Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage

[snoidr]

Hi!

Was für EinlassSteuerzeiten sind empfehlenswert bei:

- vba block mit 3 üs

- ovalisierter Wanne und 23er si auch ovalisiert

- standard kuwe neu

-bajaj 12v kontaktlos

- SIP road

- 22 z Kupplung verstärkt

- 177er dr mit Malossikopf oder evtl polinikopf

???

Oder einfach alles lassen ?!

Mfg

Miche

Der gaser is ein Original 20/20 si aufgerieben auf 23... Ist eigentlich schon zu viel aber es sollte noch gehen

Bearbeitet 10. Februar 2015 von snoidr

[hacki]

welcher Zyli ?

 

23 Gaser ? interessant...

[MiNiKiN]

hier nochmal: Hat hier wer nen Tipp wie man den doofen Bolzen vom Bremspedal der Sprint raus bekommt? Der ist ja von oben reingesteckt, oder? Kann mich nimmer erinnern wie ich den bei der letzten Sprint raus bekommen habe :-/

[dorkisbored]

Zug ab.....Bremspedal ganz nach unten drücken....dann kann man den Splint EIGENTLICH von oben mit ner Spitzzange raus ziehen....

[ss90]

gummi von der fussleiste raus!

[Marty McFly]

Is das bei nem GL Rahmen so eng? In meiner VBB geht das ohne Probleme, den Zylinder zu ziehen

Bei meiner MV Sprint gehts auch nicht ohne Demontage der Stehbolzen.

[snoidr]

Hat jemand nen tip für mich ? Im Bezug auf meine Frage weiter oben ? Auch gerne per pm !

Mfg

Miche

[MiNiKiN]

Danke, werds noch mal derart versuchen! Die Betonung liegt wie Du schreibst auf EIGENTLICH - fürchte dass der Rost Achse und Stift bereits auf ewig verbunden hat

[keffaspezial]

Ich krieg an meiner VNB den Stift vom Bremspedal auch nicht raus...total festgerostet.....werde ihn einfach drinn laßen:-)

[Friedi]

Naja, kommt auch etwas auf den Zustand des eigentlichen Pedals an. An meiner VNB wollte der Stift sich auch nicht mehr bewegen - da habe ich dann das Pedal geopfert.

[sucram70]

Stift und Bremspedal in der Suche bieten zig Seiten, wo dieses Problem behandelt wird.

Ich habe von oben eine Gewinde in den Stift gebohrt und eine Schraube reingedreht. Dann hat man einen guten Punkt, um eine Zange anzusetzen.

[Piloti Speciali]

Ja, oder Wärme und Caramba mit Einwirkzeit...

[ganja.cooky]

Hi! Kann man mit ruhigem Gewissen einen DR177+ Sip Road auf einen orig. Sprint V. Motor (3Überströme + Kurbewelle mit spitzem Konus) schrauben? Oder muss ich da schon Angst haben das der Stumpf der Kurbewelle abreist? Hab etwas darüber gelesen das dieser schnell mal aufgibt.....lg

[Friedi]

Da gibt es ganz verschiedene Erfahrungswerte. Es gibt viele, die das lange ohne Probleme fahren - aber auch Kandidaten, denen der Stumpf bricht.

Wenn das Getriebe sauber ist (i.e. gut distanziert, Schaltraste ueberholt und Ruckdaempferfedern erneuert), dann sollte das schon halten.

[hacki]

ich fahre schon länger nen Alu Pinasco 3 Kanal auf dem Teil... da passiert gar nix... kannste mM nach so ohne Bedenke verbauen...

 

wenn der Stumpf bricht liegt es nicht immer am Zyli... vllt gibt das Setup der bereits ´geschwächten´ welle nur den Rest... war dann ev schon vorher angeschlagen...

Bearbeitet 11. Februar 2015 von hacki

[Piloti Speciali]

Welche neuen Stossdämpfer sind für Rally, Sprint, etc zu empfehlen...?

[hito.de]

Welche neuen Stossdämpfer sind für Rally, Sprint, etc zu empfehlen...?

 

Hast du dir gedanken gemacht, was du mit dem Fahrzeug machen willst?

Wie soll der Roller genutzt werden? Als Alltagsfahrzeug, als Sportgerät oder als Originalrestauration?

Für eine Empfehlung sollten wenigstens grob die Erwartungen umrissen werden. Sonst kauf einfach, was edel und teuer ist, dann wirst du schon nicht völlig verkehrt liegen !?

 

Gruß Torge

[Piloti Speciali]

Tourenroller. Soll original aussehen und gut funktionieren.

Die Aussage teuer gleich gut trifft ja schonmal gar nicht zu.

[hito.de]

Tourenroller. Soll original aussehen und gut funktionieren.

Die Aussage teuer gleich gut trifft ja schonmal gar nicht zu.

 

Ich fahre den alten originalen Dämpfer. Hatte ihn kurzfristig gegen einen neuen in "OEM-Qualität" getauscht. Einen Bajaj-Dämpfer habe ich auch mal ausprobiert. Die konnten aber nichts anderes, als der alte originale. Den fahre ich jetzt und er funktioniert nach 42 Jahren immer noch. Wenn dir das Geld recht locker sitzt kauf in der 100€-Liga und du wirst auch nicht glücklicher. Um richtig was an der Leistungsfähigkeit zu verbessern würde ich über Umrüstung auf PK-Gabel und Scheibenbremse nachdenken. Aber das dann eher für >20PS oder Rundstrecke.

Kurzum, für den Alltagsgebrauch würde ich die (ca. 30€) Standard-Dämpfer empfehlen, aber nur dann, wenn Ersatz für das Original erforderlich ist. Für welchen du dich da entscheidest, ist wohl im Wesentlichen eine Geschmacksfrage.

 

Gruß Torge

[tbs]

wie ist das Anzugsdrehmoment für die Achsmutter vorne, nicht diejenige der Bremstrommel, sondern die Mutter rechts unter dem lustigen Abdeckschraubdeckel, danke! Cheers

[T_D]

Hi,

weiss jemand was über folgende Gadgets (Hersteller, Quelle, Vorkommen, Namen oder sonstwas)?

 

Ein Taschenhaken fürs Herrenhandtäschchen:

 

 

und diese Kotflügelzierleiste:

 

 

Bearbeitet 17. Februar 2015 von T_D

[Andreas G-Punkt]

den schlangenhalsgepäckhaken gibts immer wieder als original für nen fuffi bei ebay .... der sck verkauft inzwischen das ding als repro für 25.. sieht aber nicht so schön aus wie original mit patina...

[PX222.VespaBurner]

Welche Bremstrommelaufnahme für geschlossene 4-Loch Felgen hinten passt auf die PX-Hauptwelle? (Zähnezahl,Bolzendurchmesser?)

Zufällig jemand einen link?

[dorkisbored]

Also die von der VNB und VBB passen da.....wußte gar nicht das es da unterschiede gibt

[T_D]

den schlangenhalsgepäckhaken gibts immer wieder als original für nen fuffi bei ebay .... der sck verkauft inzwischen das ding als repro für 25.. sieht aber nicht so schön aus wie original mit patina...

 

Daadsach! Danke. Endlich hab ich einen Suchbegriff!

 

Ob die Zierleiste auch so einen kreativen Namen hat?

[Andreas G-Punkt]

Daadsach! Danke. Endlich hab ich einen Suchbegriff!

Ob die Zierleiste auch so einen kreativen Namen hat?

hier der link für den reprohaken vom sck, zumindest bei ebay.. müsst im shop auch zu finden sein...

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=371241303758&alt=web

19,99 plus versand is ok...

[Andreas G-Punkt]

Daadsach! Danke. Endlich hab ich einen Suchbegriff!

Ob die Zierleiste auch so einen kreativen Namen hat?

nachtrag:

zierleiste ist nicht ganz der richtige begriff ...

guck mal unter "stoßstange"... sip und sck haben für viele oldies viele verschiedene modelle dieser stoßstangen...

nachtrag von edit:

oder gib mal bei ebay "vespa stoßstange" ein, dann wirst fündig... nur finger weg von den asiadingern, passen nicht und sind meistens krumm...

Bearbeitet 17. Februar 2015 von Andreas G-Punkt

[PX222.VespaBurner]

Dank dir Dirk!

Doch gibt es, GS mit Sternfelge hat bspw eine feinere Verzahnung und M8 Bolzen...

[dorkisbored]

Ah ok....aber GS hatte ja auch nen anderen Motor....daher hab ich mich darum nie gekümmert.....die 8" Dinger haben ja schon die spätere PX Basis.....

[PX222.VespaBurner]

Stimmt, ich habe auch ganz vergessen, dass du deine VB1 auf 10 Zoll umbebaut hast. Ziel ist die Sternfelge trotz PX Motor beizubehalten, dafür benötige ich allerdings die Verzahnung der PX Hauptwelle...

Sehen wir uns Samstag?