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Vespas aus Italien


12er

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Ich war letzte Woche während einer Städtereise in Rom dort. Macht euch keine Hoffnung mehr, nachdem die Mafia spitz gekriegt hat wieviel Kohle der Beiseite geschafft hat bot sich mir ein Bild des Grauens. An der Brandstelle roch es dermaßen nach Brandbeschleuniger....Keiner Verletzt aber alles Schrott. Die letzten heilen hat die Polizia Comunale sichergestellt.

 

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Meinen Informationen nach soll eine seiner bisher unbekannten Nichten das Geschäft übernommen haben. Geht wohl um ganz alte Restbestände. Aber, ob da was dran ist? Wurd schon soviel behauptet hier...

Bearbeitet von henne23
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Hört doch mal auf die Preise völlig kaputt zu machen, indem hier jeder Neuling gleich informiert wird und gleichzeitig sofort Katastrophenmeldungen hier eingehen, wenn mal in einem seiner Lager was passiert.

Dass der jahrelang gesammelt hat und mehr als eine Scheune damit vollgestellt hat, weiss man doch mittlerweile.

Wäre es nur eine Scheune/Halle, dann ürde man den aj auch immer an der gleichen Adresse anzutreffen, und man könnte sich die Nachfrage beim Neffen sparen.

 

Wenn die Neulinge es nicht glauben, sollen sie es doch lassen.

Auf den Treffen sind doch immer genug Karren, die sogar noch seinen Händleraufkleber tragen. Wenn man jetzt davon ausgeht, dass die meisten die Aufkleber abgelöst haben, kann man sich ja hochrechnen, wie der Borletti unsere Szene jahrelang gefüttert hat.

 

Also lasst uns weiterhin den Geheimtipp als solchen behandeln! ;-)

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Von den Eisdielenfahrern, die da mit Bargeld winken, nimmt der doch schon länger das Doppelte.

Da der nie ne Relation zum deutschen Bierpreis hatte, wurde immer in Bier gehandelt.

Mittlerweile weiss der halt einfach, dass Leute aus der Szene Bier mitbringen, und das die treueren Kunden sind.

Auch wenn der mittlerweile ungefähr weiss wie der Bierpreis steht, tauscht der lieber, als an diese Vespatouris zu verkaufen.

 

Kumpel kam gerade zurück von ihm.

Abgebrannt ist da wohl tatsächlich nur eines der kleineren Nebenlager.

Dennoch hat der wohl etwas Angst, dass seine Rollervorräte zu schnell weg sind.

Für 20 Kisten Bit gabs nach langer Verhandlung nur 2 Smallframes.

... allerdings schienen ihm die roten Dosen auch gut zu schmecken. Wie billig die sind, wurde natürlich nicht verraten. ;-)

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Biff schrieb am 23 Juli 2015 - 11:26:

Dennoch hat der wohl etwas Angst, dass seine Rollervorräte zu schnell weg sind.

Für 20 Kisten Bit gabs nach langer Verhandlung nur 2 Smallframes.

... allerdings schienen ihm die roten Dosen auch gut zu schmecken. Wie billig die sind, wurde natürlich nicht verraten. ;-)

sei doch froh, dass er nicht den Hund auf dich gehetzt hat.

Bei der Plörre.

Muss ja einen selten guten Tag gehabt haben, der Gute.

Wahrscheinlich hat er mein Leergut abgegeben, der alte Fuchs.

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  :cheers:Eifelchampagner. :inlove:  

 

(Ich könnte bei Becks und Wickkühler fast kotzen. - Geschmäcker sind halt verschieden! - Der Borletti is froh, wenn er überhaupt ein richtiges Bier nach deutschem Reinheitsgebot bekommt. )

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  • 1 Monat später...

Typisch Deutsch!

Irgend ein Fabrikbier nehmen und glauben dass die Italiener irgendwelche Eingeborenen sind, die man mit Glasperlen bestechen kann.

Hallo....?...Italien ist mit Tschörmänie auf Augenhöhe....da brauchte was Gutes!.

Wir habe in den Sommerferien einen Abstecher vom Gardasee zu ihm gemacht.

Ich wollte eigentlich gar nix mitnehmen sondern ihm ne Freude machen (und mal seine Tochter sehen...).

Ich habe ihm aus dem Schwarzwald ne Kiste Alpirsbacher Klosterbräu hin gestellt.

Ok....Anfang Oktober muss ich für teures Geld einen Mietkombi nehmen.

Der Verrückte hat mir für 500 Euro ne Sprint mit 0 km hingestellt aus der Restekiste von Piaggio....als die diesen Müll wegen der neuen PX 1977 nicht mehr verkaufen konnten.

Nagelneu....der hat damals die Reste vom Fließband bei der Umstellung auf PX für ein paar Lire gekauft.

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    • Danke, ja. Der ist bereits verbaut.  Ich schreib ihn mal an. 
    • Moin liebe Leute.   Ich hänge mich mal an das Topic hier dran, weil meine PX fast dieselben Symptome hat:   Ich möchte eine PX80E Lusso mit Malossi 139 alt wiederbeleben, die seit Jahren in der Ecke steht und überhaupt kein Gas annimmt. Der Motor war teilzerlegt und wurde von mir wieder montiert und eingebaut, nimmt aber oberhalb vom Standgas überhaupt kein Gas an und knallt oben und unten raus, wenn ich Gas gebe.   Was habe ich bisher gemacht: Tank und Benzinhahn sind es nicht, da er dasselbe Verhalten auch mit externer Spritversorgung an den Tag legt. Der Vergaser ist ein SI24.24E mit 160 BE3 116 HD. ND muss ich nochmal gucken, wenn's interessiert. Der Motor lief aber damals mit genau diesem Setup. Im Vergaser war Dreck, ich habe alle Kanäle mit Bremsenreiniger durchgespült und das Sieb gereinigt. Getrenntschmierung ist aktiv. Die Zündung ist grob vor IT eingestellt aber noch nicht geblitzt - das sollte für den Lauf im Stand aber erstmal passen. Zündkerze / Zündkerzenstecker / Zündkabel sind neu   Was steht jetzt an: CDI und Zündgrundplatte durchmessen Neue Kabel an Grundplatte löten (die alten sind brüchig) Vergaser im Ultraschallbad reinigen   Der Keil unter dem Lüra war gebrochen, den habe ich erneuert. Die Nut sieht nicht mehr schön aus und der Keil sitzt auch ziemlich tief, das Lüra sitzt aber. Der Motor springt ja auch gut an.   Übersehe ich was?  
    • [...]Unter dem Strich ein Rennluftfilter der Extra-Klasse, bessere Beschleunigung, Elastizität und höherer Top Speed mit einem einzigartig sportlichen Sound. [...]   Hier hängt ganz altschülrig noch der RamAir aus dem Deckel raus und raubt mir und allen anderen Menschen das Gehör. Wenn es da nur etwas gäbe, das neben guten Ansaugwerten noch ein wenig den Schall fressen würde - das würde mich ja freuen.  
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