BBG1-Zylinder ist fertig

[bodybuildinggym]

Hier mein neuer 1.Serie-Motor:

techn. Daten:

- luftgekühlt

- 56mm Bohrung

- Direktansauger

- Auslasssteuerung

- 56er Vollwangenwelle

- 39er Keihin

- 6-Klappen Membran

- veränderter Seel-Auspuff für Honda RS125 (natürlich nicht sichtbar, sondern nur die ET3-Banane)

- 2,54er Primär mit 3. DRT und 4. von Zirri

- Vespatronik

- Potential ist noch da:

-noch zu beheben:

-1,5mm Quetschkante, da der eigentliche Kopf noch nicht da ist

- 24 Hunderstel Laufspiel, da der alte M1 Kolben verbaut ist

- Auslasssteuerung einstellen

- Auslassunterkante noch 2mm runterziehen

- Überströmeraustrittsfenster noch 2mm runterziehen

Bearbeitet 15. Juli 2007 von bodybuildinggym

[oli-san]

alter schwede, du machst ja sachen.

[pfupfu]

PICS

[MINI-Felix]

mein lieber mann.

[JOB]

Frechheit.

Edit: Direktansauger an einen gewissen M1 drangebraten?

Bearbeitet 15. Juli 2007 von JOB

[solo]

Frechheit.

Edit: Direktansauger an einen gewissen M1 drangebraten?

vermute eher kühlrippen an einem gewissen h20 zylinder

[undis racing team]

@bbg:

hast du das rotax rave2 verbaut?

[griesgnaddeld]

[Polinizei]

Sehr nett!

Ich glaube da hat jemand schlichtweg nen bewährten LC-Zylinder auf AC umgerüstet.

Das ist zwar nur ne reine Vermutung, die darauf beruht kürzlich zwischen den Zeilen gelesen zu habe, aber für mich schlüssig. Wünsch Dir viel Glück, dass das Projekt hält.

[simonB.]

:-D :-D

[V136]

Hey und mich fragt keiner.

Schließlich ist meine Karre auch auf dem Bild.

Zurück zum Thema.

Saubere Arbeit. Freu mich schon das Teil mal in Aktion zu sehn.

[bodybuildinggym]

ja da habe wohl einige Involvierte nicht dicht gehalten!

Es ist ein Aprilia Rotax, der für das kommende Projekt "Gespann" sein wird. Ist nur ein "Testzylinder". Wird dann mit 54er Welle verbaut. Deshalb sind die Überströmer auch noch nicht angepasst. Der Polini Rotax liegt hier auch schon und ist auch komplett bearbeitet (einiges mehr, als am Aprilia!). Der wird dann auf meiner V50 mit 56er Welle und 159ccm laufen...

Bearbeitet 15. Juli 2007 von bodybuildinggym

[Polinizei]

Mir hat keiner was verraten, zur Entlastung Deine Involvierten. Hast ja nicht nur Du nasse Träume in der Nacht

Bearbeitet 16. Juli 2007 von Polinizei

[bodybuildinggym]

wer hat Dir denn von meinen nassen Träumen erzählt!?!

[Motorhuhn]

Was heißt denn 1.Serien-Motor?

[undis racing team]

@bbg:

wo hast du das Kolbenspiel gemessen?

[gertax]

ja da habe wohl einige Involvierte nicht dicht gehalten!

Es ist ein Aprilia Rotax, der für das kommende Projekt "Gespann" sein wird. Ist nur ein "Testzylinder". Wird dann mit 54er Welle verbaut. Deshalb sind die Überströmer auch noch nicht angepasst. Der Polini Rotax liegt hier auch schon und ist auch komplett bearbeitet (einiges mehr, als am Aprilia!). Der wird dann auf meiner V50 mit 56er Welle und 159ccm laufen...

schick schick, war ja schon ne weile in deinem avatar zu sehen was da kommt. glaubst du, du kriegst mit abgestimmter auslaßsteuerung den einschwinger zwischen 6000 und 7000 noch in nen anstieg umgewandelt?

[Tim Ey]

Darf man nach Bildern und Vorgehensweisen zum Neugeborenen fragen ?

Hast du den Kühlmantel ab gesägt, Rippen angeschweißt und das ganze danach neu Beschichten lassen?

Edith sagt grad, dass ihr Bilder nich so wichtig sind, Vorgehensweise interessieren sie schon eher

Bearbeitet 16. Juli 2007 von Tim^ey

[2Stroker]

Darf man bestimmt nicht;)

Bilder Bilder Bilder, immer wollen alle Bilder...

Olaf, ich bin begeistert, ein Mann der Tat, sehr geil.

Ach ja, ich will keine Bilder.

[Sledge Hammer feat. Suzie]

Olaf Du Tier!

Klasse Arbeit - wann läuft der grosse Bruder?

[vespajones]

Ich hab auch nix gesagt

[Manuel]

Geile Idee, die Du da umgesetzt hast!

Wobei ich Dir vor dem aber noch die Erfindung des unsichtbaren Wasserkühlers zugetraut hätte

[100 spezial]

56er Welle! find ich cool! ich hoffe das macht keine probleme mitm gehäuse!?

[undis racing team]

@bbg:

wie weit mußtest du aufspindeln für 56er welle?

89 mm

[einwesen]

mehr gibts da nicht zu sagen.......

[bodybuildinggym]

habe den Polini auch mal draufgeschnallt. Macht aber ab 9000 extreme Aussetzer, wie im Diagramm schon ersichtlich. Hört sich stark nach Zündaussetzern an. Hatte keine Zeit das zu ändern. Aber der Anstieg bis 9000U/min ist schon einmal besser, als mit dem Aprilia, zumal ohne Auslasssteuerung!!!

Bearbeitet 17. Juli 2007 von bodybuildinggym

[einwesen]

hast du keinen Urlaub Olaf ?

[bodybuildinggym]

hast du keinen Urlaub Olaf ?

Nee!!!

Gestern Morgen ist der Nachwuchs gekommen und gestern Abend ist mir der schöne Schraubstock, der für den Keller bestimmt war, von der Werkbank auf den Fuß gefallen!!!

Nun liege ich hier mit gebrochenem Fuß...

[bodybuildinggym]

@bbg:

hast du das rotax rave2 verbaut?

Ja!

Was heißt denn 1.Serien-Motor?

ein 1. Serie V50 Motor, den ich da genommen habe. Aber erst beim Zusammenbauen entdeckt, nachdem alles gespindelt wurde.

@bbg:

wo hast du das Kolbenspiel gemessen?

90° verdreht unterhalb des Kolbenbolzens

schick schick, war ja schon ne weile in deinem avatar zu sehen was da kommt. glaubst du, du kriegst mit abgestimmter auslaßsteuerung den einschwinger zwischen 6000 und 7000 noch in nen anstieg umgewandelt?

Ich denke da kann noch etwas passieren, obwohl der M1 ja da auch einen Einbruch hatte. Liegt wahrscheinlich am Puff. Der ist nun einmal für 13000-14000U/min Nenndrehzahl gedacht

Geile Idee, die Du da umgesetzt hast!

Wobei ich Dir vor dem aber noch die Erfindung des unsichtbaren Wasserkühlers zugetraut hätte

Das hatte ich auch erst in der Backe geplant, aber das wird dann mit Puff etwas eng!

56er Welle! find ich cool! ich hoffe das macht keine probleme mitm gehäuse!?

Warum?

@bbg:

wie weit mußtest du aufspindeln für 56er welle?

89 mm

88mm

Bearbeitet 17. Juli 2007 von bodybuildinggym

[Uncle Tom]

glückwunsch zum motor.. noch mehr glückwunsch zum nachwuchs.... mein beileid zum fuß

88 spindeln kann aber net sein ... das haben ja die wangen der welle schon.....

O

Bearbeitet 17. Juli 2007 von Uncle Tom