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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

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Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

Pep2 ist mit dem Sip Road komplett gleich
Wir haben es auf einem Motor getestet der 17Ps hatte wo die Kurven komplett ident waren

Da hab ich eine andere erFAHRung. aber egal.

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Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

Da hab ich eine andere erFAHRung. aber egal.

Am Prüfstand?

Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

Am Prüfstand?

ne ne, popometer.

Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

Einen Onlineshop hat Pipedesign aber nicht oder?!

der der worb hat pipedesign anlagen. musst aber nach suchen. im menu sind die nicht drin

Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

beim worb zahlst aber gleich ne ecke mehr für die pipes als direkt beim marco

Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

Der worb hat die nicht da liegen, die hat er nur in den Shop aufgenommen und kann die bestellen...

Ich will diese Silentbox...gibts den Marco auch hier im GSF?

Bearbeitet 4. Juni 201115 Jr. von Stefan_73

Geschrieben 4. Juni 201115 Jr.

Ich will diese Silentbox...gibts den Marco auch hier im GSF?

marco=schubkraft

Geschrieben 6. Juni 201115 Jr.

Hab denen mal ne Mail geschrieben, zwecks Umbau eines vorhandenen Auspuffs, bin gespannt...

Der Umbau kostet 199 €

Geschrieben 6. Juni 201115 Jr.

aus dem pep3.0 verkaufetopic vom stephan_73:

Hallo!
Es war mein Auspuff der bei Ebay versteigert wurde. Ich habe einen 3.0 neu gekauft. Und ihn als 3.0 auch verkauft. Der Käufer hat mich kontaktiert das es Diskussionen hier gibt. Daraufhin habe ich Pep Parts damit konfrontiert.
Hier kommt die Antwort von Ben! Damit dürften die "Beschiss"-Anschuldigungen mir gegenüber wohl erledigt sein, hoffe ich!!!! Alle haben Recht! Und wer es nicht glaubt soll selber noch mal an der Quelle nachfragen!
###################################
Hallo,
als der PEP 3 neu rauskam, sah er für noch so aus wie bei Ebay auf dem Bild. Ich habe den dann aber wieder gebaut wie den 1er. Die Funktion ist die gleiche.
Nur der Umbau an sich sieht einfach anders aus. Heißt also, der 1er und der 3er sind identisch.
Grüße B.
####################################

somit ist der pep1.0 in form des pep3.0 wieder auferstanden?

Bearbeitet 6. Juni 201115 Jr. von polinist

Geschrieben 6. Juni 201115 Jr.

Der worb hat die nicht da liegen, die hat er nur in den Shop aufgenommen und kann die bestellen...
Ich will diese Silentbox...gibts den Marco auch hier im GSF?

ich hab eine, geht ganz einfach ... auf der PipeDesign Seite den Marco kontaktieren, Mail oder Telefon, das meisste was da beschrieben wird gibts auf Anfrage zu kaufen.

Gute Beratung am Telefon incl.

Gruß, Volker

EDIT: zu spääääät ...

Bearbeitet 6. Juni 201115 Jr. von volker210

Geschrieben 7. Juni 201115 Jr.

Habe heute meinen selbstgebratenen EckiRoad unters Moped geschnallt. Vorher habe ich den Motor mit SIP Road gefahren. Konnte nur eine kleine 10 km Runde drehen...

Der SIP tritt kraftvoll an, Roller läuft eine Nadelbreite über 100. Verbrauch um 5 Liter auf 100 km.

Mein Auspuff tritt nicht ganz so kraftvoll an, dafür läuft der Roller schneller (nicht ganz 110). Verbrauch wird noch ermittelt.

Um diesen Topf gehts.

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Neues zu meinem Vibrationsproblem mit 210er, 60 Hub, 35er Keihin auf Drehschieber und dem SIP-Road:

Habe mal zum Vergleich einen RZ druntergebaut -> Vibrationen komplett weg.

Also bin ich am SIP-Road beigegangen: Endrohr vergrößert.

Ich bin so vorgegangen das ich erstmal ein 26mm Endrohr reingeschweißt habe um dann Schrittweise kleiner zu gehen indem ich einfach ein kleineres Rohr reingeschoben habe.

26mm -> Vibration komplett weg, ebenso die Leistung. Extrem laut, unfahrbar.

23mm -> Vibration kommt schon wieder zurück, Leistung sehr gut, Dreht spürbar weiter aus, untenrum leichter Verlust, Lautstärker nicht akzeptabel.

Dann hab ich aufgegeben weil da wohl für mich kein guter kompromiss zu finden ist. Werde also erstmal (leider leider leider ) Resoauspuff fahren und überlege dann evtl. mal einen PEP zu testen.

Gruß

Basti

Bearbeitet 8. Juni 201115 Jr. von Basti_MRP

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

hm, an ne schwingende aufhängung an der traverse wie bei den resos gedacht?

hab jetzt die platzverhältnisse am büroarbeitsplatz nicht aber man könnte zb die "spange" die die traverse umschließt vergrößern/breitern/längern (ansichtssache) damit man zwischen Blechlasche (vom auspuff) und Alutraverse (vom motorblock) vorne und hinten ne silentgummischeibe beilegen kann?

die traversenschraube hat meiner erinnerung nach im bohrloch in der traverse eh luft wenn ich mich recht entsinne.

die umsetzung sollte dich ja nicht vor große probleme stellen

sofern die vibrationen durch schwingungen des sip-road-körpers kommen könnte das ev helfen.

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Basti , das wäre jetzt echt mal intressant ob das Phänomen auch bei einer Silent Box auftritt. Das ist das Röhrchen auch original....

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

So einen HILTI-Effekt habe ich auch bei meiner Komi (Malle 210 mit Ori-Puff); dieser tritt so ab mittlerer Drehzahlbereich auf.

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Auf meinem Motor gibt es mit dem SIP Road keine Vibrationen (177er Pinasco).

Hängt wohl auch noch von anderen Komponenten / Konstellationen ab.

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

hm, an ne schwingende aufhängung an der traverse wie bei den resos gedacht?
hab jetzt die platzverhältnisse am büroarbeitsplatz nicht aber man könnte zb die "spange" die die traverse umschließt vergrößern/breitern/längern (ansichtssache) damit man zwischen Blechlasche (vom auspuff) und Alutraverse (vom motorblock) vorne und hinten ne silentgummischeibe beilegen kann?
die traversenschraube hat meiner erinnerung nach im bohrloch in der traverse eh luft wenn ich mich recht entsinne.
die umsetzung sollte dich ja nicht vor große probleme stellen
sofern die vibrationen durch schwingungen des sip-road-körpers kommen könnte das ev helfen.

Moin

Evtl. dazu noch nen O-Ringflansch dranschweißen und mit Federn aufhängen.

Hab ich bei meinem auch dran.(Aber nur um das siffen abzustellen.)

Gruß tarzan

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

habe einen o-ring flansch dran.

motor ist neu. also wirklich komplett neu. ALLES.

es vibriert nur in einem gewissen drehzahlbereich und nur mit sip road.

Leistung liegt bei 20PS und 22NM.

an ne montage mit einem schwingungsdämpfer hab ich auch schon gedacht. evtl. setz ich das mal um bei gelegenheit.

Gruß

Basti

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Hallo Leute

hab mir vorgenommen meinen Sito + einwenig zu pepen bringt das was wenn ich den Krümmer in dieser Größe mache oder soll ich kleiner beginnen

hier das Foto so könnte ich mir das vorstellen

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

@Hicom: genau das gleiche hab ich auch vor...

Ich wollte mir nen Road bestellen, der ist aber erst wieder ab August verfügbar (wenn überhaupt...).

Über einen vernünftigen "Krümmer" hab ich vorher aber auch schon nachgedacht.

Ich hab zwar alle Möglichkeiten hier, weiß aber genau wieviel Arbeit das ist den vernünftig zu bauen und zu Schweißen.

Du könntest mir nen Riesengefallen tun und die Abwicklungen einscannen.

Das sieht meiner Meinung nach schon verdammt gut aus, vielleicht aber schon etwas overpowered.

Eventuell mit max.70mm in der Mitte und auf 35mm auslaufen lassen?

LG,Ralle

Edit: wie stellst Du dir das in dem Pott vor?

Bearbeitet 8. Juni 201115 Jr. von OLD-SCHOOL

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Hat die silentbox noch enen reso wieder der pm evo zb?

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

@Hicom: genau das gleiche hab ich auch vor...
Ich wollte mir nen Road bestellen, der ist aber erst wieder ab August verfügbar (wenn überhaupt...).
Über einen vernünftigen "Krümmer" hab ich vorher aber auch schon nachgedacht.
Ich hab zwar alle Möglichkeiten hier, weiß aber genau wieviel Arbeit das ist den vernünftig zu bauen und zu Schweißen.
Du könntest mir nen Riesengefallen tun und die Abwicklungen einscannen.
Das sieht meiner Meinung nach schon verdammt gut aus, vielleicht aber schon etwas overpowered.
Eventuell mit max.70mm in der Mitte und auf 35mm auslaufen lassen?
LG,Ralle
Edit: wie stellst Du dir das in dem Pott vor?

ja kann ich dir mach jedoch sieht das ganze von ober rund aus ist aber Oval wie ein Ei das ganze soll nicht soweit runter kommt , wie es in inner aussieht kann ich jetzt noch nicht sagen das ist mein erster muss ihn erst aufschneiden

Wo sind die Auspuffbauer ! hat den Sito + schon einer offen gehabt am Krümmereingang in den Pot?

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Hab gerade noch was vom T5 Pott gefunden.

Ralle

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

gibts fotos von offenen schitos, leere dose.

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Moin
Evtl. dazu noch nen O-Ringflansch dranschweißen und mit Federn aufhängen.
Hab ich bei meinem auch dran.(Aber nur um das siffen abzustellen.)
Gruß tarzan

davon bin ich eigentlich ausgegangen, der ist doch schon quasi state of the art

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Hab gerade noch was vom T5 Pott gefunden.
Ralle

ist der Aufbau von T5 Pot und Sito + einigermassen gleich oder ist der Sito+ komplett anders

Geschrieben 8. Juni 201115 Jr.

Soweit ich weis ist der ähnlich, bzw. ein Nachbau vom T5.

Wie Polinist aber oben schrieb soll der wohl leer sein... Keine Ahnung.

Falls wirklich leer, wärs mir sogar noch lieber. Da kann man die Gasführung anpassen.

Geschrieben 9. Juni 201115 Jr.

@Hicom + Oldschool

Dazu müsst ihr die Suche mal quälen.

Oder noch besser:

Die Flex anwerfen und die Dose öffnen. Ergänzend dazu mal nach (Sito Fronky oder Fankenstein oder so ähnlich oder Sito leise) suchen.....Sito silent

Hier - Ja man hätte das ganze Topic mal durchlesen müssen um sich die nach eigenem Geschmack besten Ideen rauszupicken.....Fronky Sito - bitteschön

Da hat sich mal einer die Mühe gemacht und sowas schon mal umgebaut. Bilder sind auch im GSF.

Dass der Sito so laut ist - liegt wohl auch daran, dass er so "leer" aufgebaut ist und die Gase auf ne platte Wand knallen.

Zu einer bereits früher gestellten Frage "Wo sind die Auspuffbauer?"

Es gibt zwei Wege um hier ans Ziel zu kommen:

1. Alles berechnen

2. ausprobieren

Mir fehlt es (wie euch wohl auch) an fundiertem Fachwissen um die Lösung unter 1. zu suchen. Also habe ich damals den 2. Weg genommen und das pi mal Daumen gemacht und ausprobiert.

Kleiner Tip dazu: Berücksichtigt bei dem Bau ggf. die verwendete Art von Ständer - damit der Roller später nicht an der Wand angelehnt werden muss....

Also: ausprobieren, flexen, braten, fahren, ändern, und Spaß haben.......Ergebnisse sind gefragt - Theorie gibts hier genug.

Und soooooooooooo viel falsch machen kann man nicht.

Tobi

Edith sieht gerade, dass der Ebbe mitliest - Der hatte doch auch mal ne ganz simple 'Variante gemacht.

Ori-Auspuff von der Endkappe befreit und gut ists.....ging gefühlt auch schon besser soweit ich mich erinnere

Bearbeitet 9. Juni 201115 Jr. von Tobi - MS

Geschrieben 9. Juni 201115 Jr.

ich hab eine, geht ganz einfach ... auf der PipeDesign Seite den Marco kontaktieren, Mail oder Telefon, das meisste was da beschrieben wird gibts auf Anfrage zu kaufen.
Gute Beratung am Telefon incl.
Gruß, Volker
EDIT: zu spääääät ...

sag mal du hast doch die silent box dran geschnallt.

möchte wissen ,gibt es da in irgendeiner form auch einen resokick,oder eher wie der pep 2 den ich schon mal hatte?

Geschrieben 9. Juni 201115 Jr.

Moin Männers,

jo der Ebbe liest mit...

hab hier nochmal mein Topic rausgesucht wo es um den selbstgemachten Big-Bore Auspuff geht.

Ab Beitrag #97

War sogenanntes Light-Tuning, wenig Aufwand und beachtenswerter Erfolg...

Würde den auch gerne mal wieder drunterhalten und im direkten T5-Vergleich testen. Leider musste ich den T5 so mit GunGum verwöhnen, dass ich den wohl nur noch mit dem Presslufthammer runterbekomm.

Falls den mal jemand Testen oder gar Kaufen will, gerne per PM.

Gruß

Ebbe