Kann man zu jedem 2-k Lack jeden 2-K Härter nehmen?

Mfg

weiss jemand zufällig was das für ne farbe sein könnte?

find das schaut affengeil aus, foto hab ich mir übrigens aus der gsf galerie geliehen

Kann man zu jedem 2-k Lack jeden 2-K Härter nehmen?

Nein. Sowenig wie ein Gullideckel und eine Tube Zahnpasta zusammengehören.

Bearbeitet 10. September 200817 Jr. von M210

ich glaub ich hab die farbe bzw den code schon von der karre daoben

da handelt es sich ja um nen lack auf nitrobasis, kann den ein lacker auf normaler basis mischen?

normalerweise sollte das kein problem sein oder?

mfg, crisu

Wieso glaubste, haste es bei der Karre mit einem O-Lack zu tun? Du könntest aber einfach bei dem Besitzer anfragen, dann ist das relativ eindeutig geklärt. Und lass mich mal vorsichtig schätzen ? er wird Dir nix von Nitrolack erzählen ?

Hallo

ich hab eine Max Meyer - Nummer und brauche eine Ral oder Piaggio Nummer.

Gibt es eine Tabelle oder dergleich?

Grüße Max

PS: Suche hat nichts gebracht.

Suche: farbkarte

Ergebnis: klick

Ansonsten: Welche Max Meyer Nummer ist es?

Wieso glaubste, haste es bei der Karre mit einem O-Lack zu tun? Du könntest aber einfach bei dem Besitzer anfragen, dann ist das relativ eindeutig geklärt. Und lass mich mal vorsichtig schätzen ? er wird Dir nix von Nitrolack erzählen ?

naja ich hab mich mal bei den o-lacks umgeguckt und denke das der schon so ähnlich aussieht! goile farbe!!!

der besitzer der karre is leider sogut wie garned im gsf unterwegs und antwortet leider nicht auf meine pn's

also kann man den nitrolack auf norm. basis mischen?

also kann man den nitrolack auf norm. basis mischen?

sicher, warum nicht? der lacker muss nur wissen, in welchem verhältnis er was mischen muss.

laut artikelbeschreibung im e30.de forum heisst die farbe :silverstone blue

ist das die farbe wie manche m5 ausgeliefert wurden?

hat ja jemand zufällig den farbcode?

hab jetzt endlich abgeschlossen mit der farbwahl, die wird es fix!

edith wirft noch den link nach, mit mehr fotos vom e30, weil die farbe immer anders rüberkommt

Bearbeitet 4. Oktober 200817 Jr. von crisu023

laut artikelbeschreibung im e30.de forum heisst die farbe :silverstone blue

ist das die farbe wie manche m5 ausgeliefert wurden?

hat ja jemand zufällig den farbcode?

hab jetzt endlich abgeschlossen mit der farbwahl, die wird es fix!

edith wirft noch den link nach, mit mehr fotos vom e30, weil die farbe immer anders rüberkommt

Silverstone blue sollte dir jeder Lackierer anmischen können. War so vor 3-4 Jahren die Kultfarbe überhaupt bei Autos. Konnte die Farbe nach ner zeit nicht mehr sehen. Hatte ja jeder 2te auf der karre.

Edit meint noch das du auch mal unter Alfa gucken kannst. Gibt da lack der zu 99% gleich aussieht. Code:AR 414B

Bearbeitet 4. Oktober 200817 Jr. von bv5b3t

Silverstone blue sollte dir jeder Lackierer anmischen können. War so vor 3-4 Jahren die Kultfarbe überhaupt bei Autos. Konnte die Farbe nach ner zeit nicht mehr sehen. Hatte ja jeder 2te auf der karre.

hi und danke für die info! bräucht halt nur mehr den farbcode, sollte aber dann eh in diveresen farbkarten zufinden sein oder?

also ich sowas bis jetz nur auf bmw's gesehen und die fand ich irgendwie schon immer schön die farbe!

und wenns nicht mehr im trend is, dann kanns mir ja nur recht sein

auf nen oldie macht sich sowas schick!

edith reicht nochmal nen farbpatzen nach, weils so schön is

Bearbeitet 4. Oktober 200817 Jr. von crisu023

hat zwar nicht direkt mit lack zutun aber passt hier trotzdem

ich such eine bezugsquelle für Pinstriping-pinsel , desweiteren hat es mal ein relativ umfangreiches topic zum thema airbrush gegeben >> irgendwas mit virtuelles..... wen jemand den link hat nur herdamit >> die suche hab ich schon bemüht leider ohne erfolg

Silverstone blue sollte dir jeder Lackierer anmischen können.

Silverstone Blue ist von Standox geschützt. Mischt Dir also erst mal keiner an.

Aber Daimler und Alfa hatten einen blauen Silberton, der ins Gelb floppte. Also gezielt in deren Farbkarten schauen.

Nebenbei..- flipflop ist russisch-/türkisch-/inakzeptabel. Das war Ende der 90er in und suckt wie Riffelblech.

Bearbeitet 5. Oktober 200817 Jr. von M210

Wie beseitigt man denn am besten beim Lackieren enstandene trieler,bei einem uni Lack?

Schleifen Polieren?

oder nur polieren?

Silverstone Blue ist von Standox geschützt. Mischt Dir also erst mal keiner an.

Aber Daimler und Alfa hatten einen blauen Silberton, der ins Gelb floppte. Also gezielt in deren Farbkarten schauen.

Nebenbei..- flipflop ist russisch-/türkisch-/inakzeptabel. Das war Ende der 90er in und suckt wie Riffelblech.

also das des keiner abmischt, kann i ma ned wirklich vorstellen!

den von alfa kenn ich, der eben ins gelb floppt. aber das floppt mir zuviel..

ich bevorzuge eher den originalton vom m5 silverstone blue.

es gibt aber auch schöne effektlacke....tja und geschmäcker sind eben verschieden.

beschittene karren sucken auch

edith fügt noch hinzu:

ich denke das der e30 m3 eher dieses alfa azzur blau oben hat, weil es irgendwie eben ins gelbe geht.

dieses silverstoneblue geht meines wissens nach nicht ins gelb bzw. floppt das nicht so stark....

Bearbeitet 5. Oktober 200817 Jr. von crisu023

@ M210

Silverstone Blue ist von Standox geschützt. Mischt Dir also erst mal keiner an.

gibts da zu dem silverstone Blue einen farbcode???

Wie beseitigt man denn am besten beim Lackieren enstandene trieler,bei einem uni Lack?

Schleifen Polieren?

ich such eine bezugsquelle für Pinstriping-pinsel ...

@Rally211

Pinstriping Pinsel gibts hier, X-Caliper :

http://www.airbrush4you.de/shop/index1.html

lg

Sprintschrauber

Für dickere Schlempen gibts auch so kl. gechliffene "Metallklumpen",

die lassen sich dann wie Ziehklingen über die Nasen ziehen.

Danach schleifen/polieren.

B.

Für dickere Schlempen gibts auch so kl. gechliffene "Metallklumpen",

Karosseriefeilen vielleicht?

Hallo!

Habe vor, meine Spezial zu lacken. Da der Roller ehr ein rattiges Erscheinungsbild haben soll, kommt daher für mich nur ein matter Lack in Frage. Könnt Ihr evtl. Tips geben, wo ich einen benzinfesten matten, grauen Lack herbekomme? Bin mir auch noch nicht schlüssig, ob aus der Dose oder besser gerollt.

Danke und Gruß, Harri

Habe in der Bucht folgendes Angebot gefunden Lack

Was denkt Ihr? Habe leider keine Ahnung von Lacken. Kann man etwas zu der Qualität sagen? Gibt es evtl andere/ bessere Bezugsquellen?

Danke schonmal!!

Gruß, Harri

Ok mit der Suche bin ich nicht fündig geworden. Wenn Dosenlack... ...dann welchen?

In letzter Zeit kam hier vermehrt das Thema Belton Molotow auf. Ich glaub der pepper_hh war ganz begeistert von dem Zeug.

Hab ich auch gelesen. Die Dinger bekommt man fast geschenkt. Ich weiss aber nichts von Benzinfestigkeit. Ist halt kein 2k und da hab ich meine Zweifel. Hat jemand ne Empfehlung zu 2k Dosenlack?

So, jetzt meine Frage.

Wie siehts mit Mipa Füller/Härter und Verdünnung qualitätiv aus?

Und kann ich den Mipa Compact-Filler 4:1 auch an vereinzelten Stellen ohne Grundierung verwenden? Was passiert, wenn ich es mache?

Mfg

hab auch ne frage, weiß aber nicht, ob das hier ne art "ich hab da mal ne lackfrage...blabla..." ist?!

hab am wochenende mein erstes lachierergebnis mit pistole gehabt. probehalber hab ich erstmal nur den schaltgriff gemacht. der war schon grundiert, also noch schnell gesäubert und drauf das zeug.

es handelt sich um 2K lack vom vespa gs hier aus dem forum.

ergebnis fand ich extrem zufriedebstellend, jedoch muss ich das nochmal machen weil ich zu wenig verdünner reingepackt hatte...und jetzt meine erste frage:

verdünner = härter??? das ist jetzt extrem wichtig;-)

zweite frage:

wie bekommt man es hin, dass die zahlen am schaltgriff nicht total mit farbe zulaufen?

dritte frage:

wie siehts mit der temperatur aus, die man haben sollte? ich habe bei meiner testversion vom schaltgriff den lack im warmen häusle angemischt, dann in der ca. 5° warmen garage schnell lackiert, dann das gedöhns im ca. 20° (keine ahnung wie warm es im haus wirklich ist) aufgehange und trocknen lassen. geht das? oder eher sehr suboptimal?

gruß j.

Verdünner ist nicht gleich Härter.

ja, vereinfacht: mit der Verdünnung stellst du die Viskosität des Lackes ein, mit dem Härter dei Zeit die der Lack braucht um "anzuziehn".

Habe überlackierte Sturzbügel von einem Oldie in Arbeit. Das Chrom möchte ich wieder ans Tageslicht befördern. Nur wie krieg ich den Lack ab?

Wenn ich da mit Abbeizer drauf gehe, kommt das Chrom dann auch gleich mit runter?