Wollte mir nen Kastenwagen kaufen, also Renault Rapid / VW Caddy / Fiat Fiorino oder so!

Welcher von denen hat die größte Ladefläche, bzw. in welchen bekommt man 2 Roller rein?

Hat da jemand schonmal die Erfahrung gemacht bzw. hat jemand einen in dem das geht?

Danke für eure Antworten! Gruß

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Rapid ist gut! Caddy passen keine 2 rein.

Rapid ist gut! Caddy passen keine 2 rein.

In einen Fiorino müssen 2 locker reingehen.

CL

Citroen C 15 D. Ist glaube ich, der Vorgänger vom Berlingo.

Zwei Largeframes oder 2 x teilzerlegte Lamys

Rapid ist gut! Caddy passen keine 2 rein.

Kommt auf´s Modell an.

Im Caddy 1 sind 2 Pxén kein Problem.

Rapid !

Opel Combo

2 PX problemlos

1 PX und eine Cosa geht auch...

Rita

Wollte mir nen Kastenwagen kaufen, also Renault Rapid / VW Caddy / Fiat Fiorino oder so!

Welcher von denen hat die größte Ladefläche, bzw. in welchen bekommt man 2 Roller rein?

Hat da jemand schonmal die Erfahrung gemacht bzw. hat jemand einen in dem das geht?

Danke für eure Antworten! Gruß

Wer von euch ist denn jetzt "best Trinker" auf der Flatrateparty geworden???

Opel Combo

2 PX problemlos

1 PX und eine Cosa geht auch...

Rita

dann bin ich woll zu blöd

In den Fiat Fiorino bekommst du gerade mal eine Vespa rein...

beim c15 siehts auch nicht anders aus! lami mit müh und not der diagonale nach rein bekommen, fertig

Opel Astra Kombi is toll.

2 Smallframes plus Werkzeug, Ersatzteile, 50 Liter Fass (Benzin oder Bier) und alles was man halt an einem

ESC-Wochenende so braucht

In den Fiat Fiorino bekommst du gerade mal eine Vespa rein...

In einen Uno geht schon eine rein , da sollts in einen Fiorino erst recht gehen und zwei kein Problem sein.

CL

In einen Fiorino müssen 2 locker reingehen.

CL

mmh, caddy kasten von meiner firma gehen stehend 3 fuffis rein, wird

dann zwar recht kuschelig da hinten, aber passt gerade so!

PXen hatte ich auch schon zwei drin...

die trennwand zum fahrer kann man auch halbseitig rausnehmen, dass

man auf der BF-seite bis nach vorne durchladen kann...

und als diesel recht sparsam... wird mein nächster transporter!

beim c15 siehts auch nicht anders aus! lami mit müh und not der diagonale nach rein bekommen, fertig

Ich habe damit zwei PX nebeneinander stehend von Köln nach HH gebracht und auch einmal zwei teilzerlegte Lamys plus Fahrgast.

Auf dem Hinweg hatte ich eine halbe 2.Serie und eine Smallframe dabei.

Es ist ein Frage des Packens und der Sicherung der Ladung.

v 70 zwei smallframes

innen kangoo geht auch ordentlich was rein

Rapid ist die 1. Wahl!

Rapid! Vorzugsweise mit Schaustellerhaken und in der 1,4er Benziner-Variante. Ausreichend flink und es passen im Zweipersonenbetrieb immer 2 Vespas am Stück rein (SF, LF, WF, LU; Lamperzen halt wg. der Länge nur eine).

Fiorino is' Kacke wg. der Federbeindome. Max. 2 SF nebeneinander ...

Was Uno & Co. angeht: keine Liegendtransporte, keine zerlegten Roller. Dat zählt alles nicht für den Alltagsgebrauch. Wenn man einmal im Jahr irgendwo 'nen Bausatz abholt mag das gehen.

also in meinen caddy 2 ist gerade so eine px reingegangen...

den neuen Caddy gibts ab jetzt auch in lang. da dürfte was gehen. In meinen T3 passt auch gut was rein...

In den Caddy Life Maxi passen locker 2 Lamperzen nebeneinander.

Auf die Ladefläche vom Caddy 1 passen auch locker 2 Berten, mit Hardtop immerhin noch 2 Largeframe Vespen.

In den T3 passen in Fahrtrichtung stehend bequem 2 Lammys hinein, im Selbstversuch hab ich kreuz und quer

3 Lammys und 4 Largeframes plus etliche Teile verpackt bekommen.

Auf dem Dach war noch Platz für einige Ciao´s und Co.

Bearbeitet 10. Oktober 200718 Jr. von oehli

kangoo.

1 vespa quer mit umklappen der rücksitzbank.

2 vespen längs ohne rücksitzbank

Rapid! Vorzugsweise mit Schaustellerhaken und in der 1,4er Benziner-Variante. Ausreichend flink und es passen im Zweipersonenbetrieb immer 2 Vespas am Stück rein (SF, LF, WF, LU; Lamperzen halt wg. der Länge nur eine).

Fiorino is' Kacke wg. der Federbeindome. Max. 2 SF nebeneinander ...

Was Uno & Co. angeht: keine Liegendtransporte, keine zerlegten Roller. Dat zählt alles nicht für den Alltagsgebrauch. Wenn man einmal im Jahr irgendwo 'nen Bausatz abholt mag das gehen.

Nix liegend rein, Räder abgebaut und dann stehend nach vorne durchgeschoben!

cl

Nix liegend rein, Räder abgebaut und dann stehend nach vorne durchgeschoben!

cl

... Was Uno & Co. angeht: keine Liegendtransporte, keine zerlegten Roller. Dat zählt alles nicht für den Alltagsgebrauch. Wenn man einmal im Jahr irgendwo 'nen Bausatz abholt mag das gehen.

Wie siehts denn bei einem Citroen Berlingo/Peugeot Partner aus? Hat den jemand?

Bearbeitet 24. Oktober 200718 Jr. von Kr***en

ich empfehle nen G20! 2 roller stehend der länge nach + 5 personen, oder 4-6 roller + 2 personen.

jeweils natürlich mit gepäck und diversen ersatzteilen gerechnet.

über den spritverbrauch redet man nicht, den hat man!

aber da ich keine lambretta besitze kann ich mir das erlauben...

was soll sein mit dem Spritverbrauch....

meinen G20 hab ich auf Langstrecke mit 11-12L Diesel bewegt (auch mit nem großen Anhänger dran)

Rita

wie soll das bitte gehn mit der 6,2 liter maschine???

ich krieg meinen benziner langstrecke auf 14-15 liter bei zahmer fahrweise...

normal 16-18