vor 4 Stunden schrieb Style:

 

Das ist O-Lack?? Geil

 

 

vor 6 Minuten schrieb ss90:

 

 

sieht nach turchese aus

vor 21 Minuten schrieb Kebra:

Die versch. Schwarz könnten versch.

Glanzgrade haben. Beim freilegen also

immer wieder mal aus versch.

Blickrichtungen kontrollieren.

Meißt zeigt sich die "Kante" des Ülacks.

 

Kleine Außnahmen gabs hier im Topic

immer wieder mal.....paßt also.....

 

Danke und LG

vor 12 Minuten schrieb M_rio:

sieht nach turchese aus

 

stimmt!

Hm, ich habe glaube ich noch nie so ein dunkles turchese gesehen, geht ja schon fast ins grau - wird aber wohl durch die Lichtverhltnisse begründet sein.

 

 

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von Blödmannsgehilfe

hier im freien:

 

vor 3 Minuten schrieb ss90:

hier im freien:

 

 

Nehme alles zurück

vor 4 Stunden schrieb M_rio:

sieht nach turchese aus

 

Ja, das ist 240er.

 

Weil, man auch das Paraggi als Türkis

bezeichnen könnte.....

Ich als Farbkenner im Siebdruck-Farbe-Mischen, (und Künstler), würde  das so bezeichnen:

-Türkis 240 = Türkisblau

-Paraggi = Türkisgrün, 

Will sagen, Türkis ist eine "dehnbare" Farbe.....

 

 

 

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von Kebra
...Wort vergessen :-D

jawoll ... richtig. meinte mit turchese auch das 240er. sonst hätte ich wie du beschrieben hast auf paraggi zurückgegriffen. aber dafür ist die kiste deutlich zu dunkel. hab selbst ne turchese 240 und die sieht wirklich in jedem licht anders aus.

Ja, alleine Tageslicht + Kunstlicht kann eine

ander Farbe im Vergleich bringen.

 

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von Kebra
Abstand korrigiert...

So - erledigt und neuer Besitzer ebenfalls gefunden.

 

 

Wie bekomme ich hier den Spachtel am besten runter? Der macht mir Probleme... 

Kratzmethode bringt nichts.

 

 

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von EmporioAG
F

vor 37 Minuten schrieb EmporioAG:

So - erledigt und neuer Besitzer ebenfalls gefunden.

 

 

Wie bekomme ich hier den Spachtel am besten runter? Der macht mir Probleme... 

Kratzmethode bringt nichts.

 

 

Ich nehme immer einen Heißluftfön und erwärme den Spachtel ... dann vorsichtig mit nem Holz- oder Kunststoffspachtel abziehen. Auf jedenfall aufpassen, dass das ganze nicht zu heiß wird da dann der Olack auch weich wird und du sofort Riefen krazt.

vor einer Stunde schrieb EmporioAG:

So - erledigt und neuer Besitzer ebenfalls gefunden.

 

 

Wie bekomme ich hier den Spachtel am besten runter? Der macht mir Probleme... 

Kratzmethode bringt nichts.

 

 

 

Schau mal in Post 2 hier im Topic,

da werden sie geholften.....

Werde ich testen und berichten. Danke!

immer gerne

Jetzt muss ich doch nochmal.

Es ist wie verhext - sie laufen mir quasi zu.

 

Fuck - wenn das tatsächlich o-lack ist hab ich ne paraggi zum abgeben. Meinungen?

(Bitte lass olack sein... Baujahr stimmt zumindest mit 1970)

 

Felgen sollen lackiert sein - Rest anscheinen olack.

 

 

 

Bearbeitet 12. Oktober 20187 Jr. von EmporioAG

...ich möchte dir nix madig machen, aber ne lackierte Hupe spricht jetzt nicht unbedingt für O-Lack

vor 2 Minuten schrieb jan69:

...ich möchte dir nix madig machen, aber ne lackierte Hupe spricht jetzt nicht unbedingt für O-Lack

 

Dachte ich auch ABER bei den deutschen paraggi Modellen wurde die Schnarre mitlackiert da es sich um eine Attrappe handelt.

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von EmporioAG

Ok...dann hab ich wieder was gelernt! 

Gerade eben schrieb jan69:

Ok...dann hab ich wieder was gelernt! 

 

Wusste ich vorher auch nicht. Hab mich nur intensiv mit dem Modell und der Farbe beschäftigt bzw hab ich dann hier irgendwo gelesen.

Die deutschen hatten eine Klingel.

Deswegen hatten sie lackierte Hupenatrappen.

Das paßt schon so.

würde das ganze aber mal sauber untersuchen, denn die identische Farbe der Felgen spricht entweder für einen super Lackierer oder für ne komplette Dusche...

Ich werde das selbstverständlich prüfen und berichten. Grundsätzlich spricht jedoch einiges dafür.

vor 2 Stunden schrieb EmporioAG:

Ich werde das selbstverständlich prüfen und berichten. Grundsätzlich spricht jedoch einiges dafür.

 

prüfen: wie genau gehst du da vor? würde mich interessieren!

Bei Neulackierungen werden zum Beispiel die Trittleisten neu vernietet, Innenraum Vergaser anschauen, Schrauben anschauen, Walzspuren, Schleifspuren, Orangenhaut, ungleiche Lackverteilung, feine Nasen, unterschiedliche Farbgebung, Grundierung beachten wenn diese irgendwo hervorkommt, Lackcodeaufkleber beachten, Innenseite der Backen, Übergänge ab Trittblech...

Nehme noch einen Magnet mit und schaue ob eventuell irgendwo gespachtelt worden ist.

 

Ein paar Macken hat die kleine ja und da sollte man erkennen ob sie geduscht wurde oder ne weitere Schicht Paraggi drauf gesprüht wurde - hoffe ich zumindest.

 

Falls es weitere Tipps gibt - immer her damit.

Bearbeitet 10. Oktober 20187 Jr. von EmporioAG

schleifspuren:

was sagst du dazu? (links vom aufkleber)

 

Puh schwer zu sagen auf dem Foto. Aus dem Bauch raus würde ich sagen das es sich hierbei um original lack handelt. Allerdings wirkt das auf fotos immer anders als es dann in der realität sein kann. Deshalb bitte nicht festnageln.

vor 2 Stunden schrieb ss90:

prüfen: wie genau gehst du da vor? würde mich interessieren!

Wir haben bei einem O-Lack Roller auch mal mit sowas kontrolliert, hat eigentlich recht gut funktioniert:https://www.welt.de/motor/article155600709/Dieser-Lackstift-soll-Spachtelbomber-entlarven.htm

Wollte dieses Topic nochmals lesen, 

Warum sind die ganzen Bilder weg? 

Bearbeitet 10. Oktober 20187 Jr. von raimi-27