Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

Von BFC
in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne

Featured Replies

  • Antworten 4,4Tsd
  • views 459,4Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Most Popular Posts

  • hacki
    hacki

    da muss Schwung rein... Bachai taugt auch zum Touren...läuft bis Italianien..:   Elfie meint noch, Bild ist aktuell von Heute...

  • Wasi
    Wasi

    Hallo Alle.      Ich hatte letzte Woche das Glück und war zur richtigen Zeit bei Ebay Kleinanzeigen unterwegs:   So kam ich zu einer Bajaj Trapezlenker in gutem, aber überlackier

  • Sven L.
    Sven L.

    Meine neue Bajaj 06C ... Bj. 1980... hat den Weg von Indien und Zypern nach Deutschland zu mir gemacht !

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Hallo,

auch zum Thema Tacho:

Warum rutscht meine Tachowelle immer raus??? Weiß jemand was ich da machen kann? hab eine Chetak von 96. Ziehe ab und zu die Tachowelle ein stück runter, Tacho

geht, fahre ein paar Kilometer und dann rutsch sie wieder raus..

Geschrieben

Wo, oben oder unten?

Du meinst die Außenhülle vom Tacho oben, oder? Eigentlich ist die Welle doch am Tacho verschraubt? Wenn das bei Dir nicht hält, hast Du eine falsche Welle bzw. die Wellenschraube hat nicht den passenden Durchmesser. Es gibt verschiedene Durchmesser, sowohl für die Schraube oben wie auch den Vierkant unten.

 

Geschrieben

hallo Agent,

ich meine unten, ist alles noch orginal, aber das innere "Seil" rutscht immer wieder nach oben raus... somit hab ich grad mal 42 km auf`m Tacho... abe rmich würde mal die Geschwindigkeit interessieren und wieviel ich so fahre....

Geschrieben

Mhmm, seltsam.

Unten begrenzt ein geschlitzter Messingring den Aussenzug bzw. in die Aufnahme und die Tachoschnecke hinein.

Oben ist auf der inneren Welle in ein doppelter Messingring aufgeschrumpft, der des Spiel nach oben in den Tacho rein begrenzt.

Wenn letzterer Fehlt, wandert die Welle in den Tacho hinein. 

Wenn alles sauber montiert und die Außenhülle minimal unter Spannung steht, wandert nichts mehr.

Wie ist das bei Dir?

 

Sprint_Tachowelle.JPG

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Schau grade zum erstenmal oben rein, die welle ist gar nicht am tacho verschraubt, glaube die überwurfmutter ist nach unten gerutscht. Mal sehn wie ich die hoch bekomme...

    Danke dir;-)

    Hab wohl das problem entdeckt, sah aber alles so unberührt aus, das ich  das nicht gedacht hätte...

     

     

    Geschrieben
    vor 9 Stunden schrieb Lorenzzo:

    O Shit, zu früh gefreut, die mutter ist grösser als das gewinde des tachos...

    Wat nu?

     

     

    Nimm einfach teflonband aussm Sani Bereich un umwickle den Tacho ( Gewinde )... dann passt die Mutter... kostet 95 cent und geht in 1 min :cheers:

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb hacki:

     

     

    Nimm einfach teflonband aussm Sani Bereich un umwickle den Tacho ( Gewinde )... dann passt die Mutter... kostet 95 cent und geht in 1 min :cheers:

     

    Du russischer Pfuscher Du! :lookaround:

     

    Hab ich vor Jahren auch mal gemacht,hält :whistling:

    Bearbeitet von citydick

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 46 Minuten schrieb citydick:

     

    Du russischer Pfuscher Du! :lookaround:

     

    Hab ich vor Jahren auch mal gemacht,hält :whistling:

     

     

    Bajaj sind für Profisorien gaymacht:cheers:

     

    Ey.. ich komm aus der Ukraine... nix Russland .. Du...:alien:

    Bearbeitet von hacki

    Geschrieben

    Aloha. 

     

    Hat jemand  ein original Spiegelpaar (Chtetak Blechnase) oder nur den linken Spiegel übrig? 

    Geschrieben
    vor 11 Stunden schrieb hacki:

    kostet 95 cent und geht in 1 min

    ist dann aber das Dünne :whistling:

    Geschrieben

    Also letzten endes hieß mein wundermittel Leucoplast, teflon hatte ich keines und hanf war kacke. Hält jedenfalls Bombe....

    Bajaj fahrer dürfen das!

     

    Geschrieben
    vor 17 Minuten schrieb Lorenzzo:

    Also letzten endes hieß mein wundermittel Leucoplast, teflon hatte ich keines und hanf war kacke. Hält jedenfalls Bombe....

    Bajaj fahrer dürfen das!

     

    Idee ist gut, sollte aber wirklich Teflon werden.

    Leukoplast wird schnell weich und teigig. Hängt an den Eigenschaften als Wundpflaster (Wissen macht Ah!, soll mal einer sagen Fernsehen bildet nicht).

    Dann fängt das wieder von vorne an.

    Geschrieben

    Hat von euch jemand ein Datenblatt oder noch besser eine Briefkopie von einer Bajaj 150 mit dem Präfix "V462"?

    Geschrieben

    Fettpresse...vllt ... ?!;-)

     

     

    Alternativ nen Kondom aufblasen, Fett rein und ab dafür... :-D

    Bearbeitet von hacki

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 7 Stunden schrieb Woody1974:

    Wie schmiert man die Gabel eigentlich korrekterweise? Die hat ja so Schmiernippel.

     

    vor 7 Stunden schrieb hacki:

    Fettpresse...vllt ... ?!;-)

     

     

    Alternativ nen Kondom aufblasen, Fett rein und ab dafür... :-D

     

    vor 7 Stunden schrieb citydick:

     

    :drool:

    Nicht das ihr das mit der Herstellung von Bagels oder Mettigel verwechselt Jungs.

     

     

     

     

    Spass beiseite, wenn da immer noch das babyckackfarbene Originalfett drin ist, dass inzwischen mehr die Konsistenz einer Talgkerze hat und Dir schon zum dritten mal die Tachoschnecke von den Zacken der Radachse flach gefeilt wurde, muss das erst raus. Wenn dann die vorderen Originallager auch schon Geräusche machen ist es Zeit das da raus zu holen und neu zu machen. Hatte ich letzte Woche bei meinem neuen, weißen Currytopf. Dauert 20 Minuten und dann läuft mit neuem Fett wieder alles prima. 

    Danach alle 2-3000 Kilometer mal mit der Fettpresse kurz bei und Du hast lange ruhe. Im Fahrradhandel gibt es eine Minipresse, dann braucht es kein Monsterteil mit Füllmenge für 500 Jahre.

    • Like 2
    Geschrieben

    Ich habe damals beim Aufbau eine revidierte Gabel gekauft, da war (relativ) neues Fett drin.

     

    Meine Frage zielte eher darauf ab, ob man die Schmiernippel da erst irgendwie lösen muss (wie ein Fahrradventil) um dann das Fett da rein zu quetschen oder ob man die Fettpresse einfach draufsteckt und losjuckelt. Ich wollte das halt im Rahmen des Frühjahrs-Checks mal erledigen (obwohl ich schon seit ein paar Wochen durch die Gegend gurke).

    Geschrieben

    Danke :)

     

    Und was für ein Fett nimmt man da?

    Bearbeitet von Woody1974
    Frage nach Fett angefügt.

    Geschrieben

    Universal Fett. Muss nix mit Vodoo und so sein. Ich hab z.b das blaue von Aral und transparentes für Kugellager

    Wenn Du den Schmiernippel genau betrachtest, ist in der Mitte eine kleine Kugel verbaut. Das passende Gegenstück von der Fettpresse auf den Nippel gesteckt und durch Druck aus der Presse/Kartusche, wird diese Kugel zurückgedrückt und daran vorbei quillt frisches Fett in den dahinter liegenden Raum. Deshalb auch die Fettpresse. Mit was anderem geht da nix. Natürlich kannst Du auch den Nippel herausschrauben und mit einer apothekenüblichen Klisiterspritze (heisst das so?) Fett durch das Schraubgewinde des Nippel drücken. MIt Fettpresse gehts halt viel schneller und in der Regel sauberer. Wobei ein winziger Rest immer mal wieder zurückgedrückt werden kann. Hängt vom Fett und der Umgebungstemperatur ab.

    BTW. woher weisst Du ob genug drin ist?

    Wenns an anderer Stelle der Schwinge herausquilt.

     

    • Like 2
    Geschrieben

    nochmal ne frage an die bajaj-motor-experten!

    was nehme ich am besten für eine kurbelwelle wenn ich einem 125er bajaj motor(08er) etwas mehr leben einhauchen möchte.

    welche ist heutzutage so zu empfehlen?

    da der 08er ja 3 überströmer hat,hatte ich an den 177 von DR gedacht,dazu noch einen 24 si gaser.

     

    soll keine rennmaschine werden eher ein schöner "überlandtourenbomber"

    Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
    Zur Themenübersicht

    Wer ist Online 0

    • Keine registrierten Benutzer online.

    Wichtige Information

    Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

    Account

    Navigation

    Suche

    Suche

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.