Ja...Kuck da

Bringt die Lampe richtig Licht oder eher ne Funzel ?

Du bist doch ein schlauer Junge, oder? Dann guck einfach mal nach den technischen Daten (Wenn KEINE angegeben sind, sagt das einiges ) und dem Preis, und dann denk nochmal ganz scharf über deine Frage nach. Kleiner Spoiler vorab: So was https://www.rosebikes.de/artikel/supernova-airstream-2-led-frontscheinwerfer/aid:716440 bringt richtig Licht.

Wer nach Batterielicht fragt im Vintagestyle sucht wohl eher kaum die Ultimative Supernova. Das man bei 15e genau das bekommt, was man erwarten darf, versteht sich von selbst.

Was soll da ausser Optik bei rumkommen? Das muss doch scheisse sein.

Hab ja nicht gesagt, dass ich was billiges suche. Ein Nabendynamo mit Trommelbremse plus Scheinwerfer ist mir allerdings auch ein Tacken zuviel, zumal das Rücklicht auch per Batterie befeuert wird.
Und an einem klassischen Hollandrad sähe ein "sportlicher" Scheinwerfer halt völlig bescheuert aus.

Es gibt unter dem Link ja noch mehr. Aber Look und Technik ist halt meist nicht.
Find Batterielicht halt furchtbar. Ein Nady muss ja auch gar nicht sein. Es gibt auch gute Seitendynamos die leise, effektiv und zuverlässig sind.
An einem Holländer eigentlich legitim. Rollenbremse und Nady wird auch schwierig zu kombinieren.
Ein Rüli ist ja nun auch schnell getauscht und verkabelt.

Geht halt immer und ist nicht leer wenn man es braucht.

vor 2 Stunden schrieb rosi:

Hab ja nicht gesagt, dass ich was billiges suche. Ein Nabendynamo mit Trommelbremse plus Scheinwerfer ist mir allerdings auch ein Tacken zuviel, zumal das Rücklicht auch per Batterie befeuert wird.
Und an einem klassischen Hollandrad sähe ein "sportlicher" Scheinwerfer halt völlig bescheuert aus.

 

An einem klassischen Hollandrad sieht jedes Elektrolicht völlig bescheuert aus.

vor 2 Stunden schrieb rosi:

Hab ja nicht gesagt, dass ich was billiges suche. Ein Nabendynamo mit Trommelbremse plus Scheinwerfer ist mir allerdings auch ein Tacken zuviel, zumal das Rücklicht auch per Batterie befeuert wird.
Und an einem klassischen Hollandrad sähe ein "sportlicher" Scheinwerfer halt völlig bescheuert aus.

 

Das Problem ist, dass es da nicht viel gibt. Man bekommt so'n paar optisch nett gemachte Funzeln, die Lampen, die wirklich Power haben, sehen allesamt recht modern aus. Kommt natürlich auch auf deinen Anspruch an. Zum "gesehen werden" reichen diese Retro-Dinger aus, aber um nachts auf der Landstraße den Weg auszuleuchten sind sie nicht das Richtige.

Bei Dynamo-Lampen ist das anders. Da gibt es z.B. die Lumotec-Classic-Reihe von Busch & Müller, die zwar einigermaßen klassisch aussieht, aber technisch auf dem neuesten Stand ist.

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Bearbeitet 26. April 20215 Jr. von CDI

Ja, aber will man jetzt nen Brevet fahren oder zum Saufen in die nächste Kneipe... Mit dem Holländer ist wohl eher letzteres der Fall und etwas Commuting in der Stadt. 

 

da reicht M.E. auch ne "Funzel", nur IMHO keine mit Batterie, da immer leer wenn man es braucht...

Ich such was mit Batterie und möglichst unauffällig. Für hinten überlege ich mir so eine Sattelstützen/LED Kombi zu holen, obwohl ich auch nichts dagegen hätte die original zu lassen. Oder ich muss wohl damit leben, dass es nicht besonders schön ist, so lange es am Rad steckt. Vor vorne habe ich jetzt aber noch nicht wirklich was brauchbares gefunden. Was ist denn das derzeit kleinste am Markt?

vor 5 Minuten schrieb butze:

Ja, aber will man jetzt nen Brevet fahren oder zum Saufen in die nächste Kneipe... Mit dem Holländer ist wohl eher letzteres der Fall und etwas Commuting in der Stadt. 

 

da reicht M.E. auch ne "Funzel", nur IMHO keine mit Batterie, da immer leer wenn man es braucht...

 

Hätte ich gewusst, dass da solche Abhängigkeiten beachtet werden müssen, hätte ich mir die Frage gespart. Was ich da alles beachten muss um heil und sicher zur Arbeit zu commuten - Wahnsinn.

Habe mir für meine Räder so ein kleines wasserdichtes LED Teil geholt:

Hab das damals bei amazon gefunden, der Link im amazon geht aber nicht mehr.

 

Bin mit der Lebensdauer der Batterien bisher zufrieden.

 

Geht es nur um das Licht, die Dinger gibt es auch in weiß.

vor 8 Stunden schrieb Motorhuhn:

Ich such was mit Batterie und möglichst unauffällig. Für hinten überlege ich mir so eine Sattelstützen/LED Kombi zu holen, obwohl ich auch nichts dagegen hätte die original zu lassen. Oder ich muss wohl damit leben, dass es nicht besonders schön ist, so lange es am Rad steckt. Vor vorne habe ich jetzt aber noch nicht wirklich was brauchbares gefunden. Was ist denn das derzeit kleinste am Markt?

 

Die Knog Blinder Road ist relativ klein und macht gutes Licht. Das Problem bei kleinen aber hellen Lampen ist allerdings, dass der Akku meistens etwas schwach auf der Brust ist. Da ist dann z.T. schon nach einer guten Stunde nachladen angesagt.

Fürs Rennrad habe ich mir in Dänemark REELIGHT SL 220 als passives Sicherheitslicht gekauft. Für Fahrten am Tag und ohne die Notwendigkeit von Batterie oder Dynamo.

meine neuen

Im Sommer, aufn weg zur grillerei.. Ach ich vermiss den Sommer schon jetzt.

Bearbeitet 8. November 20169 Jr. von ErMeGeDDoN

Da hätt ich auch noch was ähnliches...

 

Dieses Jahr zusammengeschraubt.

 

Flohmarktrahmen Columbus Rohrsatz Rh 61, auf 1x10 gestrippt, Schaltwerk gebohrt, Shimano-Vorbau, leichtes Innenlager, Tune Edelweiss Laufradsatz, hässliche Pedale aber die leichtesten im Laden :-), fahrfertig knapp über 9kg, ganz ok für Stahl wohl.

Moin Moin

 

ich benötige (gefühlt) dringend eure fachliche Unterstützung.

Ich baue mir ein Lastenrad (Long Andre). Viele Dinge sind mir durch wochenlange Recherchen schon klar geworden aber beim Steuersatz vorne stehe ich jetzt vor einem Problem.

Die 20" Gabel für vorne ist 1 1/8" mit Gewinde. Nun habe ich folgende beide Varianten gefunden und bin mir unsicher welches technisch besser ist

1. Stronglight X15 mit Zylinderrollenlagern (laut Hersteller in X Anordnung - ist es nicht aber eher eine O-Anordnung?) sind Techniker oder Maschinenbauer hier? hier sind gute Bilder vom Aufbau - ich kaufe es aber neu (habe zwei Quellen gefunden) http://www.briko-bike.com/de/steuersatze/8873-kopfhorer-stronglight-15-1-1-8-ref-165.html
2. Tange Seiko Falcon mit beidseitig gedichteten Rillenkugellagern - hier sind Bilder vom Aufbau - gibt es auch in der 1 1/8" Variante: http://www.custom-junkies.com/tange-seiki-falcon-fl250c-1zoll-gewindesteuersatz

Ich habe im Hinterkopf, dass Zylinder als Wälzkörper besser die Kräfte aufnehmen - scheinbar hat sich aber im gesamten Fahrradbereich die Variante mit Rillenkugellagern durchgesetzt (was mich eigentlich wundert).

 

Kann mir jemand helfen und Licht ins Dunkel bringen?

 

Danke

 

P.S.: Das Gewinde absägen und auf Ahead mit Sattelklemme anstatt Vorbau umzurüsten würde theoretisch auch gehen. Aber dann wird das vordere Steuerrohr sehr kurz und elegant finde ich das auch nicht. Mit der Gewindegabel würde das Steuerrohr ca. 100-110mm lang werden. Ohne Gewinde max. 80mm was mir sehr kurz vorkommt.

 

Bearbeitet 19. November 20169 Jr. von Ruhter Skuhkie

Am 29.9.2016 um 14:00 schrieb Motorhuhn:

Ich such was mit Batterie und möglichst unauffällig. Für hinten überlege ich mir so eine Sattelstützen/LED Kombi zu holen, obwohl ich auch nichts dagegen hätte die original zu lassen. Oder ich muss wohl damit leben, dass es nicht besonders schön ist, so lange es am Rad steckt. Vor vorne habe ich jetzt aber noch nicht wirklich was brauchbares gefunden. Was ist denn das derzeit kleinste am Markt?

 

Das hier kann ich empfehlen. Gleichzeitig mit Bremslicht.

 

 

 

 

www.fabric.cc

Bearbeitet 19. November 20169 Jr. von fuschnicker

vorgestern mal wieder das lastenrad aktiviert und gemerkt das meine Kondition im eimer ist.

 

ja hier wer schon den bafang mittelmotor am Start? Überlege mir den zuzulegen.

Ich hab ein altes Marin Mountainbike bei dem die Sattelstütze im Holm festgerostet ist.

Also kein verstellen des Sattels mehr möglich.

Ist aktuell ganz hinten unter der Treppe mit zig scheiss davor. Kanns also nicht auf die schnelle rausziehen.

Komme ich da von unten ran um irgendwas rostlösendes reinzusprühen und einwirken zu lassen, oder ist da (im Normalfall) dicht?

An der Sattelstütze entlang was runterlaufen zu lassen, wird wohl auch nicht viel bringen.

 

Bringt Hitze da was (also nicht gerade der Bunsenbrenner, sondern ein Heissluftfön)?

Oder kann ich das Ding getrost in den großen Sperrmüll Container pfeffern?

Wäre echt schade um das schicke Bike, das sonst noch Top da steht.

 

Hat jemand Erfahrung mit sowas?

Sattel abschrauben und von innen auch einsprühen würde ich probieren. Bevor man es ohne versuch wegbringen will.

 

Normalerweise ist das Rohr in dem das Tretlager eingeschraubt ist gebohrt, wenn du da halt 

was reinsprühen willst muss das Lager raus.

Eine Alustütze im Stahlrahmen kannst du auch chemisch entfernen. Gibt bei YouTube Schöne Videos. 

Bin da von oben mit WB40 bei. Laaaange einwirken lassen, dann erst Mal mit drehenden Bewegungen lösen und tiefer rein - ist m.E. der einfachere Weg, die Sattelstütze in Bewegung zu bekommen. Hat auch ein paar Anläufe gebraucht, aber die Stütze ist mittlerweile raus.

okay, danke. Dann zieh ich das Bike mal da raus und versuche es zu retten.

Hammer auf Sattelstütze und danach Verlängerung unterm Sattel durch um auch Hebel

für die Drehbewegung zu haben.

Große Rohrzange taugt auch.

Bei erneuter Montage mit der alten aber besser wohl der neuen Sattelstütze FETT! oder Montagepaste in rauher Menge ins Sitzrohr, verhindert

zuverlässig sowas für die Zukunft.

 

 

Viel Erfolg,

 

cal

Hat hier zufällig jemand eine Ahnung wie hier das Seil richtig geführt werden soll? Ist ein Shimano umwerfer, finde aber den Typ nicht. So war es jedenfalls montiert aber rechts sieht man so Führungen (Bild 2) da würde das Seil perfekt rein passen.  Es macht dort aber irgendwie keinen Sinn.