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ganja.cooky

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Alle Inhalte von ganja.cooky

  1. Tolles Ergebnis Aber wieso schaut die Beschichtung des Kolbens so bröckelig aus? An der Laufbahn des Zylinders auch nicht mehr wirklich ein Kreuzschliff zu erkennen, nach der kurzen Zeit? Mfg
  2. Das ist denk ich nicht das Problem, sondern das der Korb nicht die Eine größere Ausnehmung hat wie üblich zum Einfädeln.
  3. Hier gibs noch ein paar Fotos vom Freak... Mfg
  4. Hauptdüse 130-135 Nebendüse(Leerlaufdüse) 52-55 Nadel X7 Mischrohr AV266 val 30 (Schieber?) M3px ist ein Auspuff
  5. Mein Tipp wäre X7 Nadel und ND50 -48...nur als Versuch. ...Mischrohr AV264
  6. ...wenn du die Überströmfenster in der Laufbahn bearbeitest sollte man schon wissen was man tut. Wieviel ist den Unterschied? Bis 3° ist das schon ok bei dem Preisniveau vom Zylinder. ...Gussgrate natürlich entfernen. Ne Flexhonbürste ist ne feine Sache dafür.
  7. Interessant wäre inwiefern sich der Serien Zylinderkit vom Meisterschafts-Zylinderkit unterscheidet? Die Titel sind ja nicht ohne...
  8. War am Wochenende mit meinem Polini 75 Racing (BigBore50mm, Kolben vom Polini85ccm) am P4 Augangsbasis war dieser Motor: Zylinder wurde nur umgesteckt Malossi75 --> Polini 85 Racing das kam raus --> (Ü120 A172.5 QS 1mm) fährt sich sehr schön und bleibt auch erstmal so, wenn man mit dem VA Richtung 28° ginge und einen Auspuff (Pm40 event.) der ein bisschen dreht, würde sicher noch einiges gehen.
  9. Weißt du vll wie der Vergaser bestückt ist? Mischrohr und Nadel würde mich interessieren. lg
  10. Falls Schönwetterfahrzeug kannst das auch weglassen. Lg
  11. Loctite 542 kann man auch dazu verwenden....648 sollte wohl auch funktionieren und wäre auch für andere Sachen zu gebrauchen. ...natürlich nur für Metallwedi
  12. Interessante Bearbeitung, aber ob jetzt nicht die Boysenports schlechter versorgt werden? lg ....ist von mir aber natürlich nur eine Mutmaßung.
  13. Dürften dann 15x1mm sein... https://vespa-lambretta-teile.com/Kolbenbolzenclip-MALOSSI-R-15x1-mm-C-Ring
  14. ok ich seh es ein....hab nochmal was gemalt. hab mich hier an diesem Bild etwas orientiert --> wie das dann mit Betriebstemperatur aussieht ka....jetzt sind es aber doch schon ca. 2/10mm (Bohrung hat 56.06)
  15. da hast du natürlich wieder recht, aber ich denk man sieht in welcher Größenordnung wir uns bewegen. lg
  16. um selber mal zu sehen um welche Werte es geht, hab ich mal im CAD einen 56er Kolben (Zylinder 56.06mm) max. kippen lassen. Also da geht es um ca. 6.5/100mm unterschied bei der QS von Einlass zu Auslassseitig....ob man das merkt? edit: Kolbenlänge hab ich mit ca. 54mm angenommen, was eher kurz ist, da der Kolben aber sicher länger ist, wird das kippen noch weniger werden.
  17. Spitzenleistung find ich top, aber untenrum muss da ja noch mehr gehen oder? Bei 6000U 8.5Ps, da müssen doch um die 10 Ps anstehen oder? Abgesehen von dem Loch, aber der Vergaser braucht da noch Zuneigung
  18. Warum hat der die Verjüngung an den Überströmern (Fuss) Auslassseitig? Kenn das nur Einlassseitig von den Quattrinis das es beim Block besser passt? ...edit
  19. Der gehört eh weg, der stört nur für zukünftige Projekte
  20. Schönes Ergebnis...und das ganz ohne Raketenwissenschaft wie es manche hier im Topic fabrizieren? Lg

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