77 Antworten in diesem Thema

[Crank-Hank]

M.e. sinnige Kombinationsmöglichkeiten

20,21 - 68


22z geht problemlos auf 68er Primär. Fahr ich selber seit 12tkm in einem 17PS Motor ohne Probs

[T5Pien]

M.e. sinnige Kombinationsmöglichkeiten

20,21 - 68


22z geht problemlos auf 68er Primär. Fahr ich selber seit 12tkm in einem 17PS Motor ohne Probs

ergänzt im betrag 1

[rallyrich]

Schade das es kein 24er schräg verzahntes Kupplungsritzel für die cosa Kupplungen gibt das mit der 65 Primär funzt

Oder gibt es sowas?

[Uriel]

Hi,

ebenfalls schade, dass es kein 23er Ritzel gerade verzahnt gibt um die Cosa-Kupplung mit der Malossi-Primär fahren zu können.

Ciao

[Rocco Stifetty]

Ein 23er gibt es nicht. Dafür aber ein 22er und ein 24er für Cosa Kupplung und 64er Polini Primär.

http://www.sip-scoot...24 fur_87476000

http://www.sip-scoot...22 fur_87474000

[Phantomias]

Ciao,

es gibt jetzt auch eine DRT Nebenwelle für die PX: http://www.drtdenis....tm DBE?idart=13
Allerdings ist mir die Zähnezahl unklar.

Grüße
Hannes

[dorkisbored]

hat schon jemand Erfahrung mit den langen 4ten auf 8" gemacht? Genauer gesagt mit nem 210er Malle auf Langhub, balante bearbeitet und mit RZ Right...
Momentan plane ich da den extra langen 4ten, um die 8" auszugleichen....

[ss90]

weiss jemand ob es mal einen langen 1. gang mit 56 zähnen offiziell gab?

[T5Pien]

also ich bin mir jetzt nicht mehr ganz sicher, aber ich hab eigentlich alle geposteten teile in den shops geprüft - möglicherweise ist mir ein fehler unterlaufen. wenn ich heute abend keinen langen 1 in den shops finde, werde ich beitrag 1 entsprechend korrigieren

[Rietzebuh]

Hatte auch das Problem, dass keine Schulterringe für´s Getriebedistanzieren unter 1mm gab für meinen 4ten DRT.
Hab vor lauter Verzweiflung mal 3 Hauptwellen vermessen und der Abstand zwischen den Federringnuten varriert bei mir zwischen den einzelnen Wellen, dass ich mit einer Hauptwelle und 2 x 1mm Ringen genau auskomme.
Wenn man da also Probleme hat, sollte man mal ne andere Hauptwelle testen
Also bei mir hat´s zum Glück geholfen...

[dorkisbored]

hat schon jemand Erfahrung mit den langen 4ten auf 8" gemacht? Genauer gesagt mit nem 210er Malle auf Langhub, balante bearbeitet und mit RZ Right...
Momentan plane ich da den extra langen 4ten, um die 8" auszugleichen....

Ich beantworte das mal selber

fährt sich super auf meiner 8" Karre...der vierte schreit nun nich mehr so bei 90

[vespaoldies]

hat schon jemand Erfahrung mit den langen 4ten auf 8" gemacht? Genauer gesagt mit nem 210er Malle auf Langhub, balante bearbeitet und mit RZ Right...
Momentan plane ich da den extra langen 4ten, um die 8" auszugleichen....

Fahr ich so, mit Langhub, 24er Si und RZ Evo Left ... Fein!

[T5Pien]

Ich habe vollständigkeitshalber den ersten Beitrag ein wenig ergänzt um den DRT-Tannebaum, der nun köuftlich zu erwerben ist. Er nennt sich:

Spitfire

Aber Achtung: Die Spitfiregeschichte ist lediglich eine textliche Veränderung/Ergänzung - das Teil selbst habe ich "noch" nicht verbaut und kann deshalb im Gegensatz zu den Gangrädern der Hauptwelle keine eigenen Erfahrungswerte vorlegen.

[Uriel]

Hi Jörg,

es gibt mittlerweile auch Primärzahnräder von DRT, nämlich 62 Zähne geradeverzahnt passend für Kupplungszahnrad DRT Z 23/24/25 und 65 schräg für Kupplungszahnräder mit Z 20/21/22 (dem Getriebewunderland sind nun wirklich keinerlei Grenzen mehr gesetzt).
Evtl. kannst Du dies Deinem Startbeitrag ebenfalls hinzufügen!
Danke!

Ciao


http://www.sip-scoot...welle _40432930
http://www.sip-scoot...welle _40432290

[fonte77]

das ist ja mal super geil!!!
jetzt noch ne frage, ist zwar nicht zur px sondern für oldie motoren (VBA).
die nasen müssen wahrscheinlich trotzdem bearbeitet werden um auf die nebenwelle zu passen oder????
in der einen steht zwar oben das sie auf VBA passen aber unten stehen nur px'en und cosas.
vielleicht weiss da einer was.
danke schon mal

[T5Pien]

Hi Jörg,

es gibt mittlerweile auch Primärzahnräder von DRT, nämlich 62 Zähne geradeverzahnt passend für Kupplungszahnrad DRT Z 23/24/25 und 65 schräg für Kupplungszahnräder mit Z 20/21/22 (dem Getriebewunderland sind nun wirklich keinerlei Grenzen mehr gesetzt).
Evtl. kannst Du dies Deinem Startbeitrag ebenfalls hinzufügen!
Danke!

Ciao


http://www.sip-scoot...welle+_40432930
http://www.sip-scoot...welle+_40432290

danke für den hinweis - kommt selbstverständlich nach der arbeit in den ersten beitrag

[PolifkaRudl]

Bisher konnte ich in keinem einzigen Shop Untermaßringe finden. Vielleicht hat ja mal jemand mit den technischen Möglichkeiten Lust, hier eine Kleinserie aufzulegen.
Das Getriebespiel sollte wie auch bei einem originalem Piaggiogetriebe saugend mit einer Fühlerlehre 0,15 mm Spiel haben – Piaggio selbst empfiehlt ab einem Spiel von 0,4 mm ein Austausch auf größere Schulterringe um wieder auf die geforderten 0,15 mm zu kommen.

Habe bei DRT auf der Homepage 0,8 mm Untermaßringe gefunden. Die müsste es doch bei den Shops geben:

[T5Pien]

Dank an

PolifaRudi und Uriel


hab die Neuigkeiten im ersten Beitrag ergänzt

Wer hätte mal lust den kram in die wiki hichzuladen ?

Bearbeitet von T5Pien, 15. Juni 2012 - 21:14.

[Uriel]

Hi Jungs,

da ich nun auf die DRT Spitfire Nebenwelle umsteigen möchte, benötige ich ebenfalls ein Reparaturkit für die Primär.
Welches habt Ihr verbaut, das Original oder sollte man das von DRT verwenden?

Vielen Dank für Eure Antworten!

Ciao

[T5Pien]

stimmt es, dass drt den extra langen 3. ganz für die px - also 36 zähne aus dem programm genommen hat ?

Bearbeitet von T5Pien, 11. Juli 2012 - 11:54.