habs nicht gefunden.... lag ev am Bier das es bei TeHuurne für 15 Cent pro Dose gab....

das war buurse, 3km luftlinie von meiner halle...

Bearbeitet 29. Oktober 201312 Jr. von gatti500

Luftlinien...bei euch sind da ja überall Grachten und Drempels um Weg

meine halle ist in D

@ Hacki: Herzliche Glückwunsch zu das Teil

Heißen tun die "Bremshebel-, Kupplungshebel einstellbar."

 

http://www.scooter-center.com/product/5050058C/Aluminium

sind aber die mit der Kugel am Ende... meine sind spitz...

@ Hacki: Herzliche Glückwunsch zu das Teil

 

 

danke, schon in der Mache das Ding...

Moin,

der Rally Lampenring ist da.

Ist im Durchmesser wirklich anders.

Bajaj hat 156 mm und Rally 158 mm Durchmesser.

Passen tut es aber.Es ist jetzt unten ein kleiner Spalt,wo das Wasser besser rauslaufen kann

Wenigstens ist der Rally Ring fast 10 mm tiefer so das ich den Klarglaseinsatz montieren kann.

hab ich doch gesagt... aber mir glaubt ja wieder keiner.....

 

und jo, da der größer ist passt der schon ´irgendwie´ drauf... ich fands eigentlich immer besser, daß der ori halt NICHT so tief ist - bei meiner Veloce&Rally find ich dieses ´Topfartige´ des Lampenrings eigentlich nicht soo chick, erinnert mich immer an nen Trecker/Autoscheinwerfer...

Wenn jemand einen Bajaj Lenkkopf für seine Vespa kauft und will den ori Vespa Lampenring montieren,der wundert sich bestimmt auch

Ich möchte das Zündschloss des Inders aus dem Lenkkopf verschwinden lassen,aber ich habe noch keine Idee wo ich es sonst montieren soll.

Gibt es Möglichkeiten ein Zündlenkschloss zu implantieren?

Passt evtl. was italienisches?

So ohne weiteres bestimmt nicht. PX Lusso hat sowas aber der Aufwand würde meine Fähigkeiten

deutlich übersteigen. Mein "Zündschloss" ist neben dem Benzinhahn.

 Mein "Zündschloss" ist neben dem Benzinhahn.

Das hatte ich auch schon in der engeren Wahl.

Lusso-Schloss dachte ich erst,aber da muss man irgendwie von vorne drankommen....

Vieleicht ins Handschufach?

Warum kann ich nie etwas so lassen,wie es ist

handschuhfach ist eher ungünstig... ausser du wills da irgendwie durchbohren... denke auch, wenns denn ein Schloß haben muß irgendwo in/an/um den Benzinhahn... oder ganz classisch ohne und nur mit Killschalter... war ja bei den alten Inder auch so ( eben italien-Style..)

Neben den Hahn ist gut !

Ich geh mal Bohrer schärfen

 

Beim Lenkrohr hängt es irgendwie.

Der Anschlagklotz muß angeschweißt werden und der Schweißer meines Vertrauens hat Urlaub.

Wenn man sein Gepäck gern mal im Durchstieg transportiert ist das mit dem Zündschloss and er Stelle nicht so Klug. Hab' da schon einige abgebrochene Zündschlüssel gesehen.

Lass den eh nicht stecken, da man den leicht abziehen kann, könnte er sich

während der Fahrt selbstständig machen.

 

 

 

wollt ich grade schreiben, am besten Schloß mit abziehbarem Schlüssel bei ´an´...   - hat einer meiner Inder ´Serie´....

Fragen über Fragen

 

-welche Motor-Wellendichtringe kann ich für den Inder(150 ccm,4 Gang,2-Kanal) kaufen.Worauf muss ich achten?

 

-Gibt es Seitenhaubengummis mit original Form?Diese BGM-Dinger sind irgendwie im Querschnitt kleiner..

indische gummis...

Verträgt die Inder-Kupplung einen 177er DR mit 24er Gaser,oder muss ich aufrüsten?

Wenn ja,was ist ratsam?

Hau die Kupplung raus und bau auf PX um!

Die von meiner war nach 11k KM brei!

 

Empfehle dir, direkt die Kulu mit dem 23ger DRT Ritzel zu kombinieren..

Du musst aber entweder noch das Ölpumpenritzel von der Lusso, oder , falls es nicht reichen sollte- die spezielle Scheibe von Sip, mit einbauen..

Hallo ,

kann mir jemang sagen wo man einen neuen Regler her bekommt bzw.welcher Spannungsregler/ Gleichrichter alternativ passen würde?

Chetak 150 12 V o. Batterie

Nimm von der Px ohne Bakterie...hab den auch so getauscht

Ich habe den BGM pro 4 polig verbaut.

Funzt .

Von anderen Reglern aus chinesischer Produktion rate ich ab

Bearbeitet 7. November 201312 Jr. von bullifamilie

 

Empfehle dir, direkt die Kulu mit dem 23ger DRT Ritzel zu kombinieren..

23 Zähne hat das Kulu-Ritzel.

Passt da irgendwas mit 4 Scheiben oder stärkeren Federn?

Bearbeitet 7. November 201312 Jr. von bullifamilie

Ich hab nurn Satz frische Scheiben, neue Anlaufscheibe+Buchse+frischen Federn versehen...

Ich hab mir auch eine Inderin gekauft!!!!! 3500km,1.hand,Tüv neu,bj 96 und leider ohne Blechnase und mit Alienschaltern....dafür noch die erstausrüster reifen :D

Herzlichen Glückwunsch zur Inderin.

Das Rollerchen hatte ich auch im Auge

War ja fast bei uns vor der Haustür.

 

Man sieht sich hoffentlich mal

 

Gruß

Stefan

Bearbeitet 8. November 201312 Jr. von bullifamilie

Ich hatte so 40km;) getreten und geschoben wie ein blöder .... Nur leider hat das ding ne art killschalter:D