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Motovespa- Sammel- Topic


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vor 1 Stunde hat Mr.Mike folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen

 

Hat jemand einen Schaltplan von einer Motovespa 125 S von 1959 (VTT) für mich?

 

Beste Grüsse und vielen Dank

Kann dir mit einem einer 125 N dienen. Ich kann mir nicht vorstellen das der sich zum Sport Modell unterscheidet.

 

Oder hier:

http://www.motovespa.org/elektrik/

Bearbeitet von miles1
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vor 54 Minuten hat Tobi Wan Kinobi folgendes von sich gegeben:

Moin zusammen,

 

kann mir jmd bitte sagen, ob die Zündgrundplatte inkl Polrad einer 150S auch auf eine GT160 passt?

 

Welche Teile sind denn im Allgemeinen, bis auf Zylinder, bei einer 150S identisch zu Sprint und GT160?

 

Dank Euch

Da müsstest du mal die Kurbelwelle der 150S vermessen. Grob mit dem Messschieber sollte da reichen.

Ansonsten gibt es bestimmt Getriebeteile die gleich sind. Ein Blick in die Ersatzteilliste wird da erhellend sein.

 

Hier mal die Maße der 160er Welle

msg-7136-0-36856300-1389910347_thumb.jpg

Bearbeitet von discotizer303
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vor 20 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

bei Ron auf der Seite gibt es eine Suchmaschine. Oder du gibst mal matriculas bei google ein. Bin auf der Arbeit und mit dem Handy ist die Suche umständlich.

gefunden hab ich es, finde jedoch nix :-(

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vor 46 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

komischerweise findet man nicht mehr so ohne weiteres die Rechner für die Erstzulassung.

Da gab es mal einen, der drei Eingabemöglichkeiten für die verschiedenen Nomenklaturen hatte.

Den finde ich leider nicht mehr.

da gibt es einige Apps (Android jedenfalls) z.B. Matricula Espana (blau mit einem E) oder http://www.ecoches.es/index.php?a=matriculas.html

Grüße Max 

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vor 43 Minuten hat maxmarra folgendes von sich gegeben:

da gibt es einige Apps (Android jedenfalls) z.B. Matricula Espana (blau mit einem E) oder http://www.ecoches.es/index.php?a=matriculas.html

Grüße Max 

Ich weiß. Aber da kann man die Nummer von VNB1T nur gedreht eingeben.

Entweder seine Nummer ist falsch, oder der Rechner.

 

Es gab noch andere Rechner. Leider finde ich die nicht mehr.

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vor 13 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Ist wohl eine Spanische T5. Dann könnte das Datum ja u. U. passen

schön was du mit dem Kennzeichen alles rausfindest und danke mal hierfür. Auch wenn es eigentlich nicht in den Oldi bereich gehört aber Motovespa unter Largeframe tu ich mir schwer...

 

Hat zufällig jemand ein Foto / Scan eines deutschen Fahrzeugscheins für eine Spanische T5?

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vor 5 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

schön was du mit dem Kennzeichen alles rausfindest und danke mal hierfür. Auch wenn es eigentlich nicht in den Oldi bereich gehört aber Motovespa unter Largeframe tu ich mir schwer...

 

Hat zufällig jemand ein Foto / Scan eines deutschen Fahrzeugscheins für eine Spanische T5?

Gerne. Das mit der T5 have ich aus deinem Profil :-D

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vor 21 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Ich weiß. Aber da kann man die Nummer von VNB1T nur gedreht eingeben.

Entweder seine Nummer ist falsch, oder der Rechner.

 

Es gab noch andere Rechner. Leider finde ich die nicht mehr.

https://www.dieselogasolina.com/fecha-de-matriculacion-de-vehiculos-por-matricula.html

 

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vor 2 Stunden hat Syard folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute, 

 

Habe seit gestern eine MV 75 SL im olack. Die Farbe ist ein helles Orange. Weiß wer wie diese Farbe heißt?? 

Anbei mal ein Foto.. Hoffe man erkennt was. 

LG Johannes 

IMG_20191122_154304.jpg

sehr geil. Keine Ahnung wie die Farbe heißt. Müsste man wohl mal in spanischen Foren rumgucken.

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Hat hier jemand eine MV PK75 mit original Koti und Zierstreifen? Müsste bei einem noi lackierten Koti die Zierleisten positionieren, und benötige daher die Höhe und den Anfang bzw. das ende der Streifen auf dem Koti. Kann mir jemand mit Fotos und Maßen weiterhelfen? Ist die Position 100% ig gleich wie bei der ET3?

 

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    • Nichts für ungut, aber deshalb gibt es das VMC177 bzw. BGM177 Topic mit hunderten Seiten Meinungen, Erfahrungen, Setupempfehlungen, usw.  Einfach mal lesen und dann konkret fragen als zu verlangen alles vorgekaut zu bekommen macht auch gleich einen höflicheren Umgang. 
    • nice try 🥱    den haben wir auch so 😅 dir „den Schlaf raubende Phantasien“ über dein Motorkonzept, du als Pro brauchst eh keine Tipps, Lesen kannst du ja aber das sind ja nur Mindermeinungen.. also nicht fragen, MACHEN 👍🏻
    • Wetterprognosen rauf, Preis runter! Nun nur noch € 75,— VB!  
    • Beim T5 gibt es teilweise andere No-Gos, als beim T6. Originale Schiebefenster hinten sind aber bei beiden scheiße. Beim T6 sind DSG, Allrad und elektrische Schiebetüren unauffällig, bei den letzten T6 gehen sogar die Biturbos. Es kommt drauf an, was du zahlen willst. Im September habe ich mich dumm und dämlich gesucht, da mein T6 geklaut wurde. Von der Versicherung habe ich 4k€ weniger bekommen, als ich 100kkm und 6 Jahre vorher bezahlt habe, dennoch habe ich nochmal 50 % drauf gelegt, um einrn gescheiten T6 zu bekommen, der unter 50kkm gelaufen hatte. Geworden ist es ein voll ausgestatteter Highline, mit allem Scheiß, den du als kritisch genannt hast, nur ohne Schiebefenster.   Nach zwei Urlaubsfahrten mit jeweils über 1000 km pro Strecke bin ich davon geheilt der Kohle hinterherzuweinen. Beispiel: die Kinder hören hinten mit ihren Tonieboxen ihre Geschichten, bei alten gut ausgestatteten T6 Freestyle (ein Califorbia Beach ohne Aufstelldach), konnten die Damen hinten ab 120 nichts mehr verstehen. Beim Highline gehts bei über 160 noch... Der Bus ist jeden Cent wert. In der Zwischenzeit habe ich zwei Angebote bekommen, die noch mal 10k€ über dem Lagen, was ich bezahlt habe, weil es einfach keine gescheiten Busse mehr gibt. Es ist völlig verrückt, gefühlt schraube ich Kilometer auf den Eimer und er wird mehr wert....
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