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SuperSprint

Featured Replies

Geschrieben

so, endlich feddich... sie läuft, fährt und hupt! :-D

es fehlt nur noch tüv + der schriftzug hinten!

cheers!

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Bearbeitet von sprint

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Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • rocksteady72
    rocksteady72

    Es gibt sie noch die Scheunen bzw. in diesem Fall Gartenhausfunde. Eine deutsche in  rot 802. Das gute Stück is echt gut beinander hat Papiere und hat nen Apfel und ein Ei gekostet ( weniger als

  • Noch ein kleiner Scheunenfund 🤩 Mit toller Geschichte.. Sogar die Ausrüstung vom Erstbesitzer ist noch vorhanden 😀 Toolbox ist leider nicht mehr da…    

  • rocksteady72
    rocksteady72

    Der Scheunenfund ist wieder fahrbereit. Das Schaltrohr war leider gebrochen da ist jetzt ein Repro drin. Blinker hab ich mir erstmal gespart. Die Repro Erstserien Bank lag noch rum. die original Ban

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Sehr schön geworden :-D Ein lecker Teil , Glückwunsch :-D

Geschrieben
Sehr schön geworden :-D Ein lecker Teil , Glückwunsch :-D

danke!!! :-D:-D

Geschrieben

Wozu bohren?

Die Schriftzuglöcher sind doch drinne :-D

Oder wo meinst du bohren?

:-D

Geschrieben
  • Autor

Kennzeichen mein ich. Oder seh ich das nur auf den Bildern nicht? Ansonsten natürlich sehr schöne Kiste! :-D

Geschrieben

Au ja, sehs grad. Evtl. war ja noch kein Nr.Halter da zwecks Lochmaß.

-Du Adlerauge-.................................................... :-D

Geschrieben
Kennzeichen mein ich. Oder seh ich das nur auf den Bildern nicht? Ansonsten natürlich sehr schöne Kiste! :-D

yep, löcher muß ich noch bohren... den kleinen tod muß ich wohl sterben! :-D

Au ja, sehs grad. Evtl. war ja noch kein Nr.Halter da zwecks Lochmaß.

ja, genau das is der grund!

cheers! :-D

Geschrieben

post-2986-1240852006_thumb.jpgpost-2986-1240852027_thumb.jpgpost-2986-1240852049_thumb.jpgpost-2986-1240852065_thumb.jpgpost-2986-1240852082_thumb.jpg

Habs auch endlich geschafft: letzte Woche TÜV, heute Anmeldung.

Karre läuft für den betriebenen Aufwand noch nicht ganz so toll, aber zumindest funktioniert alles.

Is ja auch schon mal was.

Geschrieben

Yep, das is die neu emaillierte.

Ansonsten: 121er Pinasco direkt, 1.2 mm höher gesetzt, Kopf geplant, ETS Welle von Kabaschoko gelippt, Malossi Membran, 25er Dellorto, Stahlfix-Buchse für PX-Lager, Bastis Krümmer, Polinizei Kupplungsteile, Clauss Fahrwerksbuchsen, etc.

Bearbeitet von Martin W

Geschrieben

@Martin W: wo in Ö. lief die denn mal?

Schöner Roller :-D

H.

Bearbeitet von helmet

Geschrieben

Keine Ahnung, wo die in Österreich angemeldet war. Müßte ich den Vorbesitzer mal fragen, Papiere gabs keine.

Wo wir gerade dabei sind: wurde die zweite Serie damals auch in Ö verkauft?

Geschrieben
Keine Ahnung, wo die in Österreich angemeldet war. Müßte ich den Vorbesitzer mal fragen, Papiere gabs keine.

Wo wir gerade dabei sind: wurde die zweite Serie damals auch in Ö verkauft?

Nein, Serie II SSen gab´s keine. Nur eine klitzekleine Zahl der ersten Serie 90er/50er wurden in Ö. verkauft.

H.

Geschrieben

@MartinW:

Oh, gefällt mir auch sehr gut :-D

Das aber auch immer diese Gebäckträgerlöcher drin sein müssen :-D

Wenigstens sind die nicht in den Backen. Bei dir fallen sie nicht so arg ins Auge.

Sehr schön geworden.

Was ist den das für ein Rot?? Erinnert mich etwas an meinen Koti von Helmet an

meiner Sprinter.

Geschrieben

Ingolstädter, helft mir bitte mal:

Ein Bekannter aus Belgien hat mich gebeten möglichst viel über diese Kiste (Ebay) und den Verkäufer rauszubekommen, weil er Interesse hat mitzubieten.

Danke!

Geschrieben

Die wurde doch auch kürzlich im Forum angeboten. Würde ihn da mal anschreiben.

Geschrieben

Hi Bertram,

ich denke das ist Rosso Corallo, nicht das Rot von den früheren Modellen. Ne Sprinter hatte ich auch mal in diesem Farbton...

Meines Wissens gabs die 2.Serie in zwei Rottönen, eines eher Orangerot (s.oben), das andere Lachsrot.

Wer hat da ne genaue Auskunft, Farbbezeichnung? Eisi?

Bei der Sprinter: Rosso Corallo und Rosso Corsa?

Grüße,

M.

Bearbeitet von Martin W

Geschrieben
Die wurde doch auch kürzlich im Forum angeboten. Würde ihn da mal anschreiben.

Find ich nicht. :-D

Geschrieben

Wurde glaube ich gelöscht, da keine Preisansage oder auf Wunsch des Verkäufers weil jetzt bei ebay.

Geschrieben
Ingolstädter, helft mir bitte mal:

Ein Bekannter aus Belgien hat mich gebeten möglichst viel über diese Kiste (Ebay) und den Verkäufer rauszubekommen, weil er Interesse hat mitzubieten.

Danke!

PM

Edith @ Martin:

Ja, da hast du recht....Lachsrot+Orangerot auf den deutschen 2.Serien. Die genaue Bezeichnung hat mit Sicherheit Mr.VespaGS

Bearbeitet von Eisi

Geschrieben

Also laut dem Blechschild ist die Vespa aus einem Traditionsladen hier aus meiner Heimatstadt :-D! Zweirad Wilke...

Wahnsinn und dann ging se ab nach Österreich?!

Geschrieben
Ingolstädter, helft mir bitte mal:

Ein Bekannter aus Belgien hat mich gebeten möglichst viel über diese Kiste (Ebay) und den Verkäufer rauszubekommen, weil er Interesse hat mitzubieten.

Danke!

Da der Roller in Ingolstadt steht und der Besitzer schreibt "Die Restaurationarbeiten wurden von einer Fachwerkstatt (speziallisiert auf Vespa Roller) durchgeführt.", wäre es vielleicht denkbar, dass der Tom von der Rollerfabrik da mehr weiß.

Geschrieben
Hi Bertram,

ich denke das ist Rosso Corallo, nicht das Rot von den früheren Modellen. Ne Sprinter hatte ich auch mal in diesem Farbton...

Meines Wissens gabs die 2.Serie in zwei Rottönen, eines eher Orangerot (s.oben), das andere Lachsrot.

Wer hat da ne genaue Auskunft, Farbbezeichnung? Eisi?

Bei der Sprinter: Rosso Corallo und Rosso Corsa?

Grüße,

M.

Die frühe Sprinter hat Rosso 847,

dei spätere (meine) hat Rosso corsa 806.

Geschrieben

hi

die chassi ist aus NZ (stammt soviel ich weiss vom tom) - anbauteile auch tom (lenker,sitzbank,toolbox,radkappen)

das mopet gehört nem ingolstätter und wurde vom zaso zusammengesteckt !!

gruss

chris

Bearbeitet von christianovic

Geschrieben

Hallo zusammen,

hab in den letzten Tagen meine lachsrote 50 SS (2. Serie, dt. Modell) ein bisschen hergerichtet: Motor und Rahmen gewaschen, dann Lack aufpoliert, neue Lenkerblinker motiert,... Außerdem hab ich den Vergaser gereinigt, springt jetzt auf den ersten Kick an. :-D

Der Lack ist weitgehend original, nur der Kotflügel, der Seitendeckel, die linke Seitenhaube und am Trittblech/Durchstieg wurde leider mit einem anderen Rotton nachlackiert. Ansonsten hat die Vespe den Originalmotor drin und auf dem Tacho stehen nur 7300 km. Gebrauchsspuren in Form von Dellen hat sie genug aber mir gefällt sie so! :-D

Natürlich ist sie noch nicht perfekt, muss noch ein paar Kleinigkeiten machen, es fehlt z. B. noch eine Trittleiste und das Piaggio-Emblem am Beinschild. Zum Emblem hätte ich auch noch eine Frage an die Spezialisten: Die Sicke ist zwar rechteckig, aber ich hab mal irgendwo gelesen, dass trotzdem ein 6-eckiges Emblem aufgeklebt wurde. Stimmt das?

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Geschrieben

Die beilackierten Teile/Stellen finde ich nicht wild.

Den Gesamteindruck find ich stimmig.

Der PK-Kicker gehört wohl auch zu den Kleinigkeiten die noch geändert werden wollen :-D

Aber sonst..., schönes Moped :-D

Geschrieben
Die beilackierten Teile/Stellen finde ich nicht wild.

Den Gesamteindruck find ich stimmig.

Der PK-Kicker gehört wohl auch zu den Kleinigkeiten die noch geändert werden wollen :-D

Aber sonst..., schönes Moped :-D

Gutes Adlerauge!! Ja, der Kickstarter ist nicht original, aber da müsste ich noch was besseres rumliegen haben...

Die nachlackierten Stellen sehen auf den Fotos harmloser aus als in Wirklichkeit, aber is halt so!

Geschrieben

Die farblichen Unterschiede hab ich bei meiner Sprinter auch.

Man gewöhnt sich dran. Hauptsache der Gesamteindruck ist stimmig,

das paßt bei dir ja trotzdem recht gut.

Bei mir ist die Motorklappe, Lenker und Koti in ähnlicher Farbe.

Ich würde das 4-Eck-Logo vorne draufmachen. Sieht passender aus.

Hab ich bei meiner 2.Serie SS auch drauf gemacht.

Hab das mit dem 6-Eckteil auch schon gehört.

Kanns aber weder bestätigen noch wiederlegen.

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