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Heute ist geil! weil...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

...ich mitm Daumen meinen kleinen Finger wieder berühren kann... :thumbsdown:

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:crybaby:

Max

Bearbeitet von sNoWmaX
Geschrieben (bearbeitet)

was gibts denn zu essen ??

:crybaby:

A Bier, heute nur Flüssig! Wenns wieder Fest wird, mach ich a Bild, versprochen *ggg*

:thumbsdown:

Max

Bearbeitet von sNoWmaX
Geschrieben

...ich den spektakulären Sprung über das Leitplankenende ins anschliessende grün auf Grund eines Highsliders gut zu Ende gebracht hab. Und auch, weil mir glücklicher Weise niemand entgegen kam. Ausgerechnet mit der Karre, das hätte mir ordentlich die Laune verdorben.

Geschrieben

Geburtstag ist vermutlich übertrieben, hätte aber bissel weh tun können und die Karre wär vermutlich auch nicht ohne Blessuren davon gekommen. Aber so passt schon besser. 10 Minuten vorher noch über den Schwalbe Paceman diskutiert und zack geht mir auf der Schnellsstraßenauffahrt das Hinterrad weg…

Geschrieben

weil die special meiner Herzdame heute auf 125er umgeschrieben wurde und zugelassen ist.

und weil mein neues Board endlich da ist!

Das beides zusammen ist besser als Weihnachten...

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Geschrieben

Heute ist geil, weil ich das erste Mal nach meiner Arschlochgrippe keine tauben Finger durch die Verspannungen mehr habe und endlich einen Teil der aufgelaufenen Arbeit abarbeiten konnte :thumbsdown:

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    • Das Legal Kit ist schon ne coole Sache auch mit der Reso Tüte!   ABER: deine Getriebe ist ganz und garnicht ideal..   Wie beschrieben auf kurzen vierten umrüsten, entspricht dann von der Abstufung einem T5 oder PX 125 Getriebe.  jetzt noch zu deiner Übersetzung 65/23 ist einfach nix für dein setup. Ich hab das gerade vor zwei Wochen mit 67-22 aufgebaut läuft super schön, war aber Resteverwertung. Ich hack das morgen mal in den Getrieberechner.   
    • Ich musste die Laschen sehr klein feilen, damit der gesamte Scheinwerfer in den Lenker ging. Bei mir ist der Lenker wohl Piaggio und der Scheinwerfer neu. Brauchte Fernlichtausführung.
    • Interesse an einer Apfelgrünen olack lui. Technik gehört überholt.   
    • So der 110er ist da: habe bei 10pollici eh einiges kaufen wollen. Also landete er für knapp 235 Euro mit in den Warenkorb. 2 Tage Lieferzeit aus IT. Warum von 100 zum 110? - Oring Thema nervte gewaltig - vierter Gang brauchte gut Drehzahl, habe aber auch bei den Steuer-Zeiten am Ende 125 189 mit 21 nebenwelle. Ich vermisste das Drehmoment dann doch, trotz 45 er Welle.    Was mir auffällt: Keine Schmierbohrung mehr am Kolben Richtung Auslasssteg Auch die großen Einlassfenster am Kolben sucht man Das Gehäuse muss noch bearbeitet werden. Lüftersichel ist leicht im Weg. Die Überströmer Kanäle oberhalb vom Fuß sind wohl breiter.   Bin gespannt. Gut verarbeitet und der Kopf wird im Zylinder versenkt, kein Gummi oring mehr    Ich bin gespannt   
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