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26. Anrollern South Palatine S.C.


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Man, man,

was'n scheiß. Muss das den ausgerechnet dieses WE sein?? Frau und Kind sind ausgeflogen und hab nichts Fahrbares. Naja schade eigentlich aber grüßt mit trotz allem den Peter recht schön.

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hier sind die 20% grad angekommen... mal abwarten... :-D

Wer hat eigentlich behauptet, das es regnen soll? :-D

Wetter.com sagt 20% Regenwahrscheinlichkeit voraus, sprich zu

80% KEIN REGEN!!!

Dann können wir uns die komlette Bebauung mit Pavillions sparen :-D

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Im Auftrag von allen Clubmitgliedern:

Wir, die South Palatine Scooterists, sind sehr erschüttert über das, was in Reilingen passiert ist.

Wir nehmen Anteil an der großen Trauer. Unser Mitgefühl gehört der

Familie, den Verwanden und allen Freunden.

AngiE

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Vielen Dank. Ich werde es auch bei Gelegenheit weitergeben.

Danke für alles.

Werde euch über Vroni auf dem laufenden halten.

Und macht euch keine Sorgen. Es kann keiner was dafür geschweige denn ändern.

gruß, Nico

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Danke an die Veranstalter für alles....!

Und auch aus Bottrop im Namen des gesamten VespaBurner S.C. unbekannter Weise ein herzliches Beileid an alle Verwandten, Bekannten und Freunde!

Auch wir waren morgens schwer geschockt und konnten es kaum glauben.

Gruss Timo

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Ich bin schwer geschockt von dieser Nachricht

Wir werden dich nie vergessen.

Dein spitzbübisches Lächeln, deine zufriedenheit mit dem Leben und daß du jederzeit zu jeder Schandtat bereit warst.

Ruhe in Frieden

Herzliches Beileid an alle Angehörigen.

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    • Ich hab hier ne je ne PX alt- und Lusso-Gabel rumstehen. Welche Masse brauchst Du genau?
    • Also ich kann nur empfehlen das direkt an der neuen Gabel beim Einbau zu markieren und dann zu fräsen/bohren. Das kriegst Du anders nie so genau hin.  Also, Gabel raus, neue Gabel rein und dann übers Lenkschloss markieren. 
    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
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