Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

[dorkisbored]

Damit es nich langweilig wird:

Kolben vom M1L geschrottet....Kolbendach eingefallen und von innen sind Risse im Dach zu sehen...

Merke....ohne Kaltmetall am Ü-Strömer keine 60km mehr zum Treffen fahren

[Naseweiss]

Damit es nich langweilig wird:

Kolben vom M1L geschrottet....Kolbendach eingefallen und von innen sind Risse im Dach zu sehen...

Merke....ohne Kaltmetall am Ü-Strömer keine 60km mehr zum Treffen fahren

Oh Shit, das ist ärgerlich. War der stark bearbeitet oder wäre dir mit einem neuen einfach geholfen? Da ist natürlich noch der Ärger den Kolben zu besorgen und zu bezahlen...

[dorkisbored]

neuer rein und gut....der war garnich bearbeitet...

[Naseweiss]

Okay, dann ist nur das Thema Beschaffung und Bezahlung. Ich denke "Vespatronic" kann dir da sicher weiterhelfen.

[dreckige13]

Ich wollt grad fragen was die Nummer mit der Vespatronic zu tun haben soll, dann hab ich es auch geschnallt.

Uuuh, guten Morgen.

Dach eingefallen und Risse zu sehen meint aber auch: Verdammt noch mal Schwein gehabt.

[dorkisbored]

muß man ja auch mal haben

[dreckige13]

Ja, sei dir gegönnt.

[absolut]

Auch ich hab mal Pech gehabt.

DRT kurzer 4ter bei der ersten Ausfahrt nach Verschalten abgeraucht. Zwei Zähne verloren und an der Nebenwelle auch einen halben Zahn mitgenommen.

[dreckige13]

Bei was für nem Setup?

[absolut]

57 x 54 Mono Falc mit 33iger PWK und BBG Banane.

Bin Angefahren und hab den 2ten Gang nicht ganz eingelegt gehabt. Da hab ich das Schaltrohr einfach weitergedreht. Daraufhin gab es einen lauten Schnalzer.

Von km zu km wurde dann ein schleifendes Geräusch lauter. Da bin ich dann stehengeblieben. ( Gott sei Dank )

[dreckige13]

Öha.

Alle Achtung, sauberer Blattschuß.

Gehäuse in Ordnung?

[absolut]

Ja Gott sei Dank alles heil ( nach aussen hin )

Ein Zahn steckte in der Nebenwelle zwischen erstem und zweiten Gang, den Zweiten sieht man hier am Bild. Der Kupplungskeil ist dann natürlich auch abgeschert.

[dreckige13]

Glückwunsch.

Hätte deutlich ätzender werden können.

[rod'n'roll]

Ich bin der Meinung, dass sowas bei nem kurzen Verschalter eigentlich nicht passieren darf.

Materialfehler?

Wäre es n kurzer unterer Gang und man verschaltet sich anstatt nach oben nach unten ok.. aber so?

mfg b.

[absolut]

Das lustige daran war ja das Verschalten vom 1. in den 2. Gang.

[dorkisbored]

das Jahr is noch nicht rum...

vorhin beim Zündungstausch bemerkt, das ich den Kurbelwellenstumpf am M1L dezent 1-2mm rein und raus ziehen kann

werd ich dann demnächst mal aufmachen....hoffe es ist nur das Lager....

[Jonas B.]

3. Gang hat einen Zahn gezogen bekommen. Irgendwo auf der Rennstrecke am Harzring passiert.

Lief so noch ein paar Stunden dort und ein paar p4 Läufe. Sonst alles heile, auch Nebenwelle.

Gruß

Jonas

[wheelspin]

...könnte aber auch ein folgeschaden von der kariösen nebenwelle sein?

ja, ja, polieren kann'er, aber die zähne macht'a immer kaputt...

[Jonas B.]

Meinst du? Da ist die von dir reingekommen, so schlimm war die doch nicht. Oder was meinst du?

Wird nicht mehr poliert! Schleifrolle und gut! ;)

[wheelspin]

Meinst du? Da ist die von dir reingekommen, so schlimm war die doch nicht. Oder was meinst du?

Wird nicht mehr poliert! Schleifrolle und gut! ;)

eher ein folgeschaden von der, die kaputt gegangen ist...

[Jonas B.]

Macht durchaus sinn! ;) Ja, kann sein.

[dorkisbored]

lange nix mehr kapott gegangen

neues Jahr neues Glück...

bei mir bisher nur

- Kulu-Simmering Lima Seite undicht....

[dreckige13]

- Stoßdämpfer vorne PK, noch werksseitig montiert.

Die belgischen Straßen gaben ihm den Rest.

- Kotflügel vorne PK, leichter Sturzschaden

- PK Lenker rechts angeknackt, Sturzschaden

- Radkappe PK XL2, Folgeschaden vom Sturzschaden

[Sound_junkie]

Vorsorglich den Zylinder aufgemacht, und siehe da Steg am Boostport gebrochen 1 Kolbenring hin, und nette Einschläge in Kopf und Kolbe ( Malle trotzdem fahrbar, Laufbahnen sahne trotz 5tkm)

[dorkisbored]

neuen Renn-Motor aufgebaut und dabei keine Komplikationen gehabt....das wird ein böses Ende haben

[dreckige13]

- Polini Membranplättchen, neulich vom Fabrizi aufgemampft.

Andere Membran drauf, weiter.

- VSR Umrüstkit auf Zweizugschaltung, das zweite übrigens.

Soviel Spiel in der Hebelei das man den ersten nicht mehr rein kriegen kann.

Sehr schade.

[amazombi]

Vielleicht solltest du dir mal Gedanken zu einer Alternative für das Ding machen. Da könnte man sicher schick was aus 'nem gekannteten Blech, auf der einen Seite mit Eingang für zwei Züge, auf der anderen Seite Ausgang für den Schaltdraht, in der Mitte eine Wippe, Kugelgelagert oder so, da dran einmal die beiden, einmal den einen Zug eingehängt, und gut iss. Das ganze dann fluchend zusammen genagelt und dann auf hoffentlich Nimmerwiedersehen in den Rahmentunnel versenkt.

[rod'n'roll]

alternativ den spezial lenker auf einzug umbauen. klappt super und knackig schalten tut das auch noch.

willste zusätzlich mal zeigen, was du am schraubenschlüssel kannst, ist mathias' methode sicher besser geeignet.

[heizer]

und wenn du verrückt genug bist verbaust einen XL2 Lenker

[dreckige13]

Vielleicht solltest du dir mal Gedanken zu einer Alternative für das Ding machen. Da könnte man sicher schick was aus 'nem gekannteten Blech, auf der einen Seite mit Eingang für zwei Züge, auf der anderen Seite Ausgang für den Schaltdraht, in der Mitte eine Wippe, Kugelgelagert oder so, da dran einmal die beiden, einmal den einen Zug eingehängt, und gut iss. Das ganze dann fluchend zusammen genagelt und dann auf hoffentlich Nimmerwiedersehen in den Rahmentunnel versenkt.

Sowas hatte ich neulich mal auf dem Schmierzettel stehen.

Jetzt wo du meine Murmel getriggert hast, sollte ich das nochmal rauskramen.

Ne Seilzugwippe fluchtend im Tunnel würde nämlich zusätzlich noch das eine oder andere Problem lösen, siehe unten.

alternativ den spezial lenker auf einzug umbauen. klappt super und knackig schalten tut das auch noch.

willste zusätzlich mal zeigen, was du am schraubenschlüssel kannst, ist mathias' methode sicher besser geeignet.

Um darauf zurück zu kommen, genau das habe ich mit zwei meiner Spezialdrops gemacht.

Da aber der Motor mit dem ganzen Gebimmsel dran gegen März/April aber eh in einen neuen Rahmen umgebettet wird, der dauerhaft mit dem Einzug Dingen betrieben werden sollte, versuche ich mich zur Zeit für die letzten Wochen mit dem Gerümpelkit zu arrangieren.

Ist ja mit versetztem Block und so, da sind noch zwei, drei Stolpersteine auf dem Weg.

Jetzt wo der M. meine Denkzentrale angestoßen hat, muß ich aber nochmal zum gucken und fummeln in die Garage.

Ich kann irgendwie beim fummeln besser denken.

@Heizer:

Auf der PK würde mich ein XL2 Lenker weniger stören, auf dem Haufen wo der Kram mal rein soll schon eher.

Außerdem hatte ich XL2 nackig schon.

Ziemlich Mad Max das Dingen im Straßenverkehr, selbst hier drüben (also ohne Licht und Verkleidung jetzt).

Edith: Ein Zwei nochmal gestrichen

Bearbeitet 10. Februar 2012 von dreckige13