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Alle Inhalte von ElBarto666
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Würde ich bleiben lassen, siehe weiter oben. Performance ist hier wohl nur der Name, verglichen mit anderen Reifen. Ist ein umgebrandeter VeeRubber. Gibts schon gut 25 Jahre das Profil. Mitlerweile gibts da bessere Reifen.
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Brauche Kaufberatung Anhänger
ElBarto666 antwortete auf foreveryoung's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich habe einen TPV 750 kg. passen 2 Roller drauf. Ladefläche inkl höhe der Ladefläche am größten im Vergleich. BGM Radwippe. Das Ding ist aber echt billig gefertigt. Überladung wird der wohl kaum aushalten. Aber für meine Zwecke ausreichend -
Erledigt: Suche Zündungsgrundplatte PX alt 7Kabel
ElBarto666 antwortete auf erbse1972's Thema in Suche Vespa Teile
@Friedi lötet dir das gerne für wenig Kohle um. Hat mir schon viel gemacht. -
Erledigt: Suche Zündungsgrundplatte PX alt 7Kabel
ElBarto666 antwortete auf erbse1972's Thema in Suche Vespa Teile
Lusso Motor braucht längere Kabel, das musst du bedenken wenn du umbaust. -
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Hätte ne P80X. 1982 Mit Motor, weitestgehend O-Lack blau metallic mit ein bisschen Patina. Kannst den Motor selbst verbummeln, oder ich behalte ihn. Papiere, zugelassen, TÜV. Keine Eintragungen, jungfräuliche Papiere.
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Seitenständer VBB150
ElBarto666 antwortete auf Wolfpeter's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
keine Ahnung, ich hab den ja nicht montiert -
Festigkeitsklasse Mutter Zylinderkopf PX Original
ElBarto666 antwortete auf Menner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich sehe schon den neuen Trend "Du musst die Bolzen und Muttern Festigkeitsklasse X.X nehmen, sonst zerfliegt dir dein Motor sofort!" Der Mutter ist das Latte, der Bolzen wird gezogen. Daher auch Zugfestigkeit. 8.8 reichen bei der Vespa Kompression und Thermischen Ausdehnung lockerst. -
Angel Scooter, Top Reifen. Fahr ich auf der Alltagsschlampe, hauptsächlich zur Arbeit. Mitas Touring Force sind auch gut
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Popolino Deutsche Zulassung
ElBarto666 antwortete auf Gorii's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Schweinfurt ist easy! Zum Herrn Michael Schultz bei der TÜV Süd Station am Bahnhof. Der ist top und kennt sich mit Vespa aus. Wenn du Landkreis wohnst, im LRA auf der Zulassungsstelle sind auch sehr hilfsbereit. Kaufvertrag und Originalpapiere sind aber ein Muss wenns ohne viel Aufwand gehen soll. Habe hier schon einige ausländische Vespa mit und ohne Papiere zugelassen. Wenn du Hilfe brauchst, Unterlagen dann meld dich bei mir. -
PX 80 alt, Bj. 82
ElBarto666 antwortete auf Elmar71's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wenn die Kabel OK sind, TÜV neu und alles dabei 2200€ Habe im letzten Jahr eine 80er mit mattem O-Lack, Maroden Kabeln, alten Reifen und ohne TÜV für 1800€ über KA verkauft. -
Suche PX Lusso Tacho - gern defekt
ElBarto666 antwortete auf freerider13's Thema in Suche Vespa Teile
ich habe nen MY Tacho, würde der auch gehen? Wäre billig. -
Geb @matzmann recht... TÜV Datenblattservice, dann kann es jede Organisation die Vollabnahme nach §21 machen darf. Ich kann dir vielleicht das italienische Datenblatt zur Verfügung stellen wenn du mir das Modell sagst, allerdings fehlen dort einige Werte wie zB Geräuschwerte.
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Reifen Nerds- Ein Herz für alte Gummis
ElBarto666 antwortete auf gattinator's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Für die Reifen Nerds wie @weissbierjojo stell ich die guten Iran Yas (Piranyas) mal hier ein. Alles Halal ohne ECE oder DOT. -
Seitenständer VBB150
ElBarto666 antwortete auf Wolfpeter's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der vom SIP. Habe noch einen in neu da -
Keiner?? Laut meinem Tierarzt betrifft das durchaus 30% der größeren Hunde.
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Motovespa PX 200 (und T5) Sammeltopic: Spanische Vespen nach +- 1980
ElBarto666 antwortete auf A__K__'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nee, ich habe die Vespa nciht mehr. Liegt plan an, unten einen Ausschnitt rein das es an den Stegen zum Rahmen aufsteht, oben hinter die Dichtung -
Motovespa PX 200 (und T5) Sammeltopic: Spanische Vespen nach +- 1980
ElBarto666 antwortete auf A__K__'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe oben das Kennzeichen hinter die dichtung geklemmt, unten den Spritzschutz etwas ausgeschnitten -
Licht und Blinkerschalter habe ich da.
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Vespa PX wasserfund
ElBarto666 antwortete auf Syard's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Für die Rahmennummer kann man ggf. noch paar 100 € aufrufen. -
GSF WA: Altwagen möglichst gut verkaufen?
ElBarto666 antwortete auf Wayne_Interessierte's Thema in Blabla
Ich hol das Topic mal hoch. Ich habe die Tage meinen Skoda Kombi 5E verkauft. 150 tkm, 11 Jahre mit technisch einigen Mängeln Fähnchenhändler: zwischen 6000 - 7000 Autohaus in Verbindung mit Neuwagenkauf: 9900 nach DAT, abzüglich Mängel nach Dekra Gutachten 7100 WKDA: 7500€, exakt der Preis ausm Internet. Ankäufer hat nochmals einige Fotos vom Auto gemacht, auch vom Scheckheft, TÜV Bericht, Rechnungen usw. War stressfrei und innerhalb einer Stunde durch. Geld 2 Tage, Abmeldung 3 Tage. Auf irgendwelche Spacken die mir auf den Sack gehen, nix zahlen wollen und nen Neuwagen erwarten habe ich keinen Bock. Selbst wenn man alle Mängel Dokumentiert kommen die bestimmt in 4 Wochen und wollen was nachverhandeln..... -
Kontrolleuchte Tank PX Alt Ohne Batt. ( Mit Fastflow Hahn) Anschliessen
ElBarto666 antwortete auf DarkBlack's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja ist nur ein Schließer. Wo du das PLUS her bekommst ist abhängig vom Kabelbaum. Es bietet sich aber an das PLUS Kabel zum Lichtschalter zu nehmen. musst mal sehen welche Farbe das ist und wo es herkommt. LED und AC funktioniert nur bedingt. Kann sein das die LED schnell den Geist aufgibt.