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Was gibts so alles bei Egay

Vespatreiber

By Vespatreiber
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freerider13
freerider13

Gehört irgendwie auch hierher…

vespetta
vespetta

Vergesst mal was da verkauft wird,    Schaut mal was da auf dem tisch liegt     Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?   https://www.kleinanze

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scooterheiner pornstar

scooterheiner

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Er schreibt aber auch "TÜV ist kein Problem das macht in Düsseldorf eine Firma und es kommt drauf an was man alles eintragen lässt. Das darf aber jeder selber entscheiden."

 

Ja sieht gut aus aber ohne Eintragungen also wohl ohne gültige Papiere sowie ohne TÜV? :???:

  • 2 weeks later...
Humma Kavula gay-sf godfather

Humma Kavula

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vor 4 Stunden schrieb great8ride:

Schau mal

 

IMG_4418.png

Ich wundere mich bei den Preisen bei Worb doch immer etwas... Kauft da wirklich jemand? Das ist doch teilweise schon hart lächerlich! 

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fritzomatic tycoon

fritzomatic

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vor 1 Stunde schrieb Claudio:

Die gerissene Bremsankerplatte hat echt Charme 

Sehr gut gesehen! Das ganze Ding ist meiner Meinung nach aus billigsten Repro und Ersatzteilen zusammen genagelt und wohl unterm Lack auch übelst schlecht gespachtelt und rostig. Der Text dazu ist meiner Meinung nach eine Frechheit und über die Preisvorstellung braucht man ja wohl nicht mehr viel zu sagen :whistling:

kuchenfreund gay-sf-lord

kuchenfreund

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Am 24.11.2024 um 17:20 schrieb Merde Vela:

Bietet irgendeine VHS Emaillierkurse für Anfänger an?

 

Also jetzt mal im Ernst: So ne Tröte weiß emaillieren zu lassen, kann doch eigentlich kein Riesen-Aufwand sein. Und ein hitzefestes schwarz-gelbes Decal bekommt sicher auch die eine oder andere Aufkleber-Bude hin. Als Basis könnte man dann eine Egig Superbanana oder irgendwas anderes nehmen, was ernsthaft Leistung bringt. Dann hätte man diese Optik, genug Power und bräuchte nicht die Preise zahlen, die sich irgendwelche Träumer ausdenken...

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fritzomatic tycoon

fritzomatic

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vor einer Stunde schrieb kuchenfreund:

 

Also jetzt mal im Ernst: So ne Tröte weiß emaillieren zu lassen, kann doch eigentlich kein Riesen-Aufwand sein. Und ein hitzefestes schwarz-gelbes Decal bekommt sicher auch die eine oder andere Aufkleber-Bude hin. Als Basis könnte man dann eine Egig Superbanana oder irgendwas anderes nehmen, was ernsthaft Leistung bringt. Dann hätte man diese Optik, genug Power und bräuchte nicht die Preise zahlen, die sich irgendwelche Träumer ausdenken...

Hat doch schon einer gemacht mit einer Faco Banane:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-bananen-auspuff-weiss-faco/2899024992-306-4799?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
 

Merde Vela sexidol

Merde Vela

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vor 23 Stunden schrieb fritzomatic:

Mal wieder was spezielles im V50 Bereich:  50 Super Sport mit offener Backe zum Weihnachtspreis 😆

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-r-top/2939385258-305-6753?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hört sich interessant an:-D

"Der Vespa Liebhaber hat seinen Können und Kreativität unter Beweis gestellt und hat mit ein paar Details über die anfangs Geschichte von Piaggio ein paar besondere Details mit eingebaut."

alfonso gay-sf-lord

alfonso

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vor 1 Stunde schrieb Merde Vela:

Hört sich interessant an:-D

"Der Vespa Liebhaber hat seinen Können und Kreativität unter Beweis gestellt und hat mit ein paar Details über die anfangs Geschichte von Piaggio ein paar besondere Details mit eingebaut."

Ich finde die "Top" ehrlich gesagt interessanter als die "Super Sport".
Top ist echt selten.

Screenshot2024-12-03125956.thumb.png.9c2c406656612d9af0ebdf9d43e6b77c.png 

  • Haha 1
fritzomatic tycoon

fritzomatic

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vor 56 Minuten schrieb lokalpatriot:

Ich kann diese Leier nicht mehr "hören"- Dolce Vita Spasten:repuke::repuke::repuke:

"Ein Muss für Sammler oder Liebhaber, die ein Stück italienischer Geschichte ihr Eigen nennen möchten."

 

Da kann man auch einfach ne olle Pizza essen. Das ist auch italienische Geschichte :-D

  • Like 2

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    • timo123
      Erfahrungen zur BigBox SPORT

      By timo123 · Posted

      Moin, hat mal jemand die V1 zum V2 getestet?
    • PH3329
      Malle 136 Diskussionstopic

      By PH3329 · Posted

      Hallo zusammen, bin neu hier im Forum und ich hoffe es ist kein Problem wenn ich das alte Thema ausgrabe. Letztes Jahr habe ich eine Special von einem Freund übernommen, dort ist ein MK1 verbaut und ich habe einejln zusätzlichen Zylinder dazu bekommen. Der verbaute hat A Maß, der Ersatz B. Hab nur einen A Kolben und jetzt bin ich auf der Suche nach passenden Kolben. Kann man da den MK3 Kolben einfach verbauen? Sollte man was anpassen? Gibt es für die Kolben Maßtabellen bzw. gibt es Übermaße? Hab auf der Malossi Seite was von 0.2,0.4,0.6 und 0.8 gelesen. Möchte das aktuelle Setup für diese Saison ein wenig optimieren und nächsten Winter dann generell umrüsten. Die MK3 Kolbenringe kann man eh beim MK1 auch verbauen, oder?    BG Paul
    • Tobi Wan Kinobi
      "Fahrwerk" Sprint / GTR

      By Tobi Wan Kinobi · Posted

      Naja, kommt auf s Fahrergewicht an 😊    
    • Udo
      Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova

      By Udo · Posted

      Endlich eingetroffen im Urzustand, bin gespannt wie sie nach dem polieren aussieht.  ET3 o Lack rosa, Türkis mit Nuova Rahmennummer 6 Stellige Nummer.
    • LasH
      PK 50 XL2 fährt, dreht hoch, geht nicht aus.

      By LasH · Posted

      Hallo Zusammen,   Habe gerade schon einige Threads gelesen aber komme noch zu keinem Entschluss.   Folgendes Problem: Wir haben eine PK 50 XL2, 4 Gang, 75er DR (kein Formula) mit Polini Banane, vergaser 16.15F HD72 und ND42.   Wenn wir im Stand gas geben tourt sie sehr langsam wieder runter.  Sie springt an und fährt, sie ist Ruck zuck bei 50 aber dann fängt sie an hochzudrehen und brüllt wie Sau. Kupplung ziehen und anhalten und überlegen was man machen kann das sie ausgeht. Wir ziehen dann den Kerzenstecker da es über den Schlüssel nicht funzt.   Jetzt haben wir an der Stelle wo der Gaser auf dem Ansaugstutzen sitzt Bremsenreiniger gesprüht mit folgendem Ergebnis: Motor tourt erstmal runter um anschließend wieder hochzudrehen. Den O-Ring im Vergaserteil das auf den Ansaugstutzen geht haben wir bereits erneuert.   Vielleicht habt Ihr ja noch Ideen oder dasselbe erlebt und einen Lösungsvorschlag für uns. Wir sind mit unserem Latein am Ende.   Bei Bedarf hätten wir auch einen Video von der Geschichte.   Vielen Dank und schönes WE  
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