vor 1 Stunde hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Polinibox!

 

Fährt meiner einer auf M260!

klingt preislich super ! Danke

vor 11 Minuten hat collyn folgendes von sich gegeben:

 

Vielleicht hab' ich das überlesen, aber welches Problem wollt ihr lösen?

 

die Idee war die Verdichtung auf m244 Niveau zu bekommen um eventuell vibrationen und ein ruhigeren Lauf hinzubekommen. 

vor 8 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

 

die Idee war die Verdichtung auf m244 Niveau zu bekommen um eventuell vibrationen und ein ruhigeren Lauf hinzubekommen. 

 

Welche Kupplung fährst du?

vor 2 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

 

Welche Kupplung fährst du?

sip Also baugleich zu bgm. 
 

vibrationen treten bei 85-95 auf der Kollege @Lameda hat das gleiche mit King Kupplung 

Bearbeitet 3. August 20205 Jr. von Basti85

vor 10 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

 

die Idee war die Verdichtung auf m244 Niveau zu bekommen um eventuell vibrationen und ein ruhigeren Lauf hinzubekommen. 

 

 

Welche Welle bzw. welche Version der Welle fährst du? Welche schwingenlager sind verbaut?

Ich sehe da wenig zusammenhang Verdichtung & Vibration

Gerade eben hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

sip Also baugleich zu bgm. 
 

vibrationen treten bei 85-95 auf 

 

Welche drehzahl hast du da?  

 

 

 

 

vor 3 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

sip Also baugleich zu bgm. 
 

vibrationen treten bei 85-95 auf der Kollege @Lameda hat das gleiche mit King Kupplung 

 

Genau darauf wollte ich hinaus. Seit dem ich die King Kupplung fahre sind kaum noch Vibrationen da.

vor 6 Minuten hat px211 folgendes von sich gegeben:

 

 

Welche Welle bzw. welche Version der Welle fährst du? Welche schwingenlager sind verbaut?

Ich sehe da wenig zusammenhang Verdichtung & Vibration

KingWelle ohne diese feinwuchtung. 

die mitgelieferten malossi Gummis 

vor 5 Minuten hat px211 folgendes von sich gegeben:

 

Welche drehzahl hast du da?  

 

 

 

 

 Kann ich nicht sagen, 

 

 

vor 4 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

KingWelle ohne diese feinwuchtung. 

die mitgelieferten malossi Gummis 

 Kann ich nicht sagen, 

 

 

 

Die Gewuchtete Welle mach in der tat einen minimalen unterscheid, fahre ich in meiner Grauen, aber viel gröber war für mich der Unterschied der schwingengummis...... wie hart die Malossi im vergleich zu den BGM sind weis ich nicht, aber ich habe bei beiden Motoren nicht wirklich einen Vibrationsproblem und bin QK seitig zwischen 1,28-1,36 mit dem serienkopf... bei beiden aber AS hochgezogen, was die effektive verdichtung etwas verringert

Vibrationsunterschiede habe ich keine bei anderer Verdichtung gemerk, aber sehr wohl bei unteschiedlichem Wetter.

Polrad Unwucht, oder auf falsche Drehzahl gewuchtet?

 

Vieleicht haben auch Teile der Kupplung eine zu große Unwucht. Mal zerlegen und die Teile mit den größeren Massen wuchten (also nicht Beläge und Zwischenscheiben, sondern Korb, Grundplatte, etc...)

Bearbeitet 3. August 20205 Jr. von fozzibaermopped

Wie schwer ist dein Polrad?

vor 16 Minuten hat fozzibaermopped folgendes von sich gegeben:

Wie schwer ist dein Polrad?

Ist sip vape. 

fahre auch das VROne mit VAPE, mit der 64er Welle ohne extra Voodoo-Wuchtung und habe keine besonderen Vibrationen bemerkt... Ich habe aber auch eine QS von 1,5! Hat sich mit dem vorhandenen Dichtungen damals so ergeben und die Kiste läuft astrein.

 

Probiert doch mal mehr QS aus -  wenn es dann weg ist, könnt ihr ja die Kopfgeometrie anpassen. 

Bearbeitet 3. August 20205 Jr. von collyn

Ist ein leichtes... aber auch da könnte ein Produktionsfehler drin sein... 

Was für Vibrationen sind es denn, eher die grobschlächtigen die einem die Finger einschlafen lassen? Oder die, die an den Nüssen kitzeln

 

Ich fahre die 64er (1,5 QK) mit Vodoo auf Malossi Gehäuse aber mit Jockeys Gummis wegen Breitreifen. Mit der King Kupplung waren alle Vibration weg, auch die am Sack...

 

 

Bearbeitet 3. August 20205 Jr. von minderleistungsfahrer

vor 2 Stunden hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Was für Vibrationen sind es denn, eher die grobschlächtigen die einem die Finger einschlafen lassen? Oder die, die an den Nüssen kitzeln

 

Ich fahre die 64er (1,5 QK) mit Vodoo auf Malossi Gehäuse aber mit Jockeys Gummis wegen Breitreifen. Mit der King Kupplung waren alle Vibration weg, auch die am Sack...

 

 

 

die fingereinschlafvibrationen. An der klöten ist alles super.. 

 

 

vor 2 Stunden hat collyn folgendes von sich gegeben:

fahre auch das VROne mit VAPE, mit der 64er Welle ohne extra Voodoo-Wuchtung und habe keine besonderen Vibrationen bemerkt... Ich habe aber auch eine QS von 1,5! Hat sich mit dem vorhandenen Dichtungen damals so ergeben und die Kiste läuft astrein.

 

Probiert doch mal mehr QS aus -  wenn es dann weg ist, könnt ihr ja die Kopfgeometrie anpassen. 

 

höhere QK werde ich mal probieren 

vor einer Stunde hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

die fingereinschlafvibrationen

die kamen bei mir vom Schaltrohr im Trapezlenker

Fahr 64 Hub mit 1,35.  125/185 ned so ruhig wie orig aber ok.  Die Härte der orig Malle Silent wäre interessant.  Die hab ich auch drinnen. 

vor 18 Stunden hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

 

Genau darauf wollte ich hinaus. Seit dem ich die King Kupplung fahre sind kaum noch Vibrationen da.

 

Hast du da den leichten Auluminium.- oder schon den schweren Stahlaussenkorb bei deiner King Kupplung verbaut?

 

VG

vor 12 Minuten hat KingOfBurnout folgendes von sich gegeben:

 

Hast du da den leichten Auluminium.- oder schon den schweren Stahlaussenkorb bei deiner King Kupplung verbaut?

 

VG

 

Den Stahlkorb.

Daher kam auch meine Vermutung, dass evtl. Die Kupplung nicht sauber gewuchtet sein könnte.

vor 6 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

 

Den Stahlkorb.

 

 

Hat jemand den SIP Temperatur Sensor direkt in den Quattrini Kopf geschraubt? 
Hatte ich beim M1X so aber das RippenDesign vom GROSsEN machen das einem nicht leichter .

Ein Foto wäre nice.

Danke

vor 4 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Hat jemand den SIP Temperatur Sensor direkt in den Quattrini Kopf geschraubt? 
Hatte ich beim M1X so aber das RippenDesign vom GROSsEN machen das einem nicht leichter .

Ein Foto wäre nice.

Danke

Besseres Bild hab ich nicht

Moin Zusammen,

ich vermute, daß bei meinem M244 Kit ein M232 Zylinderkopf dabei ist . Nach Auslitern ist die geometrische Verdichtung deutlich höher als erwartet.

Gibt es irgendwelche Merkmale, woran man das erkennen kann?

Danke und Gruß aus Bremen

[mention]Hjey [/mention] sag mal a paar maße. ich hab einen 244er kopf hier liegen.
hab aber nur schiebelehre und keinen doktortitel. also keep it simple [emoji1]

vor 12 Stunden hat light folgendes von sich gegeben:

[mention]Hjey [/mention] sag mal a paar maße. ich hab einen 244er kopf hier liegen.
hab aber nur schiebelehre und keinen doktortitel. also keep it simple [emoji1]

habe mal den Kalotten DM fotografiert.

gleiches maß an der stelle.
und ca 1,1mm einstand in die laufbahn