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Von madmaex08
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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  • ScooterCenter Philipp
    ScooterCenter Philipp

    Hier mal ein paar Fakten, bevor die Gerüchteküche überkocht. Das da was im Busch war, wussten wir schon länger. Die von SIP vertriebene Kopie unserer Big Box kommt aus Vietnam. Die ersten Bilder dazu

  • JOB
    JOB

    Das GSF geht mit der Zeit: Es werden jetzt schon 3D-gedruckte Muster runtergesprochen, und nicht erst die Katalogbilder von Zylindern, die noch nicht lieferbar sind. 

  • praktikant
    praktikant

    So läuft der 325 SIP-BFA. Aus meiner Sicht so, wie ich es mir gewünscht habe. Es lässt sich recht leicht mehr rausholen, aber so wie er ist, hat er eine Charakteristik, die wirklich Spaß in jeder Lebe

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Die Welle und das Supercase waren schon ein Traum, für mich hat es so ausgesehen, als ob der Block aus der gleichen Schmiede wie die Quattrini Gehäuse kommt, habs aber nicht nachgefragt. Tino hat noch gemeint, dass er die Welle auf das jeweilige Kolbengewicht abstimmt, er hat dazu verschieden schwere Einsätze für die Bohrung vom Hubzapfen.

Geschrieben

der Hans ist ein cleveres Kerlchen!

Geschrieben

Die Welle und das Supercase waren schon ein Traum, für mich hat es so ausgesehen, als ob der Block aus der gleichen Schmiede wie die Quattrini Gehäuse kommt, habs aber nicht nachgefragt. Tino hat noch gemeint, dass er die Welle auf das jeweilige Kolbengewicht abstimmt, er hat dazu verschieden schwere Einsätze für die Bohrung vom Hubzapfen.

...hat Tino zu Dir etwas über eine evtl. 60er Welle gesagt?!?!?....

Geschrieben

nein, der war zu sehr damit beschäftigt die Welle, die ich gerade befingert hatte, wieder präsentationsgerecht zu positionieren und Fingertapser zu Entfernen :-D

Geschrieben

und?

 

 

wie und??????  zu viel ALT gesoffen ???

 

 

in der pdf steht 12V/160W.......... !!!!!  also kanns ja die von powes gemeinte nicht sein.... !!

 

 

und 80W is nix....

 

post-29329-0-65435400-1372406485.png

Bearbeitet von mpq

Geschrieben

mein NICHT freund, achte auf deine Wortwahl!!!...und = ist doch egal, dann ist sie es eben nicht, Po hatte auch ein EVTL. davor gesetzt....langsam verstehe ich die nicht vorhandenen Sympathien auf deine Person bezogen

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    @ dorf:

    genau... und deswegen war deine Frage "" und ""

    völlig deplatziert ...!

    oder hat es Gründe warum du mit "" und "" auf mein Post antwortest, das ne 80 W Lima, nix taugt.. wenn schon die 90 W der Varitronic an ihre Grenzen kommt?

    und eventuell kann auch nicht sein...

    weil von 160W geschrieben wird...

    Bearbeitet von mpq

    Geschrieben

    Mich würde bei dem Kram ja mehr interessieren, ob das Polrad nun zuverlässig "hält".

    Zur Leistung: Mehr als 35W für den Hauptscheinwerfer, 3W für das LED-Rücklicht/Bremslicht und 15 bis 20W für die Zündung braucht eh kein Fahrer. Für echte Blinkenlight-Mods oder Spaceshuttle-Cockpit-Freaks mit Marsexpeditions-Messequipment hinwiederum reichen auch 160W (auf Dauer) nicht.

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    @ M irgendwas (um deine Art der Teil Namensnennung fortzuführen :wacko: )...du merkst es nicht, schade drum...aber mir nun auch egal...90W reichen bei meiner Varitronic völlig aus, siehe auch Lacknases Post....augenscheinlich wiederholt ein typisches Verhalten deiner Person :thumbsdown:...mir ist dazu ab hier jedes Wort echt über....

    Geschrieben

    Die spezielle vari wird halt eine eigene grundplatte bekommen, was soll sich sonst ändern?

    Geschrieben

    die 90w der Vari waren doch schon immer ein Thema hier, im LL usw.
    ich fahre sie ja nicht, deswegen auch kein Problem für mich.

    @lacknase:

    für EGT, Lambda usw. reichts eben nicht... und 160W aus ner ZGP mit 4 Spulen wie bei Varitonik geht nicht...

    somit kanns eigentlich nur was neues sein....



    @ Dorf :

    wenn du nicht mit "" und "" geanwortet hättest, wärs ja ok, so war's einfach nur, Hauptsache was geschrieben

    Bearbeitet von mpq

    Geschrieben

    ...hat Tino zu Dir etwas über eine evtl. 60er Welle gesagt?!?!?....

    wieso? :-D

    Bearbeitet von mpq

    Geschrieben

    ich fahre sie ja nicht, deswegen auch kein Problem für mich

    ...

    so war's einfach nur, Hauptsache was geschrieben

    Lass ich einfach mal so im Raum stehen

    •
    • Like 2
    Geschrieben

    Bitte nicht immer zitieren. Bin eigentlich ganz froh den nicht lesen zu müssen.

    Bearbeitet von schlucke

    • Like 3
    • 1 Monat später...
    Geschrieben

    Heute das BGM Lüra in Empfang genommen und gleich verbaut. Sehr schönes Teil, auch die gravierte Gradskala ist ne schöne Hilfestellung. :thumbsup:

    Fahrbericht hoffentlich ab nächster Woche.

    • 3 Wochen später...
    Geschrieben

    Vom 66er Mugello Kolben gibt es eine neue Version

    Der linke wurde 2012 gekauft. der rechte 2013 übers SCK

    für GG Fahrer ist interessant da das Fenster ca 1mm nach oben gewandert ist

     

     

    post-776-0-11411800-1377330532_thumb.jpg

    post-776-0-07269500-1377330557_thumb.jpg

     

    Links V2012 Mitte V2013  Rechts MB RT

    post-776-0-91011300-1377330576_thumb.jpg

    Bearbeitet von Pferschy

    Geschrieben

    und dann gibt es ja noch die 66mm 1-Ring-Variante....

    post-29329-0-86686200-1377333728_thumb.j

    post-29329-0-06762500-1377333747_thumb.j

    da ist das Fenster dann deutlich größer und weiter oben....;-)

    Bearbeitet von mpq

    Geschrieben

    In meinem V4 225er Kolben ist kein Fenster.

    Hat das nur der 200er?

    Im Kolben steht S Monza.

    Bearbeitet von schlucke

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