Ich hab einen guten Instant-Kaffee dabei (Jacobs Momente). Ist einer der besten Instant-Kaffees die ich kenne und der einzige, der mir gut schmeckt. Klar, kein Vergleich zu richtigem Filterkaffee, aber wahrscheinlich besser als die Plörre, die es da geben wird.

 

Bremspedalgummi besorg ich auch noch, überhaupt die ganzen Gummi-Teile.

Also wie gesagt motor und versand wäre ich dabei.

Anbei ein paar Bilder vom aktuellen Stand

Also wie gesagt motor und versand wäre ich dabei.

Anbei ein paar Bilder vom aktuellen Stand

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Also wie gesagt motor und versand wäre ich dabei.

Anbei ein paar Bilder vom aktuellen Stand

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Scheiss Handy. Wollte nur Top schreiben. Gruss Hacki!

Elli 

Jau,wenn ich getz ne Galone hier hätte. Können wir nich noch Scheinwerfer aus Indien gebrauchen? Die speziellen,you know?!

habbich noch 

Alright. Good Boy!

:-*

Ich würde auch einen Motor nehmen wenn das klappt

3 für mich...

Ich glaub' von den Motoren könntest Du einen ganzen Container los werden, an jedem ganz transparent 100€ verdienen und jeder würde sich immer noch freuen :)

Bevor das ausartet und Deine Lust schwindet - einfach nur die Aussage was das Teil drüben kostet wäre schon sehr interessant.

Hier mal Preise für Komplettfahrzeuge ab "Showroom":

http://www.bikesindia.org/category/scooter.html?brand=lml

Ey,Hacki. Garage aufgeräumt, das 3Motoren passen???

Nee... müssten dann in Keller... hihihi

Hi zusammen,

 

könnt ihr mir vielleicht weiter helfen?

Ich habe die Möglichkeit günstig eine 150 Bajaj Chetak zu bekommen.

Leider ist diese ohne Papiere und ich müsste sie aus Führerscheingründen auf 125er ummelden (125er PX Motor einbauen)!

Was sagt der TüV zu so etwas und das Baujahr ist leider auch nicht bekannt.

 

Hoffe ihr könnt weiterhelfen.

Hab' mich mal ein bischen schlau gemacht bzgl. Motorrevision aber eine grundlege Frage habe ich noch, weil die meisten Beiträge über PX Motoren sind:

 

Die Bajaj hat ja zwei große Kugellager auf der Kurbelwelle. SIP schreibt man soll die KuWe zuerst in die LiMa-Seite einsetzen...aber wie macht man das nun korrekt?

 

Folgende Varianten fallen mir dazu ein:

1. Beide Lager zuerst auf KuWe aufziehen, dann (irgendwie) in LiMa-Seite einsetzen - aber wie bekomme ich das dann auf die KuLu-Block-Hälfte drauf? Einziehen oder wie?

2. Lager zuerst in LiMa-Hälfte einsetzen und dann die Kurbelwell runterkühlen und in LiMa-Seite einsetzen? Und was ist mit der KuLu-Seite?

3. Zuerst in die KuLu-Seite in das Lager einziehen. Aber wo ist dann das LiMa-Lager? Auf der Welle oder in der Block-Hälfte.

 

Kann mal jemand erzählen wie man das bei den Oldies am besten macht?

Variente 2 hört sich gut an!

Lager zuerst in LiMa-Hälfte einsetzen und dann die Kurbelwell runterkühlen und in LiMa-Seite einsetzen.

Dann KuLu-Seite das Lager auch zuerst ins Gehäuse setzen ( Kältespray hilft viel! ) und dann die Kurbelwelle mithilfe der Kupplung einziehen.

Variente 2 hört sich gut an!

Lager zuerst in LiMa-Hälfte einsetzen und dann die Kurbelwell runterkühlen und in LiMa-Seite einsetzen.

Dann KuLu-Seite das Lager auch zuerst ins Gehäuse setzen ( Kältespray hilft viel! ) und dann die Kurbelwelle mithilfe der Kupplung einziehen.

 

Genau so wird es gemacht...

Cool, danke!

Morgen Zusammen,

ich muss bei meiner 83er Chetak 150 die Feder tauschen,alleine der BGM F16 Dämpfer reicht nicht.

Passt da die 165mm lange Stoffi Feder vom SCK?

 

VG

Frank

Ja,müßte passen. Eventuell ein paar Millimeter kürzen,variiert manchmal.

Bei mir hat die 165er STO-Feder gepasst.

Super Leute.

Danke für die Info

Frage an die DR177-Fahrer.

Habt Ihr den festen Zündzeitpunkt der "Bajajtronik" so gelassen?

Laut mehrfacher Bestätigung hier im Topic, müsste dieser bei 23grad stehen und um 5-6grad verstellen.

Kann man den DR mit dieser Zündeinstellung bedenkenlos fahren?

Hat mir jemand die genaue Bezeichnung für ein Hinterradlager der Bajaj 150 Bj 1995?

Ich habe mal eine Frage zu den Lenkerendblinkern. Habe die Blinker von SIP, alte Griffe ab, Loch ins Lenkrohr, neue Griffe rauf, Blinker ran und Madenschraube raus.

Dann siehts so aus:

 

 

 

Fehlt da irgendeine Hülse? Ich habe nur Hülsen für innen gefunden

http://www.sip-scootershop.com/de/products/buchse+sip+lenkerendenblinker+_70502000

 

 

Evtl die hier für außen (zw. Rohr und Griff) ?

http://www.sip-scootershop.com/de/products/buchse+lenkerendenblinker+_70501000

Steht aber nur SF als passend da   

 

Oder soll das so aussehen?

Bearbeitet 21. November 201510 Jr. von Magomann

Ori wärens die:

http://www.scooter-center.com/de/product/5150016/Lenkerblinkerdistanzstueck+Buchse+aussen+VESPA+PV125+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint?meta=5150016*scd_ALL_de*s1751709932832*h%C3%BClse%20lenkerblinker*3*3*1*16

Die sehen ja genauso aus wie die von SIP. Ich kauf die mal dort, muss bis Ende Dezember noch meine Versand-Flat ausnutzen...

 

Im Katalog steht, dass die bis zu nem Rohrdurchmesser von 30mm passen sollen. Das habe ich vorher nicht gesehen. Steht ja auch in der Artikelbeschreibung online nirgends

OEM Nr. ist jedenfalls gleich wie die vom SCK, seh ich grad.

 

Danke dir.

Bin auch grad an dem Thema. 

 

Brauche ich noch was anderes außer folgendes:

http://www.sip-scootershop.com/de/products/blinker+sip+lenkerende+gelb+_57150000

http://www.sip-scootershop.com/de/products/birne+sip+lenkerblinker+hal_57365000

http://www.sip-scootershop.com/de/products/buchse+lenkerendenblinker+_70501000

 

Sprich geht es mit dem Satz ohne Innenrohre?

 

Brauch ich dafür ein anderes Relais?

 

Danke vorab!