Ist das in der SF 1b klasse nicht auch ein Wassergkühlter fremdzylinder? Warum dürfen die noch starten und der Saban den nicht

Ist das in der SF 1b klasse nicht auch ein Wassergkühlter fremdzylinder? Warum dürfen die noch starten und der Saban den nicht

wo ist in 1b ein wassergekühlter fremdzylinder?

meinst du vielleicht klasse 1?

in klasse 1 sind fremdzylinder erlaubt, in 1b nicht.

warum dass so ist weiss ich aber auch nicht.

als unwissender,

kann mich mal irgendwer oder saban selber aufklären was er/du fährst das du/er nicht mehr fahren darf?

danke.

und,anmerkung 1,für mich schwer zu verstehen.

darf man in klasse 2 und 3 LF-motor in SF-chassis fahren?

Bearbeitet 9. Dezember 200916 Jr. von inna halle

als unwissender,

kann mich mal irgendwer oder saban selber aufklären was er/du fährst das du/er nicht mehr fahren darf?

danke.

und,anmerkung 1,für mich schwer zu verstehen.

darf man in klasse 2 und 3 LF-motor in SF-chassis fahren?

Hi

ich fahre ein fremd Zylinder in Klasse 2 (oder war der einzigste)

Bearbeitet 9. Dezember 200916 Jr. von 3rd Class 1

und,anmerkung 1,für mich schwer zu verstehen.

darf man in klasse 2 und 3 LF-motor in SF-chassis fahren?

Hi Marc,

ja, darf man.

Fremdzylinder sind nur in Klasse 2 und 3 nicht erlaubt. In Klasse 1b sind sie an enge Vorgaben gebunden.

Cutdowns usw. sind in allen Klassen erlaubt.

Das sind die Gründe, aus denen in Bremen beschlossen wurde, dass es 2010 keine neue Reglementierung der Rahmen geben wird.

darauf hab ich mich eigentlich verlassen

Dito.

Aber irgendwas ist ja immer.

Sorry, ich auch!

Super was soll ich sagen

Was du sagen sollst? Ich kauf mir morgen zwei Eier und mach nächstes Jahr alle in K4 frisch! Und als Rache dass das Regelwerk dich als einzigster in eine andere Klasse zwingt, machst den 166er wieder fit und fährst denen auch noch alle um die Ohren.

Mal im Ernst Saban, ich würds sauschade finden wenn dein Fremdzylinderteil nächstes Jahr nicht mehr fährt. Ist doch wurst in welcher Klasse. Gegner wirst sicher haben. Und auch ne neue Herausvorderung. Wenn du gegen Worb gewinnst bist du der größte Held der Welt...

Was du sagen sollst? Ich kauf mir morgen zwei Eier und mach nächstes Jahr alle in K4 frisch! Und als Rache dass das Regelwerk dich als einzigster in eine andere Klasse zwingt, machst den 166er wieder fit und fährst denen auch noch alle um die Ohren.

Mal im Ernst Saban, ich würds sauschade finden wenn dein Fremdzylinderteil nächstes Jahr nicht mehr fährt. Ist doch wurst in welcher Klasse. Gegner wirst sicher haben. Und auch ne neue Herausvorderung. Wenn du gegen Worb gewinnst bist du der größte Held der Welt...

ich gehe nur an den Start wenn du mein Boxenluder wirst

mit Minirock und einem Pusch up

dan Fahre ich sie alle in grund und boden

Bearbeitet 14. Dezember 200916 Jr. von 3rd Class 1

Das will doch keiner sehen...ausserdem fahr ich nächstes Jahr selber und muss mich dann schon für das ganze MRP Team prostitieren...

Ich kann ja den Schirm halten am Start, das würd ich noch machen wenn du dan fährst...

Das will doch keiner sehen...ausserdem fahr ich nächstes Jahr selber und muss mich dann schon für das ganze MRP Team prostitieren...

Ich kann ja den Schirm halten am Start, das würd ich noch machen wenn du dan fährst...

He He in welcher klasse gehst du an den start

K3, aber mit jeglicher Chance auf einen Sieg. Jedoch verdiene ich eventuell bald ein wenig Geld und kann somit für die Zukunft brutal aufrüsten...

K3, aber mit jeglicher Chance auf einen Sieg. Jedoch verdiene ich eventuell bald ein wenig Geld und kann somit für die Zukunft brutal aufrüsten...

ich starte auch in K3 dann siht mann sich ja da

stimmt ja, hab ich schon wieder verdrängt...

K3, aber mit jeglicher Chance auf einen Sieg.

tausche "mit" gegen "ohne"

Tausch lieber das Rennmoped fürn Lenki gegen nen Minirock und nen Push-Up. Da hat er mehr von. Ausserdem lenkt er dann von meinen schlechten Starts ab

Tausch lieber das Rennmoped fürn Lenki gegen nen Minirock und nen Push-Up. Da hat er mehr von. Ausserdem lenkt er dann von meinen schlechten Starts ab

du auch K4

tausche "mit" gegen "ohne"

du auch K4

Werde heute Abend schonmal schauen, ob dass, was ich mir so schön erträumt hab irgendwie umsetzbar ist. Wenn ja, dann ja

Wozu dient die Hubraumbegrenzung in Klasse 1 auf 180ccm ??

War doch früher freigestellt...?

Bedeutet jetzt, daß man mit Fremdzylinder und mehr als 180ccm automatisch in Klasse 4 landet ??

falsches topic!

Bearbeitet 27. Dezember 200916 Jr. von ss90

Sind eigendlich 5-Gang Getriebe erlaubt?

es steht nirgens wo drin das du es nicht darfst mit 5

ich werde auch nur mit 1 starten

PK Automat

Bearbeitet 29. Dezember 200916 Jr. von 3rd Class 1

Hi Marc,

ja, darf man.

ich hätte das gerne präzisiert:

lf-motor in sf-rahmen in klasse 2, 3 und dann wohl auch in klasse 5 zugelassen?

radstand dann wie der rahmen des lf-motors oder ursprünglicher radstand des sf-rahmens?

danke, stefan

Bearbeitet 4. Januar 201016 Jr. von menke

Hallo Stefan,

in den Klassen 2 bis 5 dürfen LF Motoren in SF Rahmen gefahren werden. Früher gab es da mal die Übergangsregelung, dass das Gefährt dann den Radstand des Motorenspenders gefahren werden darf. Das hat zu Verwirrung und Misverständnissen geführt. Deshalb gilt jetzt die Formulierung "keine Rahmenverlängerung". Also, wenn ein LF Motor in SF Rahmen, dann an dem originalen Befestigungspunkt verschraubt. Also der Rahmen, welcher es auch ist, nicht verlängert.

Grüße

Danke!

Moin, ich habe am WE in Rotenburg mal am Rande mitbekommen, dass das Benischild wohl 2011 nicht mehr in der Höhe verändert werden darf, ist da was dran?

Gruß, Ralf