Was für Kurbelwellen passen vom Durchmesser eigentlich ins Gehäuse? Muss für Kingwelle und Co. Wie immer vergrößert werden?

Die Idee dahinter von Polini: Ein Gehäuse für alles. SI-Vergaser? Geht. Großer Membranvergaser? Geht auch.

Und seien wir ehrlich: Das ist für Polini natürlich ein Traum. Ein Gehäuse produzieren ist günstiger und einfacher als zwei. Vor allem, wenn man die eigene Membranlösung gleich mit ins Schaufenster stellen kann.

Was ich allerdings nach wie vor nicht verstehe, ist die SI-Membran. Technisch bleibt für mich die entscheidende Frage: Wo soll damit mehr Durchsatz herkommen, wenn der SI-Vergaser, der Ansaugquerschnitt und die gesamte Einlassgeometrie weiterhin den Engpass bilden? Eine Membran verhindert zwar Rückströmung und kann das Ansprechverhalten verbessern, aber sie vergrößert weder den effektiven Querschnitt noch ersetzt sie einen sauber ausgelegten Einlass. Wenn der Drehschieber ordentlich bearbeitet ist und der Einlass sauber abdichtet, ist das Potenzial in dieser Konfiguration ohnehin weitgehend ausgeschöpft. Dann bringt eine Membran am SI nicht plötzlich mehr Füllung, sondern verschiebt höchstens das Strömungsverhalten ein wenig. Das ist dann eher ein technisches Feigenblatt als ein echter Leistungsgewinn.

Für echte Membran-Setups mit großem Vergaser ergibt das Gehäuse absolut Sinn. Da passt die Konstruktion zum Einsatzzweck, weil der Einlass dann tatsächlich zum limitierenden Faktor wird und die Membran ihren Vorteil ausspielen kann. Aber die SI-Membran? Die wirkt auf mich eher wie eine Lösung auf der Suche nach einem Problem.

vor 2 Stunden schrieb supermoto:

Die Idee dahinter von Polini: Ein Gehäuse für alles. SI-Vergaser? Geht. Großer Membranvergaser? Geht auch.

Und seien wir ehrlich: Das ist für Polini natürlich ein Traum. Ein Gehäuse produzieren ist günstiger und einfacher als zwei. Vor allem, wenn man die eigene Membranlösung gleich mit ins Schaufenster stellen kann.

Was ich allerdings nach wie vor nicht verstehe, ist die SI-Membran. Technisch bleibt für mich die entscheidende Frage: Wo soll damit mehr Durchsatz herkommen, wenn der SI-Vergaser, der Ansaugquerschnitt und die gesamte Einlassgeometrie weiterhin den Engpass bilden? Eine Membran verhindert zwar Rückströmung und kann das Ansprechverhalten verbessern, aber sie vergrößert weder den effektiven Querschnitt noch ersetzt sie einen sauber ausgelegten Einlass. Wenn der Drehschieber ordentlich bearbeitet ist und der Einlass sauber abdichtet, ist das Potenzial in dieser Konfiguration ohnehin weitgehend ausgeschöpft. Dann bringt eine Membran am SI nicht plötzlich mehr Füllung, sondern verschiebt höchstens das Strömungsverhalten ein wenig. Das ist dann eher ein technisches Feigenblatt als ein echter Leistungsgewinn.

Für echte Membran-Setups mit großem Vergaser ergibt das Gehäuse absolut Sinn. Da passt die Konstruktion zum Einsatzzweck, weil der Einlass dann tatsächlich zum limitierenden Faktor wird und die Membran ihren Vorteil ausspielen kann. Aber die SI-Membran? Die wirkt auf mich eher wie eine Lösung auf der Suche nach einem Problem.

Danke, wieder was gelernt. Ich dachte die bessere Abdichtung der Rückströmung erhöht die Füllung maßgeblich

Das Polini Gehäuse gepaart mit einer Vollwange und einem ordinären Drehschieber zu vergleichen ist ein Konzept, ok zur Kenntnis genommen. Halte ich nichts von bzw glaube nicht dass die Membran so klein ist dass es zu einem „technischen Feigenblatt“ kommt.

Und ob es unbedingt um einen „Leistungsgewinn“ gehen muss, ist ja auch nicht zwingend in Stein gemeißelt. Ansprechverhalten, Laufruhe, Effektivität und solche unwichtigen Erscheinungen mögen ja doch Leute interessieren…

.....die LML mit dem Feigenblattmembran laufen auch gut und vergleichbar auf dem gleichen Nivo wie DS Setup.

I

Es wäre doch mal eine Innovation einen schraubbaren Drehschieber zu bauen.

Quasi wie nen Membraneinsatz, nur genau gespindelt für ne Drehschieberwelle.

Was genau wäre daran für Dich interessant?

Um 1:1 vergleichen zu können, oder verschiedene Einlasszeiten zu testen?

Drehschieber hat ne große Fangemeinde und wie auch schon öfter gesagt wurde in verschiedenen Topics, ist die Membran unter dem Si nicht so der Hit.

Aha.

Und Dir geht's jetzt konkret um das Polinigehäuse?

Meines Wissens ist ja Drehschiebereinlass bei PX-Motorgehäusen nicht soooo unüblich.....kleiner Scherz.

Ja sagt der Titel des Topics doch schon.
Man darf doch wohl noch träumen dürfen.

Mein Setup wird:

Explorer 244

62 King Welle

30er PHBH auf die große 6 Klappen Polini Membran

BGM oder Polini Box

Bin gerade dabei einen Adaper für die gängigen Membrankästen zu machen. Vorteil ist, das jeder der den Kasten schon hat, günstig auf große Membran umbauen kann und sich so 250€ spart. Auch kann dann ne Tassi gefahren werden.

Das ist der originale Polini Membrankasten & Membran

Bearbeitet Mittwoch um 07:345 Ta von FOX Racing

Was mir an dem Gehäuse gut gefällt ist die Abstützung des Stoßdämpfer Auges und die erhabenen Schriftzüge!

@FOX Racing wie ist denn dein Eindruck von dem Gehäuse?

Ich würde mich über Fotos vom Inneren des Gehäuses freuen, hat da jemand die Möglichkeit?

vor 23 Stunden schrieb timo123:

@FOX Racing wie ist denn dein Eindruck von dem Gehäuse?

Sieht sehr wertig aus und hat an der Zylinderdichtfläche noch mehr Fleisch als das Malossi.

Die originale 6 Klappen Membran ist schon auch geil, wenn jemand einen großen Vergaser fahren will > 30 mm

Ob der Rest alles passt, wird sich beim Zusammenbauen zeigen.

vor 2 Stunden schrieb Olli de Bolli:

Ich würde mich über Fotos vom Inneren des Gehäuses freuen, hat da jemand die Möglichkeit?

Kann ich dir am Wochenende machen

@FOX Racing ganz blöde Frage:

Würden es die Platzverhältnisse zulassen da anstatt der Membran eine Platte mit fettem Drehschieber zu montieren?

Das wäre dann ja quasi die eierleckende Vollmichlsau, Wahl zwischen Membran oder DS und der DS-Spalt per Distanzplättchen auf 1/100 genau einstellbar.

Nur mal so als Gedankenspiel!

Hatte ich weiter oben auch schon mal angestoßen.

Kam nicht so gut an

vor 3 Stunden schrieb gonzo0815:

@FOX Racing ganz blöde Frage:

Würden es die Platzverhältnisse zulassen da anstatt der Membran eine Platte mit fettem Drehschieber zu montieren?

Das wäre dann ja quasi die eierleckende Vollmichlsau, Wahl zwischen Membran oder DS und der DS-Spalt per Distanzplättchen auf 1/100 genau einstellbar.

Nur mal so als Gedankenspiel!

Technisch möglich aber, von der Einstellung recht schwierig für den Ottonormalverbraucher.

Keine Ahnung wieso alle die SI Membran so bashen. Auf dem LML 5-Kanal-Motor ist ja eine vergleichbare Membran verbaut und diese war (mit den Carbonplättchen) erstaunlich leistungsfähig und hat mit dem BGM 177, SI24 und einer Polini Box über 20 PS geleistet. Leider aber auch recht laut.

vor 3 Stunden schrieb fuffbuff:

Hatte ich weiter oben auch schon mal angestoßen.

Kam nicht so gut an

Wollte Dir das nicht schlecht reden, sah nur nicht den Sinn darin.

Es hat sich in der Vergangenheit rausgestrllt dass de Größe des Drehschiebers kein Gamechanger bei der Leistung ist, z.B. 200er Welle im 125er Gehäuse (ausgedacht für die breite Wange) ohne signifikante Steigerung.

Hab gerade ein schmerzhaftes Beispiel im Motor den ich für meinen Spezl auf einem 80er Block aufgebaut hab.

Er 20,8 PS mit 23NM, ich 20,2 PS mit 21NM.

Er den kurzen 80er Einlass (105/65), ich mit 150er Block (115/65).

Es geht ja nicht darum einen größeren Einlass zu haben, nur die Möglichkeit den Drehschieber einfacher wieder instand zu setzen wenn er mal defekt sein sollte.

Den Einsatz könnte man doch drucken. Er könnte auch aus Kunststoff sein. Wäre günstig und könnte auf die jeweilige Kuwe angepasst werden. Bei Verschleiß ist dann ein einfacher Wechsel möglich und die Steuerzeiten wären dann variabel. So ähnlich wie die Fräseinsätze von Sip für die Steuerzeiten.

Genau, das wäre nämlich ein echter Gamechanger und wenn man das dann mittels Plättchen noch distanzieren könnte, hätte das rumgeeiere mit den Wellen auch ein Ende.

Technisch ist mir schon klar das es machbar ist, die Frage ist nur ob es auch von der Position her Sinn macht. Sprich kompatibel ist mit den Serienwellen. Würde sonst ja auch wieder keinen Sinn machen.