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Vespas aus Italien


12er

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kannst vergessen.

Ich hab´ ihm 12 Kästen Fastenbier dagelassen.

Kleine Geschenke erhalten die Freundschaft.

Und auf den Stoff fährt er so richtig ab.

War garnicht zu bremsen, der Gute.

Hat natürlich auch seine Privatrollerschatulle geöffnet.

Bin jetzt auch SS-Fahrer :wacko:

Sachma, hat der das Gelberlesaufen wegen Dir angefangen?

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hatte diesen elenden Fusel satt den ihn seine Verwandtschaft immer mitbringt.

"Sind doch alles Alkoholiker" hat er sie beschimpft.

Naja. Der Durst kommt halt beim Trinken. :wacko:

jaja, wenn der Borletti beim Saufen "in Reso" kommt... wie hat der eigentlich die Lungenentzündung verkraftet? Echt bescheuert, der sollte noch was halblang machen.

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so bin gerade fertig mit ausladen und echt erledigt. Hab in Italien zum ersten mal mit dem Zoll rumhantieren müssen 156.gif

Der Zöllner wollte Rechnungen haben und keine Ahnung was. ich hab dem lang und breit erklärt dass man beim Borletti halt nur Rechnungen bekommt wenn man speziell danach fragt, der hat da ja nie Bock drauf. Nach 2 (!) Stunden konnte ich dann endlich weiter. Und warum? Weil Mr. Supergenau dann Feierabend hatte und sein Schichtnachfolger nur meinte "Der ist Neu, nehmen sie es ihm nicht übel, viel Spaß beim weiter fahren" tongue.png

Na gut 2 Stunden meines Lebens am Zoll verhaspelt aber dafür wenigstens nun wieder hier biggrin.png

Jetzt noch schnell die Bilder und dann ab ins Bett, muss echt mal ausschlafen... Freu mich auf die ersten Erkundungen am kommenden We welche Kisten gut laufen :)

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Hab nun ne Sprint, ne VNB, 2 Ruli, ne Special und ne Pk im Transporter stehen neben einigen Motoren und alle haben diese Aufkleber.
Dachte vor 4 Jahren auch, das ganze Topic ist "erstunken und erlogen"

==> aber auf meiner VBB ist auch so ein Aufkleber drauf :wacko:

Grüße aus Augsburg

BABA'S

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Ja hab von einigen Leuten gehört dass die Aufkleber seit Jahren schon drauf sind, aber nicht auf allen Kisten. Entweder war es nun Zufall dass der auf allen Kisten drauf war oder der Borletti muss das nun so machen. Keine Ahnung. Auf der VNB ist auch der Aufkleber schon verwittert. Der klebt da sicherlich nicht erst seit ein paar Tagen so wie der aussieht.

Naja ich glaub ich lass die sogar drauf, ist ja mittlerweile bestimmt schon kultig eine originale Borletti zu fahren :D

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gibt es von dem borletti auch eine homepage ?

Haha! Hast Du das Topic hier auch nur ansatzweise gelesen? Eine Homepage ist das letzte, worin der gute Borletti investieren würde. Lad halt einfach ein paar Kästen Bier ein und fahr direkt vorbei. Die Adresse ist ja sattsam bekannt und die richtigen Verhandlungsstrategien auch.

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auf chups ss ist das ding auch schon drauf :wacko:

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im vo hab ich was von neuer händlerverordung gelesen, geht um entsorgungsgebühren oder sowas

Ja, das ist tatsächlich sone Steuersache mit den Aufklebern, genau wie in Frankreich, wo die Kapseln für über die Korken der Weinflaschen auch der Veranlagung durch die Steuerbehörde dienen. Da kriegte man immer Ärger, wenn man aus dem Urlaub ne Kiste Wein ohne die Dinger im Kofferraum hatte und die Trachtengruppe mal kontrolliert hat...

Bearbeitet von Revolverheld
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kannst vergessen.

Ich hab´ ihm 12 Kästen Fastenbier dagelassen.

Kleine Geschenke erhalten die Freundschaft.

Und auf den Stoff fährt er so richtig ab.

War garnicht zu bremsen, der Gute.

Hat natürlich auch seine Privatrollerschatulle geöffnet.

Bin jetzt auch SS-Fahrer :wacko:

ihr habt in bamberg neben dem ultrafiesen schlenkerla auch noch FASTENBIER? omg...

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Das Schlenkerla ist auch nicht mein Fall.

Da gibt es auch den Fastenbock.

Der Rest der Brauereien kann jedoch durchaus brillieren.

Von unseren Landbrauereien mal ganz zu schweigen.

Deswegen ja auch Biermetropolregion.

Der Borletti ist ja auch schon angefixt.

Sind halt keine Fernsehbiere die hier zur Verkostung kommen.

Das hat ihn ganz wuschig gemacht.

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  • 4 Wochen später...

Dann warst du der Typ mit einem Auto mit Österreichischem Kennzeichen, der gerade vollgepackt vom Hof gefahren ist als ich vor 3 Tagen auch dort war ?? :wacko:

Schade das wir uns verpasst haben, hätte dich gerne mal persönlich kennengelernt. :wacko:

Den Macher meiner Kurbelwellen.

lg spondy

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Nächste Woche ist bekanntlich Ostern. Da hat der Alte eher weniger Bock auf Arbeiten und liegt nur stramm in der Ecke. Ist aber kein Problem, wenn du selbst aufladen kannst und er nur kassieren muss. Vielleicht gibt's dann noch einen kleinen Rabatt.

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Vier hab ich mitgenommen und ein paar Teile.

Ne PX 200, ET3, VNB und ne LU.

Mehr ging leider nicht in den Transporter.

Steht noch massig an Vespas da.

Hab mal ausser Pils ( 4 Kisten) auch mal ne Kiste Hefeweizen mitgebracht.

Er hat sich auch sehr über die weizengläser gefreut.

Enrico war davon ganz begeistert und ich natürlich auch, als er mir die Preise nach 3 Stunden mit viel Bier nannte.

Ich fahr im Mai nochmal hin. Aber diesmal nehm ich zum Sprinter noch einen Anhänger mit

PS.:

An der Grenze nach Italien hatte ich mit dem Bier etwas Bammel, aber die Zöllner lieben auch das Deutsche Bier :wacko:

Bearbeitet von spondy
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Italienische Zöllner? Wo waren die denn? Dank Schengener Abkommen hatte ich an der Grenze Österreich-Italien weder mit massig Bier bei der Hinfahrt, noch mit 4 Karren auf dem Hänger bei der Rückfahrt jemals ein Problem. Du darfst nur nie einen Umweg über die Schweiz machen. Da sind noch Zöllner und die sind bisweilen recht störrisch. :wacko:

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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