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VespaFreakMuc

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Ups, gehts hier nur um Blech und als Maschine werden Motorräder gemeint! Sorry, aber ich könnt ja auch meine vor 3 Wochen gekaufte 200`er PX in original weiss herzeigen, mag aber sicher keiner sehen...... Dafür hats nur 750 Euro gekostet und hat einen Lusso Motor.....

:-D

Max

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Oder meinst du die 200er Travi, die neulich in Würtingen zum Verkauf stand? Die mit dem fetten Knick im Rahmen...

Nein.

Ups, gehts hier nur um Blech und als Maschine werden Motorräder gemeint! Sorry, aber ich könnt ja auch meine vor 3 Wochen gekaufte 200`er PX in original weiss herzeigen, mag aber sicher keiner sehen...... Dafür hats nur 750 Euro gekostet und hat einen Lusso Motor.....

:-D Sackgesicht, elendiges!!

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is das was besonderes. meine weiße orig. Lusso hat 720 gekostet. Ich denke das war günstig, aber nicht wirklich ein Schnäppchen, dass ich mir trotzdem kauf, auch wenn ich keine Kohle hab.

Naja, wenn in der Bucht schon bis zu 650 Euro für einen Motor gezahlt werden, find ich den Preis samt einem Rahmen rum drumm und das dass auch noch ohne Probleme fährt und alltagstauglich ist, schon als Schnäppchen! :-D

:-D

Max

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    • Schau 2 Seiten zurück, da hatte ich den Kolben gezeigt und ja, die sind damals reihenweise gebrochen und durchgekaut worden. Hatte bis heute nur einen Motor von vielen hier, welcher keinen Schaden in die Richtung hatte, alle anderen hatten immer das gleiche Bild.
    • Moin  Falls ich hier falsch bin bitte verschieben.  Danke   Kumpel sucht für seine Ducati Brio 48 ein paar Teile : Seitenbacke rechts  Bremspedal  beide Teile der Zylinderhaube   Wer was hat bitte per PN melden.    Vielen Dank    Gruß Marco 
    • Hätte nicht gedacht, dass mein Post so hohe Wellen schlägt. War nicht meine Absicht! Wollte nur wissen, ob ich das überhaupt beheben kann! Den Hinweis auf das andere Relais habe ich ja auch bekommen. Danke! Teste ich im Winter mal.   Es war nicht der TÜV, sondern eine andere Prüfstelle. Sorry für die Verwirrung. War auch nicht gegen eine bestimmte Einrichtung gedacht. Pingelige Prüfer gibt es natürlich bei jeder Prüfstelle. Ich muss mich nur immer wieder wundern, wie krass die Spanne ist zw. den einzelnen Prüfern. Manche fahren nicht mal damit, andere checken "leuchtet, hupt, bremst", etc. und nach all den Jahren reklamiert nun einer die Blinkfrequenz, während der Roller bis vor 3 Jahren noch nicht mal Blinker hatte und ohne Probleme beim selben Prüfer eine Plakette bekommen hat. Aber man lernt bekanntlich nie aus. 
    • Ich hatte auch mal son Relais was im Stand die Blinkerfrequenz verändert hat. Hat mir persönlich auch schon überhaupt nicht gefallen und würde ich nicht so haben wollen. Wie oben beschrieben läuft es mit dem Relais vom SCK top.
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