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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Diese Gabeln wurden eigentlich offiziell nie an irgendeiner Super Sprint verbaut. Viele meinen aber, dass es ein spezielles Super Sprint Teil ist bloss, weil auf alten Werbeprospekten der SS90 oder SS50 diese Gabel abgebildet ist.
Aus diesem Grund, werden sie auch immer als SS Teile angepriesen und in Gold aufgewogen. Sie wurde aber primär bei den normalen fünfziger Modellen zwischen den Baujahren 66-67 verbaut.

Oftmals ist auch die Rede von einer Prototypen Gabel und sie sind meistens auf restaurierten Super Sprints aus Italien zu finden.

 

Fahren kannst du die wie jede normale Gabel, da gibt es keinen Unterschied. Was ist eine Grenzfahrgestellnummer?

Bearbeitet von fritzomatic
  • Like 1
Geschrieben
vor 21 Minuten schrieb fritzomatic:

Was ist eine Grenzfahrgestellnummer?


zb  bis Nummer 0xxxx wurde diese Gabel verbaut, oder so
Bei diesem Thema ist das scheinbar aber ganz anders, ich kenn auch das Bild aus dem 90ss prospekt mit dieser speziellen Gabel

Danke für die Aufklärung

Geschrieben (bearbeitet)

Lt. offiziellem Elenco haben alle SS50 und SS90 die gleiche Gabel gehabt.

 

Eddi ruft noch: die diversen Bilder - tw. auch Werbeaufnahmen - mit der oben angefragten Lenksäule sind nat. bekannt.

 

image.thumb.png.8020537e5271491e6cdcebf4f49bce17.png

Bearbeitet von t4.
  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Stunden schrieb ss90:

ich seh das so wie fritzomatic, urban legend!

ich hab noch an keiner ss so eine gabel gesehen...

Richtig, wurden in Italy auf Teilemärkten immer als SS-Gabel verkauft.

(Ich hab die dann immer ausgelacht  :laugh: :-D )

Das die aber eben auf den 50L Modellen verbaut waren.......

vor 11 Stunden schrieb fritzomatic:

Modellen zwischen den Baujahren 66-67 verbaut.

......wurde nie erwähnt :whistling:

 

 

vor 10 Stunden schrieb pv211:

Damit hat man ja nen leicht kürzeren Radstand oder? Und mehr Nachlauf? 

Hä.....warum....... ?

Die Gabelgeometrie ist die gleiche (denke ich...)

 

 

Bearbeitet von Kebra
Ja, mußte sein.
Geschrieben (bearbeitet)

Müsste man tatsächlich mal nebeneinanderlegen und genau vermessen. Aber ich gehe davon aus, dass die wenigen mm, die das optisch eventuell ausmacht mit dem Biegeradius des Lenkrohrs ausgeglichen worden sind. 
 

Laut Zeichnung sind 1,165m original

IMG_1196.jpeg

IMG_1194.jpeg

Bearbeitet von fritzomatic
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Das Bild zeigt den kurzen Rahmen / kleine Klappe aber das Gutachten wurde für eine 72er angefragt, siehe oben rechts… „1155mm“ :muah:IMG_2288.thumb.jpeg.8afac380d5ecb417076e3f90a0a5437a.jpeg

Geschrieben
vor 55 Minuten schrieb Fury:

Das Bild zeigt den kurzen Rahmen / kleine Klappe aber das Gutachten wurde für eine 72er angefragt, siehe oben rechts… „1155mm“ :muah:IMG_2288.thumb.jpeg.8afac380d5ecb417076e3f90a0a5437a.jpeg

Hast Du auch Fotos von dem Hot milfs magazine? 😎

  • Haha 2
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
vor 23 Minuten schrieb AjayA:

Falls noch jemand ne SS90 sucht, hier habe ich etwas gefunden...

Ob es sich hier um ein Originales "Schnäppchen" handelt kann, sich ja jeder selber ausmalen ^^

 

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2925522816

 

Alle angaben "ohne Gewähr"

AjayA

 

 

Bild_2025-01-28_192525089.png

Mindestens die toolbox passt nicht zum Baujahr 🤔

Bearbeitet von fritzomatic
Geschrieben (bearbeitet)

N’Abend zusammen! Nach meinen Recherchen benötige ich für meine deutsche 2. Serie das Logo „S.Sprint 50“ mit 4 Löchern. Weiß da jemand genaueres? 
 

Falls jemand ein passendes Logo in der Schublade hat (gerne auch defekt, teilgebrochen, unvollständig, hart verschrammt) oder ein Tipp hat wo ich vorerst von der Qualität her ein super Ersatz finde, dem wäre ich sehr Dankbar! :-) Gerne PN

Beste Grüße!

 

PS: Nach längerer Abstinenz und der Kältewelle des Winters bin ich gerade weiter dabei den restlichen Spachtel zu entfernen. Bin jetzt bereits schwer verliebt! Sobald Sie fertig ist gibt’s Bilder!

IMG_2246.jpeg

Bearbeitet von S3b0
  • Like 3
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Nach einem langen Winter in meiner zu kalten Garage heute zum Kollegen in den Schuppen mit dem Schmalrahmen gezogen. Das erste was ihm bei besten Lichtverhältnissen aufgefallen ist war das Rücklicht. 
 

Da habe ich doch eiskalt ein überlackiertes Rücklicht zu dem Teilepaket bekommen. :-)  Darunter befindet sich mit einer großen Wahrscheinlichkeit das wunderschöne pale blue.
 

Falls jemand auf der Suche ist oder ein Tausch in Erwägung zieht: Ich suche Corallo :sigh:

 

Beste Grüße!

IMG_3827.png

IMG_3817.jpeg

Bearbeitet von S3b0
  • Like 2
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb S3b0:

 

Falls jemand auf der Suche ist oder ein Tausch in Erwägung zieht: Ich suche Corallo :sigh:

 

Beste Grüße!

 

IMG_3817.jpeg

Wenn du es verkaufst hätte ich Interesse ☺️

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb fritzomatic:

Wenn du es verkaufst hätte ich Interesse ☺️

Das ist aber nicht das schöne, helle Pale blue, 

sondern das dunkle.

Geschrieben

Möglicherweise war das Rücklicht so ab Werk montiert, da die Monteure einfach ein bereits lackiertes Lämpchen aus dem Regal gegriffen und zusammen mit dem Rahmen erneut in die Lackiererei gegeben haben? 

 

Im Werk waren die dem Vernehmen nach recht flexibel.

 

An meiner nachtblauen deutschen Supersprint kam am hundertprozentig originalen Rücklicht unterm Blau Verde Pastello zum Vorschein.

 

Heiter weiter 

 

Andreas 

  • Like 1
Geschrieben
vor 45 Minuten schrieb Kemal M.:

Möglicherweise war das Rücklicht so ab Werk montiert, da die Monteure einfach ein bereits lackiertes Lämpchen aus dem Regal gegriffen und zusammen mit dem Rahmen erneut in die Lackiererei gegeben haben? 

 

Im Werk waren die dem Vernehmen nach recht flexibel.

 

An meiner nachtblauen deutschen Supersprint kam am hundertprozentig originalen Rücklicht unterm Blau Verde Pastello zum Vorschein.

 

Heiter weiter 

 

Andreas 


stimmt , bei meiner nachtblauen war es rot darunter und auch zu 100% original 

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 9 Stunden schrieb Kebra:

Das ist aber nicht das schöne, helle Pale blue, 

sondern das dunkle.

Das ist das Blau der v90 Erstserie 

Bearbeitet von fritzomatic
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb fritzomatic:

Das ist das Blau der v90 Erstserie 

Eine V90 Erstserie von 64 in blu 210 habe ich zum Vergleich auch da stehen. Baue demnächst mal das Rücklicht ab und mache ein Vergleichsfoto..

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Kemal M.:

 

An meiner nachtblauen deutschen Supersprint kam am hundertprozentig originalen Rücklicht unterm Blau Verde Pastello 

An meiner Nachtblauen ist auch verde drunter. Alles Olack.

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin,also mein Repro Ss Lenkkopf passt mal überhaupt nicht…. Habt ihr sowas auch schon gehabt? Hatte ihn bei Sip bestellt,aber das war leider schon im März 2024. Hatte ihn jetzt mal probeweise versucht drauf zu bauen,nur das war wohl Nix 😕

 

 

 

 

IMG_1677.jpeg

 

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IMG_1675.jpeg

IMG_1674.jpeg

IMG_1673.jpeg

IMG_1671.jpeg

Bearbeitet von Paulek_83

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    • Ich hoffe und bitte @dorkisboredmich ein Statement auf @FalkREinwände abgeben zu dürfen, was ja eigentlich unnötigerweise total OT ist! Gerne kannst Du das auch editieren.   Lieber @FalkR, ich arbeite mal deinen Post der Reihe nach ab. In all den Jahren, seit 14.9.2012 in denen ich hier im GSF aktiv bin, habe ich zu einigen Themen in denen ich eben nicht "sattelfest" genug bin, vieleicht mal mit ein oder zwei Sätzen an einer Diskussion beteiligt.    Nur mal als bestes Beispiel, Auspuffanlagen, kenn mich zwar auch gut damit aus, würde mich aber niemals anmassen hier ernsthaft mitzudiskutieren, Ratschläge zu geben usw., genauso mit Zündkurven, die Liste würde lang werden.   Daher die Frage, wie kommst Du drauf, das ich, wie von dir behauptet wird, ich bei "allen Themen meine Erfahrungen einbringen möchte?"   Betreffend Gummiwand, lt. Aussage trotz Setup das zum brutalen Klemmer führte, drehte der Motor vor dem Klemmer bis zu nem gewissen Punkt, dann ganz zäh, wir nennen das eben "Gummiwand."   Trotz das Du selbst die zwei Kurven, vom @josch und dem @Mediakreck übereinandergelegt hast, bemerktest Du nicht, das jenes Kamelhöckertal bei ca. 6100-6200 U/min liegt??   Wie die Gashahnstellung bei beiden Läufen war entzieht mich meiner Kenntniss, zumindest denk ich doch das beim Lauf vom @Mediakreck beim ersten Kamelbuckel bei ca. 5500 U/min der Hahn voll auf war?   Zu der Frage, ob dem @Mediakreck sein Motor zweimal in Reso geht hab ich mich in keinster Weise dazu geäussert.   Betreffend Skalierung, wie viele Kurven werden hier eingestellt und diskutiert, ohne wie in deinem Fall, jemand diese Kurven übereinanderlegt?   Der Sinn deiner Bemerkung betreffend PM Nachrichten hier im GSFhinterlässt nur Rätsel. Sollte ich auf den Beitrag hin von @Mediakreck der ja eigentlich "mich" ansprach, diesen etwa per PM kontaktieren. PM sind ja als Nachrichten gedacht, die ja schon stark persönliche Belange betreffen.   Zum Schluss zu der Bemerkung, warum liegt hier eigentlich Stroh, sich zu solchen Äusserunge hinreissen zu lassen, steht dir doch eigentlich gar nicht. Hätte dich bei unserem ersten persönlichen Kennenlernen vor Jahren in Zuera anders eingeschätzt, aber leider kann man sich auch in Menschen täuschen. Vieleicht trifft man sich doch mal wieder, dann aber an der Bar,   In diesem Sinne wünsch ich allen ein angenehmes Wochenende,   Gruß
    • Keine Ahnung wo Rosamunde Pilcher ist, aber Ausrichtung ist Osten.
    • Habt Ihr da mal einen Zylinder vermessen, oder beruht Eure Aussage auf den spanischen Papieren?
    • @dirkdiggler woher hat er ein Bild von Deinem Kellerverlies  
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