ElBarto666

Dann siehe oben. BGM Fahrwerk - ABE Millenium Bremse - Piaggio Freigabe Motor - nach KBA D732 oder Piaggio Freigabe In Summe kein Problem. In der 49er Gegend kenne ich keinen TÜV der Vespa Erfahrung hat.

Suche ich! Zahle gut!

Dennoch, ich finde das auch doof ;-) Früher war mehr Lametta Nein ernsthaft, eine Löschfunktion unter "Meine Anhänge" wäre gut. Habe auch einige Anhänge die ich Löschen möchte, und möchte nicht jede PM und Beitrag einzeln öffnen und dort löschen müssen. Gerade wenns die PM oder den Beitrag nicht mehr gibt.

GutachtenDR135.pdf

VNX2T ist das Rahmenpräfix VNX1M ist die Motorpräfix. Du hast hier nur deine Rahmenpräfix gepostet, wichtig ist auf deine Motorpräfix zu schauen. Wenn das die VNX1M ist kannst du den Auspuff fahren.

Scheibenbremse vom allerfeinsten? Schreib doch mal was du genau eingebaut hast. Die Suchfunktion hilf auch ungemein. Im allgemeinen: Scheibenbremse wenn aus der Millenium, dann gibts ne Freigabe von Piaggio. Sollte in der "Gutachtendatenbank". Hab ich selbst gepostet. Grimeca Scheibenbremse gibts auch ein altes Gutachten das mit Glück akzeptiert wird. Fahrwerk hat ABE dabei. Zumindest die meisten gängigen (YSS, SIP, BGM). Sollte kein Problem sein einzutragen. Blinker, gibts Gläser in allen Farben mit e-Zeichen. Sollte kein Problem sein und eintragungsfrei. Sitzbank, "ermüdungsfreies Sitzen" steht in der Vorschrift. Was auch immer das heißt. Ist kein Problem einzutragen. Neue Räder? Nur Reifen oder auch Felgen? BGM, SIP haben ABE, gilt aber nur auf originalem Fahrzeug. Kein Problem einzutragen. Motoreintragung. Welche Motorpräfix? VDE1M und VSE1M sind kein Problem einzutragen. Der TÜV kann die Daten aus der KBA D732 ziehen. Motor original oder noch ein Tuningzylinder? Dann wirds spannend. Woher kommst du?

Wenn du wirklich ne PX suchst, Kollege verkauft gerade ne außenverschluss PX80 in Orange.

KleinanzeigenVespa PX 125 Scorpion Auspuff RennauspuffDer einzige Auspuff mit ABE für Vespa PX 125. Gibt es nicht mehr zu kaufen. Zustand siehe Bilder.,Vespa PX 125 Scorpion Auspuff Rennauspuff in Aachen - Kornelimünster/Walheim nicht meiner.

In Teilen, wenn der Rahmen fritte ist, bekommst vll die 800€.

mit dem Rost, niemals

scheibenbremse gibts hier auch gutachten und freigaben. War absolut kein Problem

Hab ich zuhause. Reifen ist ungefahren, aber als. Pirelli SC

Meistens haben die Kontaktflächen immens grünspan. Je nach Tankgeber sauber machen oder neu kaufen.

Mein TÜVler hier hat die Daten vom der deutschen T5 genommen, vom KBA einsehbar. Den Rest aus den spanischen Papieren. Easy. Anderen TÜV würde ich auch vorschlagen

Ich habe den MMW Kopf drauf, hat mir 10% mehr Leistung gebracht am Prüfstand. Allerdings nur Leistung, nicht mehr Drehzahl. Also auch nicht mehr Geschwindigkeit. Im allgemeinen bekommt man den DR 135 nicht mehr mit Krüger Kennzeichnung, nur noch DR

Dann musst du aber auch den Ölsteg im Motorgehäuse entfernen, sonst dreht die Kupplung nicht, und den Ölsteg im Kupplungsdeckel.

Ohne Papiere, Hölle. Mit Eidesstattlicher vom Vorbesitzer usw. in manchen Regionen möglich, in München z.B. unmöglich. Rollerladen bietet den Service mit Tageszulassung für 250€ plus TÜV Auslagen an. Kommen schnell 500€ oder mehr zusammen.

Vielleicht keine 100% Einschätzung, aber auch zum quer rechnen: Ich habe meine VBB1T letztes Jahr für 4850€ verkauft. Ori Motor überholt und beiliegend, PX80 Motor mit 135 DR auf 8", SIP Bremstrommeln. Eingetragen. 12V BGM Zündung und Elektrik, Tacho überholt. O-Lack, Zustand ähnlich wie deiner jetzt nach dem Freilegen.

Hab ne PX80 in blau aus 1982. Bei interesse PM

Brauchst nicht. Geh zum TÜV, und sag du möchtest in deine Vespa PX80 nach KBA D727c einen Motor aus der PX150 nach KBA D731/1 (VLX1T) eintragen. Geht problemlos. TÜV kann sich die Daten ziehen und sieht auch in den KBA Unterlagen, das Bremse und Rahmen gleich sind. Beides hat auch ECE40 Abgas.

Der 1er Schieber ist original in der 125er. der 7er ist aus der 80er. Geht beides.

sehr ich genauso. Gibt auch gute keramische Lack Versiegelungen. Hat nen schönen Glanz etc.

ja, liegt am Cutaway im Schieber. Der ist dort um die Abgase zu reduzieren. Du Brachst den 07er Schieber der PX80. https://www.sip-scootershop.com/de/product/gasschieber-dell-orto-07-0682307-64-fuer-vespa-p80-100e-x-d-f-fg_68230700?usrc=schieber+px80

Hätte ne 95er PX80 Lusso in Blu 214 21 tkm, HU 11/2027 97421 Schweinfurt

Wenn das Baujahr auf dem Typenschild steht, dann der 01.07. des Baujahres. Du kannst bei Piaggio ein "Certificate of Origin" bestellen. Dort steht wenn du Glück hast das Baudatum und vielleicht sogar die Auslieferung an den Händler. Dann würde das eingetragen. Ansonsten, Eidesstattliche beim Amt, Aufbietung beim KBA. §21 beim TÜV. Dann kannst du sie anmelden wenn du Glück hast.