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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover


Empfohlene Beiträge

Gerade eben schrieb der.guen:

du bist (zu) oft im urlaub :)

 

that´s not true, because there are many holiday and work dates.... and sometime family business and and and... 

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Am 14.3.2024 um 12:29 schrieb Alberto:

 

Es müsste mal für den näxten Wurst sich mal jemand finden, der eine Lokalität sucht. 

 

Isch bin am 02.04.24 in Urlaub! 

 

Also, freiwillige Blechbuben vor!

 

 

 

Wie wäre es zum 20jährigem Jubiläum mit einer Wiederholung?

 

Laut Liste http://www.w-u-r-st.de/hannover/bisherige-lokale/  fing alles mal im Alex an... das gibt es leider nicht mehr. Das nächste auf der Liste wäre dann das "...und der böse Wolf" https://undderboesewolf.de/.

 

Oder lieber etwas besonderes? Wie wäre es mit dem Müllinger Tivoli? Das hat gerade neu aufgemacht. Erfordert eine kleine Tour und hat auch Wurst im Angebot. https://www.müllinger-tivoli.de/

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  • 2 Wochen später...
Am 19.3.2024 um 12:16 schrieb alter Wikinger:

Wie wäre es zum 20jährigem Jubiläum mit einer Wiederholung?

 

Laut Liste http://www.w-u-r-st.de/hannover/bisherige-lokale/  fing alles mal im Alex an... das gibt es leider nicht mehr. Das nächste auf der Liste wäre dann das "...und der böse Wolf" https://undderboesewolf.de/.

 

Oder lieber etwas besonderes? Wie wäre es mit dem Müllinger Tivoli? Das hat gerade neu aufgemacht. Erfordert eine kleine Tour und hat auch Wurst im Angebot. https://www.müllinger-tivoli.de/

Gerne im „Wolf“.

 

Schöne Ostern zusammen!

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Das Brechts & Vino bei mir umme ecke ist bald größer. Andreas Kuhnt ist aus seiner Wohnung ausgezogen und Christoph hat die Räume mitangemietet und vergrößert. Dann kann man dort auch mal mit 10-12  wursten - es gibt dort auch ichnusa und moretti d:)

  • Like 1
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moin 

 

muss heute leider passen. Heute Nacht war Magen Darm zu Besuch.

Daher heute Schonkost und Wohnungsbleiben

 

@kane868 & @Alberto morgen mal abstimmen wg Flohmarkt

 

@t4. bremstrommel bring ich dann beim Clubabend wieder mit. Erstmal kein Tausch beim Oldenburger 

 

Allen heute ein lichtenbergiges Wohlgeniessen…

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Noch eine Ergänzung zur Diskussion am Thementisch Reifendruck gestern: 

Meine spanische Wideframe mit 3,5 mal 8 Zoll möchte laut Handbuch auch gerne eher mit fast platten Reifen gefahren werden.  0,8 Atü vorne und 1,25 hinten. :dontgetit:IMG_8231.thumb.jpeg.a7d7ee9e1dfe8e1d823d49b8dca5d25e.jpeg

  • Confused 1
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vor 2 Stunden schrieb 166er:

Noch eine Ergänzung zur Diskussion am Thementisch Reifendruck gestern: 

Meine spanische Wideframe mit 3,5 mal 8 Zoll möchte laut Handbuch auch gerne eher mit fast platten Reifen gefahren werden.  0,8 Atü vorne und 1,25 hinten. :dontgetit:IMG_8231.thumb.jpeg.a7d7ee9e1dfe8e1d823d49b8dca5d25e.jpeg

spanische männer sind ja vllt auch von der körpergröße kleiner und daher leichter :)

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  • 3 Wochen später...

So … Christoph hat jetzt 25 Plätze im brechts&vino. Ich habe die Tage mal mit ihm gesprochen und er freut sich auf uns :)

 

Daher - am 7.05. ab in die südstadt :)

 

 

Bitte bzgl der Planung für den Abend…

... bis zum 1.5 eure Tendenzen mitteilen …
... denn ich habe erstmal für 12 Personen vorreserviert ...
... damit wir noch was nach reservieren können, wenn sich mehr "anmelden" :)
Also ran an eure Tasten!

 

es winkt in den Sonntagabend

der.guen

Bearbeitet von der.guen
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    • Ich würde an Deiner Stelle einfach mal einen normalen, originalen Hebel mit Pilz und die Andruckplatte von DRT mit +1 / evtl +2 verbauen, so dass Du den maximalen Hebelweg zur Verfügung hast: https://www.sip-scootershop.com/de/search/drt %2B1 andruck (Etwas Luft sollte zwischen Pilz und Andruckplatte aber vorhanden sein, da sich die Beläge abnutzen und der Korb dann nach außen wandert).   Dann würde ich zur Sicherheit ein Haarnadelineal oder eine Scheibe auf die Kupplung legen und prüfen wie viel Distanz zwischen Federteller und Zahnrad vorhanden ist. Ist das zu groß, führt das nämlich genau zu dem Problem, dass das Trennspiel der Kupplung sich im Betrieb verringert und man den eingelegten Gang im Stand nicht mehr herausbringt, natürlich nur sofern man schrägverzahnt fährt:   Als nächstes würde ich die Schaltraste runternehmen und mit dem Schaltkreuz und den Bolzen "erfühlen" wo die Zahnräder sitzen, um sicher zu gehen, dass das Getriebe korrekt zusammengebaut wurde. Dann checken, ob die Schaltraste mit der Rastung auch zum Getriebe passt!   Erst wenn dein Kupplungsproblem behoben ist, würde ich die nächste Baustelle mit der gelagerten Platte in Angriff nehmen.   Wenn die Kupplung zu streng auf den Stumpf geht, liegt das meistens an etwas aufgeworfenem Material an der kupplungsseitigen Nut für den Halbmond. Das kannst du lösen, indem du die Kanten leicht brichst.  
    • in der Regel haben die Beläge bei mehr Temperatur auch mehr Reibwert. Dadurch halten die dann erst. 
    • Muss denn so ein Lager/Platte zwingend da rein ?   Scheint ja ne Sollbruchstelle zu sein...
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