So,das PK Lenkrohr ist fertig für den Einbau in den "Inder"

 

Lenkanschlag angeschweißt und Lenkradschlossnut gefräst.

 

Ich würde so einen Umbau der PK Lenkstange nicht wieder machen.

 

Wenn man die Arbeit und die nötigen Ersatzteile zusammenrechnet,hätte ich auch eine fertige Umrüstlenksäule von SIP kaufen können.

 

 

 

Bei dieser Baureihe wurde die Hässlichkeit auf die Spitze getrieben aber ein schönes Zitat aus dem Verkaufstext.

 

...bedingt durch den letzten Pakistanisch-Indischen-Krieg und anderen Lizenzstreitigkeiten wurde...

 

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-piaggio-nachbau-bajaj-classic-sl-125-ccm/160818319-218-972

 

Wenn man Hackis orange original Chetak mit diesem Haufen vergleicht ist es eine

Schande dass in diesem Fall Himmel und Hölle den gleichen Namen tragen.

Bearbeitet 27. November 201312 Jr. von Arthur

Bei dieser Baureihe wurde die Hässlichkeit auf die Spitze getrieben aber ein schönes Zitat aus dem Verkaufstext.

 

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Auweia......

Bei aller LIebe zur Schrulligkeit.

Bis das Modell schön wird,brauchts aber `ne Menge Arbeit.

Potential ist aber da.

ich ´seh da noch nicht mal Potenzial... leider  - da ist selbst die Gabel ( son anti-dive Teil) hässlich wie die Nacht... von den pseydo Cosa Backen, die ja einhellig zum K... ist, ganz zu schweigen... 

Vor allem: was soll das Kosten wenn der Eimer schon 900.- frisst?

 

Im Moment bekommt man sowas:

 

http://www.ebay.de/itm/Vespa-Piaggio-Sprint-Trapez-EZ-1966-144cc-Deutsche-Serie-Rally-Veloce-SS-V50-PV-/251360037714?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&nma=true&si=oiP0upa%252BPE%252FviYmZ8CrjKv42s4Y%253D&orig_cvip=true&rt=nc

 

oder sowas:

 

http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-S-Baujahr-1970-Gut-erhalten-/261334791291?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&nma=true&si=oiP0upa%252BPE%252FviYmZ8CrjKv42s4Y%253D&orig_cvip=true&rt=nc

 

für vergleichbar kleines Geld.

Vor allem: was soll das Kosten wenn der Eimer schon 900.- frisst?

 

 

 

 

 

 

Ja,stimmt,der Startpreis für ein Umbauprojekt ist recht hoch.

Ich weis eh nicht warum man grundsätzlich immer alles umbauen muss... das ist halt das was dabei rauskommt wenn man versucht sein Roller, auf Vespa-Sprintbasis durch ein erneutes Facelift am "modernen" Markt zu halten, den man sich mit Rollern japanischer Bauweise teilt (teilte). Nostalgie hat da keine Rolle gespielt.

 

Man muss dann schon das passende Wesen haben um mit so einer schrulligen Chetak glücklich zu sein, denn Anerkennung bei der normalen Gesellschaft bekommt man natürlich nicht. Ähnlich wie die Cosa-, Honda Helix-, Lead- etc. Fahrer

Ich weis eh nicht warum man grundsätzlich immer alles umbauen muss...

Hast ja recht,muss man nicht.

 

Ich für meinen Teil muss aber irgendwie immer alles umbauen.Scheiß Langeweile.......

Ich weis eh nicht warum man grundsätzlich immer alles umbauen muss... das ist halt das was dabei rauskommt wenn man versucht sein Roller, auf Vespa-Sprintbasis durch ein erneutes Facelift am "modernen" Markt zu halten, den man sich mit Rollern japanischer Bauweise teilt (teilte). Nostalgie hat da keine Rolle gespielt.

 

Man muss dann schon das passende Wesen haben um mit so einer schrulligen Chetak glücklich zu sein, denn Anerkennung bei der normalen Gesellschaft bekommt man natürlich nicht. Ähnlich wie die Cosa-, Honda Helix-, Lead- etc. Fahrer

EY, Honda Helix is cool....    

EY, Honda Helix is cool....    

Wie war das noch Gleich

Lieber eine Schwester im Puff als einen Bruder auf der Honda oder so

Schlosser

Endlich kommt der Winter näher und ich werde wieder im Keller eingeschlossen.

Der Heizungskeller ist randvoll mit Rollerteilen gefüllt.

Jetzt geht es dem Inder an den Kragen.

Die Wintermöhre hat nur noch bis März Tüff und der Bulli ist auch zerlegt.

Mal schauen,ob ich den Roller bis April fertig bekomme.

 

 

Moin,

manche haben ja schon auf Px/Pk Gabel umgerüstet - nun frage ich mich was für eine Tachoschnecke verwendet wird? Die ori Bajaj sieht iwie anders aus meine ich. Passt die in ne Lusso Gabel?

Danke für mögliche Tips

Bearbeitet 9. Dezember 201312 Jr. von Locke82

Tachoantriebe sind doch bei PK/PX schon in der Ankerplatte drin.

Sollte eigentlich mit passender Tachowelle funktionieren.

Richtig, und die Tachos haben den gleichen K-Wert (Vespa zumindest), das geht.

Hey Leute-

ich suche mal hierüber für meine TakTak das Halteblech, wo Spule+CDI dran befestigt sind...

Musste gestern feststellen, das sich meins kaputtgerappelt hat......

 

Vllt hat einer sowas rumfliegen?

 

Danke+weitermachen

Kann mir jemand den Benzinhahn erklären? http://s1.directupload.net/file/d/3466/wg7q8afz_jpg.htm

Bearbeitet 9. Dezember 201312 Jr. von pxtimo

Nach oben (wie auf dem Bild): Reserve

Nach unten: Hahn auf

Zur Seite: Hahn zu

 

Wenn das das ist, was du meinst.

Aber warum hat der Vorbesitzer den Tesakrepp streifen dadruntergeklebt und anders beschriftet?

Vielleicht hat einen einen Lusso Hahn eingebaut. Der hat keine Reserve.

hmmm

ja ich teste das mal :D bevor ich liegen bleibe

Hab ich auch mal gemacht weil grade nichts anderes verfügbar war.

Keine gute Idee.

Ist denn der indische benzinhahnhebel anders als der italienische?die bohrung müsste dann ja um 90grad versetzt sein

Der original verbaute Benzinhahn hat eine andere Stellung wie die indischen Repro Hähne.

Vieleicht hat mal jemand den Hahn getauscht.

Mein indischer Repro-Hahn hat oben(off),rechts (on) und unten (reserve)

Ist denn der indische benzinhahnhebel anders als der italienische?die bohrung müsste dann ja um 90grad versetzt sein

so isses - die bohrung in der bajajstange ist um 90° versetzt.

Hier ma meine neue Errungenschaft. Ez 97 rund 2800km gelaufen. Hier & da paar Macken und Schrammen und super hässlich 

Am Lappi sind die Bilder nicht verdreht arrrr

Bearbeitet 10. Dezember 201312 Jr. von Locke82

Na,herzlichen Glückwunsch

Wieder einer mehr.

Ich hab gestern ma die Einlasszeit von meiner Chetak 150 gemessen.

120 v.o und 45 n.ot 

Ich find das hört sich echt gut an für einen Ori- Motor

 

Grüße

Klar.... ebend bajaj typisch...!

Was für einen Bowdenzugsatz nimmt man denn da?

Schapparint