ElBarto666

Es variiert sehr stark vom Prüfer zu Prüfer. Es gibt welche die denken mit und andere die lehnen ab. Eintragung der Umrüstung vom PHBL auf PWK Gaser, +1,4 kW an leistung und 6 km/h: Der erste: Ja da musst du zuerst nach Garching zur Lautstärkemessung weil du ja mehr Drehzahl also auch mehr Geschwindigkeit hast. Und dann muss ich ncoh ne GPS Messung machen für die Endgeschwindigkeit. Der zweite: Ohne ABE für den Vergaser geht da garnix Der dritte: hmm, das Leistungsgutachten ist OK, steht alles drin. sind ja nur 1,4 kW mehr. Ich denke mal so 4-5 km/h wir er mehr gehen weil er höher dreht. Ach da stehts ja, fast 6. Ist OK. Machen wir nen Termin. ich muss nur mal kurz fahren. Am besten ist wirklich ein Leistungsgutachten am Prüfstand. Bigbox sollte nicht zu viel lauter als Ori sein. Ich habe bei mir im LG die Fahrgestellnummer und die Verbauten komponenten schreiben lassen. Außerdem hab ich dem Prüfer die Getriebeübersetzung aufgeschrieben das er aus der max Drehzahl die Geschwindigkeit ausrechnen konnte. Hat im 3. Anlauf funktioniert.

habs mir gestern auch überlegt für die Lamys. Allerdings hab ich doch gerne nen richtigen Motorradhandschuh. Die Überlegung daher den einfach drüber zu ziehen... oder die elektrik umbauen. Bin gespannt auf deinen Bericht.

Hier hättest du das Sorgenfrei Paket, zumindest wenn man der beschreibung Glauben schenkt

woher komsmt du Mike? Evtl sind user in der Nähe auch gerne vor Ort behilflich

oder wenn schon ein lusso vergaser verbaut ist auch den lusso gummi verwenden. https://www.sip-scootershop.com/de/products/gummistopsel+vergaserwanne+_11307600 der ölnebel ist aber normal und kein grund zur beunruhigung

kommt drauf an wann ihr da seid und ich aus der arbeit raus komme

haha ist egal, gibt trotzdem bier und schnaps und witzige gespräche. frisieren ist da eher nebensache

ich komm aus der Nähe volkach. Wenn ihr in Haßfurt seid schaut mal beim Booder vorbei und genehmigt euch da ein Lokales Bierchen, oder Schnaps die Jungs sind sehr locker drauf und fahren selbst Vespa https://www.facebook.com/boodershop/

Naja, ich habe positive und negative Beispiele aus allen Verkaufsplattformen. Aktuellstes Negativbeispiel hier aus dem GSF Zum Verkauf war ein stark getunter Roller. Mit etwas Verhandlungsspielraum. Allerdings aufgrund der Tuningmaßnahmen Verkauf nur nach Besichtigung und Probefahrt, keinesfalls ungesehen. Hier mal aufs wesentliche reduziert: - Wie hoch ist der Verbrauch? meine PX mit blablabla Tuning braucht nur 3l Ich: Ja so 5-6 könnten es schon sein, habe allerdings nie gemessen und dem Wegstreckenzähler traue ich nicht dasss der auch richtig geht. - Ja das ist eigentlich zu viel. Geht am Preis noch was? ich habe nur 2/3 von dem was du aufrufst. Ich: Geht immer noch was, aber verhandeln nur vor Ort. - Hmm ja, dann eigentlich nicht. Das habe ich nicht. Ich habe auch 350km Anfahrt und würde mit Spedition holen lassen. Ungesehen dann weil ich keine Möglichkeit habe zu transportieren. Ich: Nix da. Nur nach Besichtigung und Probefahrt. Wenn dir die Motorcharakteristik nicht passt oder sonst was bin ich am Ende der Dumme. - Hmm ja dann bin ich jetzt definitiv raus. Später dann: - Ja OK. Ich komm morgen mit nem Kollegen vorbei und dann lass ich sie mit Spedition holen. Dann muss aber dies und jenes noch gemacht werden und preislich blablabla Ich: Sorry, ist reserviert. Du hast mehrmals gesagt dir ist der Preis zu hoch, du kannst sie nicht anschauen kommen und der Verbrauch eigentlich auch zu viel. Hab dann nicht mehr reagiert. Kamen ncoh paar mails. Allerdings auf ein Ja, Nein, Vielleicht, Vielleicht auch nicht habe ich keine Lust. Gibt aber auch viele positive Beispiele: - Roller übers GSF reserviert. Der Kollege ist 500km gekommen, kurze Probefahrt, faire Preisdikussion flutsch und weg. Trotz das er türkische Wurzeln hatte alles sehr gut. - Roller über Kleinanzeigen verkauft. Telefonisch "geht auch XXX€" - "nee, XXY€ müssen es sein" - "naja probieren kann mans ja", gekommen, geld, flutsch und weg.

Schweinfurt

wo in Franken bist du zuhause? Du musst das kleine Federblech F hochdrücken, dann geht der Schließzylinder raus. Der äußere Schlosskörper sollte sich wie oben beschrieben auch leicht rausfummeln lassen

Hatte auch schon Vibrationen wenn die Traversenschraube am Auspuff nciht richtig fest war.

azzurro metallizzato PIA 5/2 oder P652 ist der Farbcode.

hab habe vor kurzem ne 80er innenverschluss von 84 für 1700€ verkauft, als Anhaltspunkt. Lack war in ähnlichem Zustand, den habe ich aufpoliert, die Felgen gegen bessere getauscht, Bremsen, Reifen und Kabelbaum neu, Motor überholt, gummis und etliche Kleinteile neu gemacht. Wann du das ganze abziehst bist du bei deiner wohl bei ~1000€ maximal. Vorher - nachher siehe bilder

die federn sind auch richtig in die platte eingerastet?

http://www.sip-scootershop.com/de/products/reparaturstrebe+trittblech+_pv1546

bei mir war mal der auspuff lose, das hat vibirert wie sau

die oberen schrauben bekommt man auch ohne gabel und koti abbauen gewechselt. ist halt weng gefummel

Vielleicht auch einfach mal korrekt einstellen. PX Lusso, die Schraube hinten am Vergaser 2,5 Umdrehungen raus. Ansonsten wirkt neuer sprit und Vergaser reinigen Wunder. Hab bei meiner Lusso mit DR immer Werte um die 0,9

Ich habe die Spachtelmasse, auch dicker, mit Beize recht gut ab bekommen. Paar € im Baumarkt

Ich nutze die SIP Hausmarke. Kommen von Koyo/JTekt. Hatte hier noch nie Probleme mit dem Lüfterrad Wandern. Nadella waren noch größerer Schrott.

Im Lager selber sollte nur 0,2 mm axiales Spiel sein. Zumindest beim SKF Lager. Hab die Zeichnung hier. Allerdings haben die Lager "Made in Bulgaria" deutlich mehr. Deswegen nutze ich die nicht mehr.

Sawa wird im reifentopic ziemlich zerpflückt. bin aber gespannt über bwertungen...

schau mal hier http://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/versicherung/die-aktuellen-oldtimer-versicherungstarife-im-überblick

Mal vorher-nacher Teilweise mit Sprühdose in Originalfarbe lackiert, auf den ersten Blick garnicht so schlecht, drunter Spachtel. Ging locker mit Verdünnung ab. Die Schwarzen Streifen waren schon schlimmer. Gepinselt und mehrere Schichten Dick. Ging nur mit Beize und längerem Einwirken ab. Dann aufpolieren. Kann sich sehen lassen