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Roller in Filmen / Videos


ulai

Empfohlene Beiträge

  • 4 Monate später...
  • 2 Wochen später...

hui. man achte auf die initialien im kennzeichen des chargers. :-D

sämtliche waghalsigkeiten meinerseits fielen einer gewissen schere zum opfer. wg. "fsk12" regen 3 sekunden lang "nichts" nur die phantasie an. trotzdem ein guter film!.

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  • 4 Monate später...
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...

hui. man achte auf die initialien im kennzeichen des chargers.

Mann...drück dich mal deutlicher aus!

Jetzt habe ich den blöden Spot 4x gesehen und immer noch keine Initialen/Kennzeichen auf dem Charger-unter-der-PX gesehen, bis ich gerafft habe, dass due den Dodge meinst.

Die Filme, die Herr Schweiger macht sind ja gar nicht schlecht, aber irgendwie kann ich ihn nicht ertragen (Gesicht, Stimme...).

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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 5 Monate später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

"Is was Doc"

Mit Barbara Streusand...

Gleich in den ersten Minuten scherbelt sich ne Lammy in die Kreuzung :crybaby: . Ein sehr guter Film...

Um das noch ein wenig zu präzisieren: Beim Versuch der achtungslos die Straße überquerenden Miss Streusand auszuweichen kracht der modmäßig (Anzug, Hut) gekleidete Berta-Fahrer (LI? SX? jedenfalls ohne Seitenhauben(!)) mit einem chopperfahrenden Rocker (Kutte, Wehrmachtshelm) zusammen. Vorzügliche Detailarbeit, dabei dauert die Szene keine 3 sec.

In Day after Tomorrow knallt eine PX oder so bei nem Monsterhagelschauer in Asien in ein Schaufenster :thumbsdown:

Bearbeitet von Klingelkasper
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  • Beiträge

    • Bei Baujahr 82 hat sie doch gerade keine Kontaktzündung mehr oder?   Ich hatte mal was ähnliches: Während der Fahrt erst keine Kraft mehr im 4., dann in dritten, dann 2 und 1 - Gas nur noch mit Akrobatik in der rechten Hand zu halten, dann aus. Da war's der Pickup an der T5.   Will sagen bei dem Baujahr auch alle Kabel und die Elektrik durchsehen, da ist bestimmt einiges bröselig.
    • Alkohol und E10 ist ja ein sperriges Thema, seit das E10 Thema am Horizont erschien. Ich glaube eine Pauschalaussage kann hier nicht getroffen werden. Es werden u.a.  Dichtringe angesprochen, bin mir sicher, daß die auch im laufenden Fertigungsprozess laufend angepasst werden. Materialmischungen werden gerne mal "optimiert". Dazu kommt ja auch, wie alt sind diverse Gummiteile in den Motoren? Persönliche Erfahrungen mit E10: eigentlich nur beim Heinkel Auffälligkeiten. Is ja ein 4-takter ohne Bleifreiumbau, also Zusatzadditiv und ich geb immer noch einen Spritzer Zweitaktöl dazu. Ob die beiden Zusätze Einfluß haben, keine Ahnung. Hab ich den Roller heiß abgestellt, dann sprang der nach ein Paar Minuten nicht mehr an. Das Problem gabs dann gehäuft. Die Experten im Club haben das diskutiert, letztlich scheint der Siedepunkt vom E10 deutlich niedriger als bei dem "alten" Sprit zu sein und es gast durch die Hitze im Motorraum im Vergaser. Abhilfe einfach durch abstellen und Sitzbank aufklappen daß die Hitze rauskann.  Wenn das nicht zum Ursprungsbeitrag passt, bitte ignorrieren oder löschen. Beste Grüße  
    • Schönen guten Morgen   Nur noch 18 Tage, dann ist es soweit   Ich hoffe, ihr freut euch genauso wie wir
    • Ne lass mal lieber, UPS hat Dein erstes nach Frankreich auch versemmelt. lost in space...
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