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26. Anrollern South Palatine S.C.


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Man, man,

was'n scheiß. Muss das den ausgerechnet dieses WE sein?? Frau und Kind sind ausgeflogen und hab nichts Fahrbares. Naja schade eigentlich aber grüßt mit trotz allem den Peter recht schön.

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hier sind die 20% grad angekommen... mal abwarten... :-D

Wer hat eigentlich behauptet, das es regnen soll? :-D

Wetter.com sagt 20% Regenwahrscheinlichkeit voraus, sprich zu

80% KEIN REGEN!!!

Dann können wir uns die komlette Bebauung mit Pavillions sparen :-D

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Im Auftrag von allen Clubmitgliedern:

Wir, die South Palatine Scooterists, sind sehr erschüttert über das, was in Reilingen passiert ist.

Wir nehmen Anteil an der großen Trauer. Unser Mitgefühl gehört der

Familie, den Verwanden und allen Freunden.

AngiE

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Vielen Dank. Ich werde es auch bei Gelegenheit weitergeben.

Danke für alles.

Werde euch über Vroni auf dem laufenden halten.

Und macht euch keine Sorgen. Es kann keiner was dafür geschweige denn ändern.

gruß, Nico

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Danke an die Veranstalter für alles....!

Und auch aus Bottrop im Namen des gesamten VespaBurner S.C. unbekannter Weise ein herzliches Beileid an alle Verwandten, Bekannten und Freunde!

Auch wir waren morgens schwer geschockt und konnten es kaum glauben.

Gruss Timo

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Ich bin schwer geschockt von dieser Nachricht

Wir werden dich nie vergessen.

Dein spitzbübisches Lächeln, deine zufriedenheit mit dem Leben und daß du jederzeit zu jeder Schandtat bereit warst.

Ruhe in Frieden

Herzliches Beileid an alle Angehörigen.

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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