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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover


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Moin Moin!

Der Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover trifft sich jeden 1. Dienstag um 19Uhr in wechselnden Lokalitäten in und um Hannover. Jeder BLECHrollerfahrer ist herzlich Willkommen. Kein Club,völlig ungezwungen. Mittlerweile hat es der Stammtisch schon auf fast 40 Teilnehmer(im Januar2005) geschafft!(angefangen mit nicht mal 10) In der Regel sind wir aber so etwa 20 Leute. Wenn jemand neues uns beehren möchte,würde ich mich über ne kurze mail freuen, da wir nen entsprechend großen Tisch reservieren müssen. Letztes mal war nur für max.20bestellt,wie gesagt,wir waren fast 40!! Was´n Spaß!!

Gruß,Stefan

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  • 5 months later...

Es ist wieder soweit, nach erfolgreichen Treffen in den letzten Monaten immer am ersten Dienstag im Monat in wechselnden Lokalitäten in und um Hannover geht es nun weiter und zwar...

...am Dienstag, den 07.07.05 im AZRA-EVENT-CENTER in 30900 Wedemark OT Gailhof. Mehr infos unter dem Link in meiner Signatur.

Gut erreichbar für alle die die A7 vor der Haustür haben oder aus Richtung Celle kommen. Neue Gesichters immer herzlich willkommen !!!

Bis Dienstag :-D

Jörg

Edited by issolaM
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  • 6 months later...
  • 6 months later...

1.August:

Ab 19Uhr grillen wir in den Herrenhäuser Gärten! Heiner bringt nen grill mit, ansonsten versorgen wir uns selber! Wo? Weiß ich auch nicht genau... Heiner sagte mir gerade,wenn man vom BREMER DAMM/BRÜHLSTR./KÖNIGSWORTHER PLATZ in die Herrenhäuser Gärten fährt,irgendwann auf der rechten Seite. Könnte seien,das da eine Strasse ist,die Jägerstr. heisst... Meine Telefonnummer,für den,der es nicht findet: 0177-7498089

Gruß,Stefan

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  • 7 months later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...
  • 4 weeks later...
gibts schon bilder :-D

Jepp:

Vorgeplänkel im "Empfang" :-D

post-2978-1183573411_thumb.jpg

Fachgespimpel am Restaurationsobjekt

post-2978-1183573456_thumb.jpg

Nahrungsaufnahme

post-2978-1183573494_thumb.jpg

Alkoholkonsum

Smalltalk

Wachhund

Echt Blech

Flirten :-D

Nochmal vielen Dank an Müsli für die Organisation des einmaligen W.U.R.S.T. Abends :-D

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  • 4 weeks later...

... bin gerade über das gestolpert: Jeden ersten Freitag im Monat, Vespatreffen im Cafe Übü? Das Kaffe kenne ich aber ein Vespatreffen? Was ist das, gibt es das schon lange, wer geht da hin? Plagiat aus Fernost? Fragen über Fragen!

Edited by doenerklaus
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... bin gerade über das gestolpert: Jeden ersten Freitag im Monat, Vespatreffen im Cafe Übü? Das Kaffe kenne ich aber ein Vespatreffen? Was ist das, gibt es das schon lange, wer geht da hin? Plagiat aus Fernost? Fragen über Fragen!

Im Übü trifft sich der VC Hannover, der offizielle Vespa Club. Ob die Lokalität aber noch stimmt... kann ich dir nicht sagen. :-D

Guck mal hier: HOMEPAGE VC H

JEDEN ersten DIENSTAG im Monat machen wir aber in Hannover ein clubloses, ungezwungenes Rollertreffen.

Da kann jeder hinkommen der mag, egal welcher Roller (Hauptsache handgeschaltet und aus Italien :-D ).

Nächster Termin, da jeden Monat die Kneipe wechselt, folgt sogleich :-D

Also einfach mal vorbeischauen :-D

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W.U.R.S.T next:

Am Dienstag den 07.08.2007 ab 19.00h in

Ricks Cafe, Ricklinger Stadtweg 1, 30459 Hannover

Leider kein Indernett-Auftritt, aber Preise sollen

gut sein und finden wird´s ja hoffentlich auch jeder.

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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
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    • Nochmal ein wenig an dem Polini 4p Motor weiter gemacht.Habe mir vom Clubkollegen „Lokalpatriot“ einen feinen Flansch drehen lassen,um den Simonini Auspuff,auf 27mm umarbeiten zu können.Vielen Dank nochmal an der Stelle;) Hatte meinen Callibrata damals in der 30mm Version gekauft,und mit verdrehtem Krümmer,und anderem Auslassflasch auf dem Malossi deps (auch mit zentralen Auslass)gefahren.Erste Vergleichskurve zeigt den Calibrata vom Kumpel in der 22mm Version,meinen in 30mm mit Reduzierhülse auf 22mm Stutzen,und die finale Version,umgeschweisst auf 27mm mit passenden Stutzen.Denke der Totraum im Auslass von 22 auf 30mm,mit den Kanten zusätzlich,führt dazu das da Leistung verloren geht im Vergleich zur 22mm Version. Zweite Kurve dann nur 22mm vs. 27mm. Im dritten Diagramm habe ich den Zylinder um 0,3mm angehoben.Also die 0,1 und die 0,2mm Fußdichtungen,aus dem Kit,noch zusätzlich zu der vorher schon verbauten 0,5er..Dafür die 0,5mm Kopfdichtung weg gelassen.Quetschspalte verringert sich somit von 1,0 auf 0,8mm.Den Kopf zwar nicht ausgelitert,denke aber das das bei dem Hubraum grade noch so gut vertretbar ist. Plug&Play ist von der Seite her also erstmal Ende denke ich.Auslass will ich erst bearbeiten wenn alle Register gezogen sind,gucken was noch geht;)Vergaser,Membran und Zündung werde ich mir auch noch genauer ansehen.. Interessant wäre sicher auch der passende Auspuff von Polini,mal sehen.
    • Dass der Motor nicht in den Rahmen gehört interessiert also plötzlich weder TÜV noch Polizei noch Versicherung?
    • Der sieht aus wie der PX Lusso Tacho von unten. Das grüne Kontrolllämpchen für eingeschaltetes Licht erhellt die Skala.
    • Echtcarbon war gefragt, nicht aufgedruckte (Transferfolien-) Kästchen.   Ich kenne nix.
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