Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Rotax 122/123

Featured Replies

  • 2 Wochen später...
  • Antworten 1Tsd
  • views 177,2Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • blauerBlitz
    blauerBlitz

    Nachdem mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon

  • Servus an alle.    Hab vom @Motorhead den Rotax Motor samt XL2 Rahmen übernommen und weiter gemacht.  Kicker hab ich ihm damals einen geschickt, welcher schon verbogen war und perfekt passt. 

  • Hier wird jetzt eine ganze Seite über Oberflächenbearbeitung gesprochen.  Es könnte der Eindruck entstehen, dass sei essentiell wichtig, damit ein Zweitaktmotor (in diesem Fall ein Rotax Fremdzyl

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

was ist das, was da so auffällig nicht hingehört?

Geschrieben

Wasseranschluss

Bearbeitet von Brosi

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Wie siehts aus bei den Rotax-Schraubern, was wurde über den Winter geschraubt? :thumbsdown:

Ich bin grad dabei meinen Motor wieder zusammen zu bauen.

Neu ist: Kurbelwelle verschweißt, 38er Keihin, ein anderer Auspuff wird noch getestet

An den Auslass will ich mich auch noch ran wagen, habe aber erst heute Fräser bestellt.

Geschrieben

Also meiner ist DBM-fertig und hatt ein paar Modifikationen erhalten .

vollhydraulische Bremse vorne , Arrows Auspuff, Zylinder zurückgedreht ...

geschmissen hatts mich auch schon...

post-18731-1268496437,62_thumb.jpg

mfg

Geschrieben

der obere Brustkorb-bereich muss auf höhe des lenkkopflagers ...

sonst könnt ich bei meinen gewicht und körpergrösse nicht starten

mfg

Geschrieben

gewagtes dämpferkonstrukt hinten :thumbsdown:

Geschrieben

So,war heut Mittag fleißig. Mein Motor ist zusammen.

Zylinder ist noch nicht festgeschraubt, weil ich ja noch was am Auslass machen will.

post-14990-1268498242,76_thumb.jpg

Auspuff hab ich noch angepasst. Ist bis jetzt aber nur zusammengepunktet, muss ich nächste Woche noch fertig schweißen.

post-14990-1268498224,07_thumb.jpg

Edit schreibt noch was zu Romeos Karre:

Also der Lenker sieht für mich unfahrbar aus. Aber ich muss damit ja nicht fahren.

Und der Dämpfer hinten sieht auch ziehmlich Instabil aus.

Warum hast du den Zylinder umgedreht?

Bearbeitet von jolle

Geschrieben

den zylinder hab ich umgedreht ,damit ich sämtliche aprilia auspuffanlagen dranhalten kann (ohne zerstückeln )

die dämpferkonstruktion ist stabil und auch nur abgekuckt vom einem erfahrenen fahrer !

mfg

Geschrieben

den zylinder hab ich umgedreht ,damit ich sämtliche aprilia auspuffanlagen dranhalten kann (ohne zerstückeln )

die dämpferkonstruktion ist stabil und auch nur abgekuckt vom einem erfahrenen fahrer !

mfg

Ok, aber ob die Aprilia Auspuffe gut für unsere Motoren sind... hab mir jetzt zum Testen mal ne Crossbirne gekauft. Mal sehen was dabei rauskommt.

Geschrieben

Hab heut meine Fräser vom Tim^ey bekommen und mich gleich mal an die Nebenauslässe gewagt...

Hab die Fenster in der Laufbahn vergrößert, wobei mir leider ein kleines Stück Beschichtung weg geplatzt ist (links im Bild).

Und die Kanäle hab ich nach hinten erweitert...

post-14990-1268853982,51_thumb.jpg

Geschrieben

Was fürn Handstück benutzt du Jolle?

Geschrieben

schleif noch mal die kanten nach, da sind böse nikasilabplatzungen sichtbar!

Geschrieben

schleif noch mal die kanten nach, da sind böse nikasilabplatzungen sichtbar!

Was meinst du was ich da noch machen soll?

So viel wegfräsen, bis die Abplatzungen weg sind?

Geschrieben

würd ich auf jedenfall machen!

ist ja so wie es zu sehen ist überwiegend zu den auslaßstegen hin und da verbleibt dann ja noch genug stegdicke.

Geschrieben

würd ich auf jedenfall machen!

ist ja so wie es zu sehen ist überwiegend zu den auslaßstegen hin und da verbleibt dann ja noch genug stegdicke.

ok, dann werd ich da morgen nochmal was dran machen

edit fragt nocht:

Wie kann ich verhindern, dass mir nochmal was abplatzt und der Steg dann unbeschichtet ist?

Bearbeitet von jolle

Geschrieben

hier noch mal meine fräserei mit fase!

die beschichtung (hier polini rotax) ist wohl das übelste was ich je gesehen habe :thumbsdown:

Geschrieben

immerhin sind bei dir die stege noch nicht gerissen :thumbsdown:

Geschrieben

gibt es da auch probleme mit?

ich glaub der zylinder besteht nur aus problemen :thumbsdown:

Geschrieben

ist deiner neu? wenn ja, erklärt das einiges :thumbsdown:

fährt aber wohl auch so noch, nur zur beruhigung.

Geschrieben

er meint bei dir, da seh ich auch was.

Geschrieben

er meint bei dir, da seh ich auch was.

ich schaus mir heut abend mal an, jetzt seh ich da auf meinem Bild auch was.

Aber ich denk, das ist nur ein Kratzer.

Geschrieben

Hab jetzt die Stege ein bisschen angefast, sodass die Ablatzung auch weg ist.

Bei mir sind noch beide Stege heil.

post-14990-1268928936,18_thumb.jpg

Geschrieben

ist deiner neu? wenn ja, erklärt das einiges :thumbsdown:

fährt aber wohl auch so noch, nur zur beruhigung.

nö, hat sogar schon mal geklemmt!

hab ihn für 40? geschossen und dann festgestellt, dass da nur etwas alu auf der beschichtung saß :crybaby:

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.