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"Heute is kagge" Topic !


pepper_hh

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Vorgestern:

Wenn einen der Unterbrecher mitten in der Nacht fickt. Sehr ländliche Region da heisst es 20km bis zum nächsten Kaff.

Nocke abgefressen, drecks Qualität.

Keine Sau hält an aber wirklich keiner, ein grenzdebiler Bauer mit der Taschenlampe hinterm Schweinestall hervorkommt und noch was zu kacken hat. Musste mich bremsen und konnte nicht erkennen ob der bewaffnet war. Gehöft habe ich mir gemerkt. Strafe ihn noch beizeiten. Ein Kollege war mal nicht besoffen, sodass um 2 Uhr nachts noch ein neuer Kontakt montiert wurde.

Ich hatte den Durst meines Lebens und konnte mich nichtmal an einem Bachlauf erfrischen, da es keinen gab. Nen oller Mais Prengel half auch nicht um ein wenig Linderung zu schaffen, obwohl da auch Wasser drin ist.

Gestern:

Wenn einen das Gewitter fickt. Wobei die Luft so sauerstoffhaltig ist das die Karre gefühlte 10km mehr geht. Und anscheinend flüchten will, 30Km vor zuhause reichte es dann aber doch nicht mit der Leistung. Starkregen, Sturm und Hagel. Das ganze ohne lange Unterhose sondern nur in einer knapp geschnitten Art von Unterhose samt Feinripp und Badeschlappen.

Die Abkühlung meines Lebes. Von Ü30 Grad auf frische 17 Grad abgekühlt ging es dann Vollgas heim.Immerhin ist alles an Ungeziefer von der Karre.

Auf dem Hinweg eine Bauernfotze neben mir an der Ampel die Scheibenwaschanlage bestätigt hat und der Wischer mir den Schwall Scheibenklar ins Gesicht drückte. Wildes toben half recht wenig, die Alte noch in ihrer Karre am zetern war. Ich werde der beizeiten in den vollgefressenen Arsch treten, dass es nur so schwabelt, es ist ja eine sehr ländliche Region wo man sich bestimmt wieder sieht.

Legen tue ich mich nie, da ich fahren kann wie ein junger Gott. :-D :-D :-D :-D :-D

Ich bin eins mit der Karre.

sonst ist alles tacko, die Kampfspuren vom letzten We weg sind und ich das kalte Fass Bier von gestern sehr gut verkraftet habe, war anscheinend ausgetrocknet.

:-D :-D :-D :-D :-D

Hohe Literatur gehört gesichert. Danke Bergfick!

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Englische Restaurierung: ZGP sieht am ehesten nach Rally aus, Polrad ist SS. Dazwischen undefinierter Elektroschrott, ich will's nicht wissen!!! Was LSD für die 60er war, war Kokain für die 70er. Aber die schwersten Hirnschäden sind offensichtlich in den 80ern mit Batida de Coco und Blue Curacao entstanden. Beruhigt hat sich das erst wieder, als Ecstasy in England als 2. Landeswährung eingeführt wurde...

Bearbeitet von reusendrescher
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Eine gute Freundin wurde von nem fremden Hund gebissen. Voll das Loch im Oberschenkel.

Wäre ich dabei gewesen hätt ich dem Hund die Ohren mit seiner Rute zusammengeknotet. Samt seinen Eiern versteht sich. Dreckstöle.

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Scheiß hinterhältige mittelinsel, ist meiner Tochter einfach vor das Auto gesprungen...

3,5 T€ schaden, zum Glück Vollkasko mit 150,00 SB

post-1782-14076962667012_thumb.jpg

Bearbeitet von rolling rambo
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mich musste im Ort mal so'n komplett verspoilerter Cossworth(Optik)Sierra überholen - da war dann auch eine Insel im weg - das war wie ne Riesen Kunststoff-Explosion :-D Was hätte ich damals für ne Go-Pro am mopet gegeben!

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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