnte das für nen Lack sein ? 

 

Blu cobalto P 8/10 = Blu cobalto 7003M

Wie sieht's denn von unten aus ?

vor 3 Stunden schrieb 99obemar:

Hallo, 

 

ich habe bei einer Vespa im Trittblech einige Risse! Man siehts halbwegs auf dem Foto.

Ist noch der O-Lack. 

Grund ist wohl das zu intensive aufbocken auf den Hauptständer des Vorbesitzers

 

Kann mir jemand nen Tipp geben wie ich das am besten behandle damits da drinnen nicht rostet

und ich irgendwann ein größeres Problem hab? 

Einfach mit O-Lack drüberlackieren mit nem feinen Pinsel? 

Oder so ein Zeugs wie FluidFilm oder ACF50 reinspitzen? 

Und dann evtl. mit O-Lack drüberpinseln (natürlich ganz fein)? 

 

 

 

Danke für die Hilfe!

 

 

Schöne Grüße

 

 

Entweder du machst mit der Pinzette die Abplatzer vorsichtig weg und tupfst mit passendem Lack aus (nur soweit nicht schon Rost drunter ist....also grad frisch passiert) oder lässt mit nem Pinsel da einfach schön Owatrol reintropfen. Dann passiert da nix mehr.

Hallo zusammen,

 

Ich bin auf der Suche nach einem Seitendeckel für meine Motovespa 125 sl ( Bj.1979) und weiß die Farbbezeichnung nicht. Könnte mir da einer helfen?

@Kebra

Von unten ist am Lack alles OK da sieht man nur die Wölbung nach oben vom ganzen Blech, da ja der Hauptständer nicht direkt am Lack anschlägt. 

 

@weissbierjojo

Welches Owatrol Produkt meinst du denn genau? Könnte ich auch das Fluid Film AS-R von der Sprühdose nehmen? Oder ist das dann doch ein großer Unterschied? 

Danke

Fluid Film ist ein Mittel zur Hohlraumversiegelung. Ist aussen nicht wetterfest. Owatrol kriecht ebenfalls in die letzte Ritze, versiegelt und wird fest, ähnlich einem Lack.

 

https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/roststopper/owatrol-oel/owatrol-oel-125-ml

Ah ok danke, dann versuch ichs mit dem Owatrol und danach drüber noch O-Farbe drüber. 

vor 21 Minuten schrieb 99obemar:

Ah ok danke, dann versuch ichs mit dem Owatrol und danach drüber noch O-Farbe drüber. 

ACHTUNG ! : Owatrol Öl ist nicht direkt mit 2-K-Acryl-Lacken o.ä. übermalbar ! Wenn Sie das wünschen müssen Sie noch einen Trenngrund aufbringen. Sehr gut geeignet hierfür ist Brantho Korrux „nitrofest“, aber auch Owatrol CIP oder KSD Grundierfüller 400 sind möglich.

 

 

obiges findet man unter dem Link vom Korr.Depot. Also wennst drüber lackieren willst, dann besser kein Owatrol

@grua

Danke für die Hilfe! Kennst du eine überlackierbare alternative? 

Oxyblock ist ähnlich und mit 2k überlackierbar

Am 27.9.2018 um 14:34 schrieb sidewalksurfer:

 

Blu cobalto P 8/10 = Blu cobalto 7003M

Bezugsquelle werde im www leider nicht fündig

Servus zusammen, 

 

O-Lack ist dann hier das helle Grün, oder? 

Hallo,

 

Welche Beratung könn's ihr mir geben zu dieser O-Lack Oldi zwecks Versiegelung?

Der Verkäufer bearbeitete nach Ende der Saison mit dem Produkt ''Rot/Weiss Lackversiegelung'' den Rahmen damit der Lack mattig bleibt und auch nicht weiter arbeitete.

Kann ich das so beibehalten oder doch eine andere Empfehlung wie Tipps von euch?

Bearbeitet 30. September 20187 Jr. von raimi-27

Am 29.9.2018 um 23:53 schrieb langenmoser:

Servus zusammen, 

 

O-Lack ist dann hier das helle Grün, oder? 

 

 

Hier stand Müll....

Bearbeitet 1. Oktober 20187 Jr. von Kebra

vor 1 Stunde schrieb Kebra:

 

Ja sollte das verde 301 über der nußbraunen Grundierung sein.

Top, danke... Dann geht's jetzt ans komplett freilegen. 

 

Ich werde berichten.