Lupo@RZ Geschrieben 30. Mai 2011 Teilen Geschrieben 30. Mai 2011 (bearbeitet) Hat jemand für mich ein paar Nadeln für nen 33er PWK? Suche CGN CGL CGM BEL BEM Bearbeitet 30. Mai 2011 von Lupo@RZ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 30. Mai 2011 Teilen Geschrieben 30. Mai 2011 Hat jemand für mich ein paar Nadeln für nen 33er PWK? Suche CGN CGL CGM BEL BEMCGL ist doch die Standardnadel des PWK33. BEL und BEM ist eher untypisch für Vespa. Für den Rest kannst du mal den "PXler" anschreiben. Der vermietet seine PWK Nadeln. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lupo@RZ Geschrieben 30. Mai 2011 Teilen Geschrieben 30. Mai 2011 Okay Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
salo75 Geschrieben 30. Mai 2011 Teilen Geschrieben 30. Mai 2011 hab da auch eine frage.fahre mit meinen keihin 33er die originale cgl nadel mit clip ganz obenimmer bevor ich in reso komme fängt sie zu spuken und ruckeln an.also zu fett.ich kann aber die nadel nicht mehr tiefer hängen.was wäre da die nächst magere nadel? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 30. Mai 2011 Teilen Geschrieben 30. Mai 2011 hab da auch eine frage.fahre mit meinen keihin 33er die originale cgl nadel mit clip ganz obenimmer bevor ich in reso komme fängt sie zu spuken und ruckeln an.also zu fett.ich kann aber die nadel nicht mehr tiefer hängen.was wäre da die nächst magere nadel?Welche Schieberstellung hast du denn dann? Weil voll aufgerissen, wäre dann nämlich die HD.Ansonsten würde ich mal ne BGL ausprobieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
salo75 Geschrieben 30. Mai 2011 Teilen Geschrieben 30. Mai 2011 nein,ist nicht vollgas,etwas über halbgas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zochen Geschrieben 31. Mai 2011 Teilen Geschrieben 31. Mai 2011 auf zum jetting tool:wenn ich hier brav meine nadeln eingebe, bekomme ich schick zwei diagramme an den kopf geschmissen mit mehr oder weniger sprit über öffnung des schiebers. soweit so gut. wenn ich mir aber die kiste anschaue liegen viele nadeln von ihrer gemischaufbereitung im zweiten diagramm übereinander.was sagt mir das erste diagramm, wie lese ich es im bezug zum zweiten. wieviel luftdruck hat ein lkw reifen.hilfe! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VespaSepp Geschrieben 1. Juni 2011 Teilen Geschrieben 1. Juni 2011 (bearbeitet) Hallo zusammen!Werde einen 33er PWK mit 6er Schieber momentan ohne Luftfilter auf diesem Motor fahren:210er Malossi mit 62mm Welle 132°/193°1,5mm QS; Verdichtung ca. 11,5:118° VZsehr großer Drehschiebereinlassabgedrehtes PX Elestart-LüraPEP-S AuspuffWas kann ich da an Parametern für den Vergaser anpeilen.Also ND, HD, Nadel, Clipposition und Umdrehungen der Gemischeinstellschraube?Gruß und danke Tim! Bearbeitet 1. Juni 2011 von VespaSepp Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 1. Juni 2011 Teilen Geschrieben 1. Juni 2011 Was kann ich da an Parametern für den Vergaser anpeilen.Also ND, HD, Nadel, Clipposition und Umdrehungen der Gemischeinstellschraube?Gruß und danke Tim!45, 150, CGN/BGN 1.Clip, 1 1/2, Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 1. Juni 2011 Teilen Geschrieben 1. Juni 2011 hast du hellseherische fähigkeiten entwickelt?kannst mir dann bestimmt auch die einstellerei der blauen testkarre vorhersagen, oder?würd mir das ganze ziemlich erleichternm1x130/19471% auslaß62,5 hub21° zündung/hp4atom drehzahlnsr membran35asgib mal an was ich da reinschrauben muß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 1. Juni 2011 Teilen Geschrieben 1. Juni 2011 gib mal an was ich da reinschrauben muß ER wollte ja nur einen Richtwert.Bei dir würde ich mit ND50, HD158, CGL/DGL anfangen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 1. Juni 2011 Teilen Geschrieben 1. Juni 2011 Hi,Ich weiß...bin falsch hier...Aber kann man die düsengrößen auf nen "modifizierten" 34er Koso umwandeln...????Fahre jetzt 145HD, 50 ND , Nadel kann man nix lesen Die Reuse läuft komplett sauber, habe aber ein derbes Resoloch...Jetzt weiß ich nicht, liegt`s am Puff oder am Gaser..Auf die Rolle fahr ich erst nächste Woche, aber das Loch spürt man auch so...nur wie findet man jetzt raus, warum der Kübel unten an die Wand läuft? weil ihm der "Saft" fehlt oder weil er überfettet????LG SKESetup is in der Signatur und VT steht auf 25/17 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 2. Juni 2011 Teilen Geschrieben 2. Juni 2011 Infos zum Setup wären da hilfreich....vielleicht ist es auch ein Ganganschlußproblem Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 2. Juni 2011 Teilen Geschrieben 2. Juni 2011 ske, ich meine es liegt an der Nadel. Die standard NoName Nadeln haben bei mir damals auch nicht richtig gepasst. So ne JJN od. JJK wird's glaube ich richten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 2. Juni 2011 Teilen Geschrieben 2. Juni 2011 Infos zum Setup wären da hilfreich....vielleicht ist es auch ein GanganschlußproblemSetup in der Signatur aktualisiert LG SKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 2. Juni 2011 Teilen Geschrieben 2. Juni 2011 ske, ich meine es liegt an der Nadel. Die standard NoName Nadeln haben bei mir damals auch nicht richtig gepasst. So ne JJN od. JJK wird's glaube ich richten.Hi,Die Nadel, die jetzt drinne ist war beim Jens (PXler) auf seinem 166er Malossi verbaut.Bedüst war er HD 150, ND 55 bei gleicher Nadel...da hat`s für 27 PS gereicht Hab ja einige PWK Ndalen zu Hause, dürften auch passen, die Düsen passen auch..werd mich wohl mal spielen müssen.Ganganschlussproblem mit 125er Getriebe und 22er KUlu wäre seltsam, aber aufgrund meines Gewichts trotzdem möglich... Ich lass mal einen leichteren drauf LG SKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 2. Juni 2011 Teilen Geschrieben 2. Juni 2011 Du läßt nen anderen fahren?Des geht aber neda.Die Kiste muß dich ziehen nicht ein 55 Kilo Jockey. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 2. Juni 2011 Teilen Geschrieben 2. Juni 2011 Du läßt nen anderen fahren?Des geht aber neda.Die Kiste muß dich ziehen nicht ein 55 Kilo Jockey.Ich kenn eh keinen unter 100 kilo, na ja vielleicht meine Frau Die Kiste zieht mich ganz gut bis in den 3. und lt. SIP Tacho auf gut 110...Vielleicht hab ich nur nicht die Eier, dass ich mit meiner 78er PX draufhalt bis die 4. auch in Reso geht...Bin ja auch net mehr der Jüngste egal, hab mir jetzt einen ATOM dolling besorgt, mal schaun, ob der früher kommt...Obwohl...dann wird`s die ersten 3 Gänge stressig... LG SKe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lupo@RZ Geschrieben 6. Juni 2011 Teilen Geschrieben 6. Juni 2011 Suche immer noch diverse PWK Nadeln...wo bekomme ich sie denn nun her? Der PX´ler hat leider nur eine interessante Nadel für mich... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 6. Juni 2011 Teilen Geschrieben 6. Juni 2011 Suche immer noch diverse PWK Nadeln...wo bekomme ich sie denn nun her? Der PX´ler hat leider nur eine interessante Nadel für mich...bei http://lambretta-teile.de od. http://www.scooter-and-service.de 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VespaSepp Geschrieben 6. Juni 2011 Teilen Geschrieben 6. Juni 2011 Guten Abend zusammen!Also erst einmal mein Setup:33er PWK mit 6er Schieber momentan ohne Luftfilter210er Malossi mit 62mm Welle 132°/193°1,5mm QS; Verdichtung ca. 11,5:118° VZsehr großer Drehschiebereinlassabgedrehtes PX Elestart-LüraPEP-S AuspuffZur Zeit fahre ich als erste Ausgangsbasis ND45, HD150, CGN 1.Clip, Gemischeinstellschraube 1 1/2 Umdrehungen. An der Stelle noch mal danke an Tenand für die ersten Anhaltswerte. So läuft schon mal alles ganz ordentlich. Möchte jetzt so nach und nach die Bedüsung verbessern und beginne deshalb mit dem Auffälligsten.Kurz vor Reso fängt das ganze an zu stottern und kommt nicht sofort ordentlich auf Drehzahl. Hab aber das Gefühl, dass es im ersten und zweiten Gang schlimmer ist. Im dritten konnte ich ganz gut durchbeschleunigen. Eher ein Zeichen für zu fett oder?In welcher Reihenfolge geht man eigentlich am besten vor bei der Gaserabstimmung. Also eher von HD über Nadel Richtung Nebendüse, umgekehrt oder noch ganz anders, wie macht ihe das?Wo bekommt man am günstigsten passende Nadeln.Achja noch was, egal wie ich an der Standgasschraube herumdrehe, nichts tut sich. Habe aber auch eher das Gefühl, dass es an der Schraube liegt, da sich der Schieber gar nicht merkbar bewegt!?!Danke schon mal im Voraus, falls sich jemand die Mühe macht, die vielen Fragen zu beantworten.Gruß Tim. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 6. Juni 2011 Teilen Geschrieben 6. Juni 2011 bei der einstellerei fängt man bei der hauptdüse an, zumindestens ich.warum nicht nadeln bei keihin.de bestellen?sind dort am billigsten und die grösste auswahl haben sie eh.zu beachten ist da nur der mindestbestellwert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tarzan Geschrieben 7. Juni 2011 Teilen Geschrieben 7. Juni 2011 Moinkann mir jemand Anhaltswerte geben womit ich den Schwimmer beim 28er PWK für den richtigen Benzinstand einstellen kann/muß.Gruß tarzan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 7. Juni 2011 Teilen Geschrieben 7. Juni 2011 Moinkann mir jemand Anhaltswerte geben womit ich den Schwimmer beim 28er PWK für den richtigen Benzinstand einstellen kann/muß.Gruß tarzanAm besten mit einem kleinen Flach-Schraubendreher! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespa Max Geschrieben 7. Juni 2011 Teilen Geschrieben 7. Juni 2011 weiss wer spontan ob man die standgasschraube, also das plastikding bei nem 28er als ersatz einzeln bekommt, habs bis jetzt nich gefunden.bzw was das für nen gewinde is mit welcher steigung da könnte man da ja was selber basteln ... nur die originale is mir ich sag mal weich geworden und wollte nicht mehr am stück sich rausdrehen lassen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lupo@RZ Geschrieben 7. Juni 2011 Teilen Geschrieben 7. Juni 2011 warum nicht nadeln bei keihin.de bestellen?Jo, das habe ich auch gemacht... die anderen kannst alle knicken.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 7. Juni 2011 Teilen Geschrieben 7. Juni 2011 weiss wer spontan ob man die standgasschraube, also das plastikding bei nem 28er als ersatz einzeln bekommt, habs bis jetzt nich gefunden.bzw was das für nen gewinde is mit welcher steigung da könnte man da ja was selber basteln ... nur die originale is mir ich sag mal weich geworden und wollte nicht mehr am stück sich rausdrehen lassen max, schreib mal den bloodmario an, der hat die schrauben mal aus metall gefertigt.evtl. hat er da ja noch was rumfliegen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 8. Juni 2011 Teilen Geschrieben 8. Juni 2011 bei der einstellerei fängt man bei der hauptdüse an, zumindestens ich.so ein quatsch...bei der ND gehts los und nicht anders. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
salo75 Geschrieben 8. Juni 2011 Teilen Geschrieben 8. Juni 2011 Guten Abend zusammen!Also erst einmal mein Setup:33er PWK mit 6er Schieber momentan ohne Luftfilter210er Malossi mit 62mm Welle 132°/193°1,5mm QS; Verdichtung ca. 11,5:118° VZsehr großer Drehschiebereinlassabgedrehtes PX Elestart-LüraPEP-S AuspuffZur Zeit fahre ich als erste Ausgangsbasis ND45, HD150, CGN 1.Clip, Gemischeinstellschraube 1 1/2 Umdrehungen. An der Stelle noch mal danke an Tenand für die ersten Anhaltswerte. So läuft schon mal alles ganz ordentlich. Möchte jetzt so nach und nach die Bedüsung verbessern und beginne deshalb mit dem Auffälligsten.Kurz vor Reso fängt das ganze an zu stottern und kommt nicht sofort ordentlich auf Drehzahl. Hab aber das Gefühl, dass es im ersten und zweiten Gang schlimmer ist. Im dritten konnte ich ganz gut durchbeschleunigen. Eher ein Zeichen für zu fett oder?In welcher Reihenfolge geht man eigentlich am besten vor bei der Gaserabstimmung. Also eher von HD über Nadel Richtung Nebendüse, umgekehrt oder noch ganz anders, wie macht ihe das?Wo bekommt man am günstigsten passende Nadeln.Achja noch was, egal wie ich an der Standgasschraube herumdrehe, nichts tut sich. Habe aber auch eher das Gefühl, dass es an der Schraube liegt, da sich der Schieber gar nicht merkbar bewegt!?!Danke schon mal im Voraus, falls sich jemand die Mühe macht, die vielen Fragen zu beantworten.Gruß Tim.hab die selben düsn drinnen und die cgl nadel,hab das gleiche problem stottert vor reso,hast du schon eine lösung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 8. Juni 2011 Teilen Geschrieben 8. Juni 2011 hab die selben düsn drinnen und die cgl nadel,hab das gleiche problem stottert vor reso,hast du schon eine lösung?also ich musste bei meinem 211 mit langhub und was sonst noch dazu gehört auf ne 35 ND, nadel dann eine bgn.anders wars nicht fahrbar, auch nur rotzen vor reso.war anfangs ein 33pwk, dann ein 35pwk as, beides mal die gleiche ND. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden