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Was ist das nu für eine Kurbelwelle?

Featured Replies

Geschrieben

Kann mir jemand sagen,was das für eine Kurbelwelle ist?

Sie hat 57mm Hub,müßte wohl ne 200er Wele sein...

Die volle Breite ist ca. 24cm,Backendurchmesser ca. 9,5 cm!

Evtl. 200er Rallywelle?

Bearbeitet von Huetro

Geschrieben
Kann mir jemand sagen,was das für eine Kurbelwelle ist?

Sie hat 57mm Hub,müßte wohl ne 200er Wele sein...

Die volle Breite ist ca. 24cm,Backendurchmesser ca. 9,5 cm!

Evtl. 200er Rallywelle?

Nix Vespa!

Die hat ja auf beiden Seiten Konüsse....

Viell. Automatic???

Geschrieben

ist doch ne rally 200 welle oder?

Geschrieben

Dieser riesige zweistufige Stumpf aud der Drehschieberseite? Nee das ist keine Femsa-Welle...

Geschrieben

die erhöhung ist doch im walzenlagersimmerring auf der lüraseite oder?

Bearbeitet von vnb1t

Geschrieben
Ich kenne keine Welle, wo die Kupplung auf einem Konus sitzt!

Ape???

stimmt

und angefast ist die eine wange auch

Geschrieben
  • Autor

Hm,auf dem Pleuel sind neben dem Piaggioemblem noch die Zahlen 3793/5 (oder S) vorhanden.

Vielleicht ist das ja noch ein Hinweis?

Hier noch ein paar Bilder

:-D

Geschrieben

Evt. eine Oldie welle?

Der Konus für die Kulu sieht mir sehr klein aus!

Der Drehschieber ist auch selsam klein?

Geschrieben

57 mm => 57*57 = 145 ccm ! GS hat Einlass uber die Zylinder, also ich meinte das GS-Welle Voll-rund sein sollte :-D

AL

Geschrieben
Ich kenne keine Welle, wo die Kupplung auf einem Konus sitzt!

150GS, 160GS, 180SS. Alle Konus auf der Kuluseite.

Geschrieben
150GS, 160GS, 180SS. Alle Konus auf der Kuluseite.

Aber die Wellen kenn ich nicht :-D

:-D

Geschrieben

also das kann ja alles mögliche sein, weil piaggio ja auch teile für andre motoren gebaut hat und außerdem gibts da auch noch so sachen wie apecar und vespa 400 und vespacar und deren dieselvarianten! keine ahnung woher die stammt! weil die von unserer ape schaut auch anders aus. die hat viel deutlichere drehschieberflächen!

Geschrieben

könnte auch eine spanische motovespa welle sein, denn die haben einen anderen konus alls das original

Geschrieben
... und vespa 400 und vespacar und deren dieselvarianten! ...

Vespa 400 ist aber ein 2-Zylinder Motor und die Dieselvarianten haben keinen Drehschieber.

Geschrieben

Vespa 400 ist nicht nur der von ACMA gebaute PKW sondern tatsächlich auch eine Ape und die hat sicherlich keine 2 Zylinder. Ich hab letztens so eine Welle in der Hand gehabt und die stammte wohl von einer 175er Ape ? AD oder AE ? bin mir da nimmer sicher.

Geschrieben
Vespa 400 ist nicht nur der von ACMA gebaute PKW sondern tatsächlich auch eine Ape und die hat sicherlich keine 2 Zylinder. Ich hab letztens so eine Welle in der Hand gehabt und die stammte wohl von einer 175er Ape ? AD oder AE ? bin mir da nimmer sicher.

Das ist doch jetzt Haarspalterei. In meinem Sprachgebrauch ist Vespa 400 der "PKW", Ape ist halt Ape und Vespacar ist Vespacar. Die "Dreiräder" gab's / gibt's ja in unzähligen Motorvarianten, von 50 - 600 ccm (oder sowas in der Richtung).

Geschrieben
  • Autor
Vespa 400 ist nicht nur der von ACMA gebaute PKW sondern tatsächlich auch eine Ape und die hat sicherlich keine 2 Zylinder. Ich hab letztens so eine Welle in der Hand gehabt und die stammte wohl von einer 175er Ape ? AD oder AE ? bin mir da nimmer sicher.

Schönes Ding,wir kommen der Sache näher.

Wo hattest du so eine Welle in der Hand,könnte man dort mal nachfragen?

Da ich keine Ape habe,würde ich die Welle gern veräußern!

:-D

Geschrieben

Champ, das hat nichts mit Haarspalterei zu tun. Das Ding heißt Vespa 400 und gut ist. Daran kannst auch du nichts rütteln. Da nützen auch keine Legenden über 600ccm etwas :-D

Geschrieben
  • Autor
Champ, das hat nichts mit Haarspalterei zu tun. Das Ding heißt Vespa 400 und gut ist. Daran kannst auch du nichts rütteln. Da nützen auch keine Legenden über 600ccm etwas :-D

Oder der/die legendäre 750er Vespa :-D

Was ist das nu für ne Welle und hat jemand käufliche Interessen?

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