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Geschrieben

Mal nee Frage was man machen könnte...

Gut erhaltener O-Lack aber er hat sehr viele kleine Rostpartikel, hier mal mehr da mal weniger.

Es sieht so aus als hätte die Vespa vor Jahrzehnten mal irgendwie in der Nähe eines Betonmischers gestanden im Schuppen oder so.

Diese "Rostpartikel" sind vermutlich Zementspritzer die im Laufe der Jahre mit der Luftfeuchtigkeit und der alkalität des Zementes reagiert haben. Wie bekomme ich diese Stecknadelkopfgroßen Rost/ Zementpartikel am besten weg?

Was meinen die O-Lack Freaks?

Geschrieben

Wenn die Partikel wirklich so groß wie ne stecknadel sind würde ich zuerst mal versuchen mit nem scharfen cuttermesser die Partikeln zu lösen und dann mit mit ner feinen polierpaste großflächiger versuchen den Rest zu beseitigen...

Dann ein gutes Wachs zum Schluss und fertig!

So schlimm sieht es ja nicht aus,sehr schöner Olack!

Geschrieben

Grigio ametista ist eine meiner lieblingsfarben bei vespen.

Endlich habe eins im originallack gekauft.

Es ist nicht das schönste exemplar, aber ein bischen Rost, und einige dellen kann man vergeben.

:)

 

Müsste doch die selbe Farbe sein wie von meiner VNB (siehe Signatur)?!?

Grigio ametista?

 

Ich brauche deine Backen :satisfied:

Geschrieben (bearbeitet)

@2Takt - Ich kann da jetzt nicht wirklich erkennen, wie das im Detail aussieht.... so kleine Zementbrösel müssten doch hellgrau sein.

Aber egal, wenn der Lack bis aufs Blech weg ist, dann hilft das oben gesagte....

Bearbeitet von ptuser
Geschrieben

@dschanginet

Schlimm ist das nicht aber sehr schade. Der O-Lack wäre sonst bis auf ein paar Roststellen und die Schweißpunkte auf dem Trittblech super top. Aber so ist es auch mehr wie schön für die 52 zig Jahre.

Cuttermesser habe ich schon probiert aber vielleicht besser mit einer Schleifpaste?

Geschrieben (bearbeitet)

Grigio ametista ist eine meiner lieblingsfarben bei vespen.

 

das haste recht... schöner als das apple grün ;)

 

gruss

M

Bearbeitet von b0li
Geschrieben

eine kleine frage an die elaskon fraktion: hab meine seitenbacke jetzt größtenteils von rost befreit, der jetztige zustand gefällt mir so gut mit bisschen blank,rost,grundierung und lack kann ich elaskon da jetzt "einfach " drüber oder muss der rost noch anderweitig behandelt werden ?

 

Kannst so konservieren... Mit Elaskon Aero 46 (zum Beispiel).

 

Würde allerdings so "soft" konservierten Stellen, bzw. Kisten etwas mehr Beachtung schenken...

 

Gruß

 

D. 

Geschrieben

an den Felgen nicht mit Fluidfilm.Das kriecht in die Bremsen und zwischen Felge und Reifen.Außerdem hilfts nur bei Rost -aber da ist ja keiner.

Stimmt Owatrol glänzt.

Vielleicht irgenwelchen Hartwachs ?

Geschrieben

So nu möchte ich mal eine von mir O-Lack Biene zeigen....und habe auch direkt an paar Spezies hier fragen.

Es ist echt nicht grossartig was dran.Aber was würdet ihr mir vorschlagen am Tunnel innen zu machen.Oder ich habe aufm Trittbrett kaum etwas.Aber es sind so mm große Stellen Rost dran.Paar Punkte.... ;-)

Habe sie jetzt seid 1996 und sie glänzt noch immer so....steht gemütlich nur unter ner Abdeckung und das wars...

 

post-16728-0-27946200-1383394252_thumb.j

Geschrieben (bearbeitet)

nunja dummerweise hab ich vor ca 10 Jahren das gemacht und ihn später 2006 bei meiner Ex dann liegen gelassen..urggghhh ich könnte mich beißen.Der war genauso und mit Händlerschildchen.Ich könnte brüllen....heute noch...

Meine einzigste Möglickeit wird da nur sein einen neu lacken zu lassen.In der Hoffnung das die Farbe übereinstimmt...

Bearbeitet von vespa1980
Geschrieben

nunja dummerweise hab ich vor ca 10 Jahren das gemacht und ihn später 2006 bei meiner Ex dann liegen gelassen..urggghhh ich könnte mich beißen.Der war genauso und mit Händlerschildchen.Ich könnte brüllen....heute noch...

Meine einzigste Möglickeit wird da nur sein einen neu lacken zu lassen.In der Hoffnung das die Farbe übereinstimmt...

Lass doch eine Farbanalyse machen,dann hast genau den richtigen Farbton. Und wenn er nicht zu neu wirken soll, einfach paar Tage unter eine UV-Lampe.

Gesendet von meinem Active mit Tapatalk

Geschrieben

Den Kotflügel würde ich so lassen. Entspricht voll dem Zeitgeist der zweiten Blütezeit der Mods am Anfag/Mitte der 80er Jahre. auch schon wieder über 30 Jahre her....

Geschrieben (bearbeitet)

also ich habe die Felgen so 1997 gekauft....damals meine Ich im Rollershop.Daher geh ich von aus Repros.Wobei ich da schnell neue originale hätte.Meine sogar ich hab noch irgendwo 1 oder 2 liegen...

Bearbeitet von vespa1980
Geschrieben

... Aber was würdet ihr mir vorschlagen am Tunnel innen zu machen....

Um auf deine Frage zurückzukommen. Ich würde mit Fett fluten, Mike Sander Korrosionsschutzfett oder ähnliches. Sowas hilft in Hohlräumen am meisten, weil es kriechfähig bleibt.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Erst Fluid Film reinjauchen, und dann Mike Sanders hinterher.

Eddy wundert es das vespa1980 das mit seiner jahrzehntelangen Erfahrung nicht weisst :-D

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

Ein bekannter von mir benuzt immer einfachen sonnenblumenöl für holräume.

es kriecht gut, bleibt immer flüssig, trocknet nicht, und lässt kein wasser zum rahmen.

er sagt,es sei ideal und billig.

ich habe es trotzdem nie probiert. :)

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    • Dann mal willkommen hier.    Wenn's dir auf eine möglichst hohe legale Maximalgeschwindigkeit ankommt, wäre eine Schwalbe (oder ein anderes DDR-Moped) erste Wahl. Die dürfen legale 60.   Wenn's eine Vespa sein soll, such dir was mit einer Erst-Inbetriebnahme nach dem 1. April 1986 und vor 1. Januar 2002. In diesem Zeitraum durften KKR mit Versicherungskennzeichen 50 km/h schnell sein. Davor halt nur 40 km/h; danach 45 km/h.   Wenn's immer noch eine Vespa sein soll: um Himmelswillen nix ohne Fußbremspedal! Für diese Automatikteile gibt es viele Teile inzwischen einfach nicht mehr. Und achte auf ordnungsgemäße deutsche Papiere. Ein Betrieb ohne deutsche Betriebserlaubnis ist ist nicht legal; italienische Papiere zählen nicht.    Ich würde nach einer unverbastelten PK XL (oder sogar XL2, wenn dich der höhere Plastikanteil nicht stört) suchen; die haben ein akzeptables Fahrwerk und brauchbare Bremsen. Allerdings sehen XL2 mit allen Kreuzen auf der damaligen Zubehörliste etwas nach Kirmesbude aus. Optisch wird dir hier vermutlich jeder von jeglichem Katalogzubehör jenseits eines Frontgepäckträgers abraten ... 
    • sehr geil. hab bisher immer bei Färber in Bayern gekauft gut, wenn man noch Alu etc dazu bekommt
    • Da gabs mal so n Schweissproblem am einem anderen Bauteil das noch nicht gelöst ist..
    • Beruhigt Euch.   Mir sagte mal ein Bekannter, der lange bei der Agentur für Arbeit werkelte, dass man sich - in dieser Behörde, an diesem Standort, intern im Hause - auf folgendes geeinigt hat (Zahlen sind nur grob, geschätzt, bestimmt in meiner Erinnerung verfälscht, aber es geht um die Größenordnung. Die Prozentzahlen gelten gleichermaßen für Deutsche, EU-Ausländer und seit 2015 auch für die vielen Syrer.):   Gruppe 1:   75% der "Kunden", also Arbeitslosen, sind mit ihrer Situation mehr als unzufrieden und würden gerne wieder einen losmachen. Grupp2:      20% sind Grenzfälle, haben sich in ihr Schicksal ergeben und resigniert und tun sich schwer, zu den 80% zu gehören. Je länger jemand im Off ist, desto größer wird Gruppe 2. Gruppe 3:   2-5% sind grundsätzlich faule Schweine und tun alles, um nix mehr tun zu müssen - Schmarotzer eben,   Leute der Gruppe 3 erkennen die Mitarbeiter meist nach 10 bis 30 Sekunden Erstkontakt, Um das geregelte Zusammenleben in dieser Stadt und den sozialen Frieden zu wahren, wird Gruppe 3 hingenommen, nicht exzessiv bekämpft und das bewährt sich seit Jahren. Nach außen verkaufen darf man das nur nicht, sonst regt sich das BILD-lesende Volk zu sehr auf. Update: Kanzler Merz hatte ja im Wahlkrampf eine neue Stoßrichtung vorgegeben. Der wird ín der Realität wohl auch noch sehr dumm kucken.   Lieber Lapflop, jetzt bist Du an eine solche faule Sumpfkuh geraten und machst Dir ins Hemd. Reg Dich nicht auf; das gibt es öfter, und diese Gesellschaft hält das aus. Die, die uns (immer wieder neu zu jedem Wahltheater) weismachen wollen, dass wir das nicht mehr tolerieren können, stiften den größeren Unfrieden als das faule Pack selber. Glaub mir, nee: Du weisst es ja selber: so ein Mensch wie diese Olle kann gar nicht zufriedener und glücklicher sein als Du oder ich.    
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