ElBarto666

Bin auf deine erFAHrung gespannt.

Das funktioniert bis EZ des Rahmens wo der Motor rein soll bis 16.03.2003 wenn das Fahrzeug eine KBA ABE hat. Bis 30.09.2000 wenn das Fahrzeug die ABE nach EG hat. Allerdings, ab EZ 01.10.1995 gelten neue Geräuschwerte. Im Merkblatt steht "Zusätzliche Geräuschdämmung am Fahrzeug und am Motor". Sprich, mindestens die Schallschutzmatte in der Backe.

Dann kannst du die bei Lusso üblichen Schautstoffreste von der Geräuschdämmung wenigstens raus saugen. Das sind eh nur noch brösel!

Blinkergehäuse, sitzt die birne gut oder wackelt? der untere kontakt in der fassung gut? Feder in der Fassung freigängig das sie auch in die Birne drückt? Kabel vom Blinkergehäuse ziehen und das Kabel in der Backe bei montierter backe mit prüflampe testen. Zugegeben ist ein wenig fummelig, geht aber. natürlich ohne an die backe zu drücken.

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Die schlauchlosen sind schon gut, so lange du keine Reifen montieren musst. Reifenservice lehnen die meist ab. Ich habe mir ne Vorrichtung gebaut um es auf ne Montagemaschine spannen zu können. Trotzdem Felgen sind die BGM aktuell die besten zweiteiligen, FA ist OK, SIP geht auch.

Hat schon jemand Erfahrung mit dem VeeRubber Manhattan? 59J TL Von der Marke selbst kann man halten was man will, mir gehts um den Reifen, der speziell für Europa und Stadtbetrieb entwickelt sein soll. Vom Profil geht der Für mich in Richtung Pirelli Angel Scooter, Michelin City Grip, Mitas Touring Force

Kommt auf den Prüfer an, meinen hat es nicht interessiert. Streng genommen Mangel, Kennzeichenbeleuchtung falsche Farbe. Du kannst auch roten lampenlack nehmen und unten an der Birne aussparen.

ich habe den, der passt genau auf das plastikteil von der kennzeichenbeleuchtung und fällt kaum auf https://www.ebay.de/itm/285861382941?_skw=reflektor+motorrad&itmmeta=01KWBN6BF0PMY0N8YDX4QCJ77N&hash=item428eaa8b1d:g:fB4AAeSwtt1odLmU&itmprp=enc%3AAQALAAAA8GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xBglsrweBh7CPe7RmOC7vGX0fcjov5PsayybNS%2BV0U9WbEgTMZ14EbvGMpJVRkAEghZE0F5gY6L7%2B18gxVdYxb3KV07s0d92gScTrjKZYgmjp8GqM1KgS05JJDKjCnEF4ACAC33OkbGDtd5rxs4iRSjJ4ClNY3mA7SB3iopi4sFsPg%2FoUPa8Va8DUy9Bft0%2Fu3Oaza99Cq6D%2B%2FsxYROX%2BTkzQyPoCvWfEhRya2WXwkg0ianTJwf2KBsb8%2Bv8knXN2C9PRrj6RTFf77VJL7NP3toX%2FlVdhqClXnTAHsfZ71ftw%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR-K3mfXiZw

Halbes Jahr früher hätte ich sie dir aus den Händen gerissen, die 80er hatte ich auch in PB geholt....

Wohl eine statistische Erhebung wie lange es beim SIP dauert. Mir ärgert das auch, und ich versuche SIP zu vermeiden wo es geht.

Das ist bei Lusso normal. Endstücke werden von der Unterseite genietet, die leisten sonst von oben. Blindnieten. auch das ist bei den 2-Schicht Lacken Mitte der 90er normal leider. Ich hatte für ne 80er aus 1995 Anfang des Jahres in genau der Farbe 2850€ gezahlt. Weil ich genau die Farbe wollte und bereit war etwas mehr zu zahlen. Als 200er würde ich 3200€ locker machen.

Die 910 ist war gerade bei KA 200er inkl. Gepäckträger und Ledertasche drauf, 18450km. Für 5900€ in Aachen, Anzeige war nach 2 Tagen weg.

Der Alex will sich bei dir melden

Kollege verkauft ne originale LI3 125. Motor hat er gerade überholt, Vape ist drin. Der Rest original, auch der Lack. Ita Papiere dabei. Steht in 97421

Zumindest für Italien kann man eine Abfrage hier machen Hier

Unbedenklichkeitsbescheinigung sagt ja erstmal nur aus, das die Kiste nicht wegen technischer Mängel oder nicht bezahlter Steuern/Versicherung aus dem Verkehr gezogen wurde.

Statt Airbox würde ich ohne Luftfilter mit Lemarxon Schieber und Düsenstock fahren. Das ist nochmal komplett ne andere Nummer, verbessert sich um welten.

genau deswegen: Erfahrungen sind von mittel schwer bis unmöglich. Und ob die Restauriert ist interessiert da auch keinen, Reifengrößen auch nicht. Besonders sollte man Sätze wie ".... aus Italien ..." vermeiden weil du sonst die originalen Papiere benötigst und den letzten italienischen Halter nachweisen musst. Regina Abfrage in Italien wäre notwendig..... Wenn dann überhaupt nur "Ich habe ne 125er Oldtimer Vespa und ICH habe die Papiere verbummelt. Hier ist die Unbedenktlichkeitsbescheinigung und die TÜV Abnahme." Und dann klappe halten. Ansonsten gehts fast nur über Tageszulassung woanders.

Das vielleicht, Anmeldung in München ist nochmal ne andere Geschichte. Das kann spannend werden.

Karosserie ist immer teuer wenn mans nicht selbst kann. und an der Stelle falsch gemacht ist das ding auch schnell krumm. Alleine komplett Lack bekommt man gut nicht unter 1500€ Kollege verkauft immerncoh seine rote PX80. Steht mitlerweile auch hier im Forum

https://www.ricambi-v.it/de/ersatzteile-und-zubehor/leuchtkorper-rauchfarbenem.10542.html?srsltid=AfmBOooRCBpxoWvVHi7sdj_deZ7wbA7pRZagexlAgTgoUxyNn4BOwRDfos8 https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=5&cmd=getProd&cmdID=51365&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc&srsltid=AfmBOopX_tqfLQHr68uHLs9viGxz1meV8RfRf2UTFDso6_6Xnb18WBHQFWo https://www.ponziracing.com/product-information/prova/telaio/ricambi-elettrici/gemme-fanale-posteriore/moto-nostra/gemma-fanale-posteriore-moto-nostra-vespa-px-arcobaleno-1985-2000-nero-sc-7676768/155727/

Suche nen FACO Gepäckträger PX hinten in gutem/sehr gutem Chrom

4k für ne LIS 125 im O-Lack ist OK. überlackiert eher weniger. Mal als vergleich der letzten Jahre: LI3, 186 Mugello Motor vom Jockey, Schebenbremse und etliche Leckereien inkl. Eintragungen ist für 6000€ weg. DL150 weiß, originalzustand, O-Lack, D-Papiere für 5800€

07er Schieber ohne Cutaway kann ich wärmstens empfehlen. Läuft deutlich sauberer weil der Motor nicht wegen abgaswerten abgemagert wird.