Guten Abend, 

ich habe meinen Motor weiter zusammengebaut.

Wenn ich den Motor in Drehrichtung durchdrehe höre ich ein Klackern.

Die Ursache ist, dass das Kickstarterritzel an der Nebenwelle anliegt und immer etwas mitgenommen wird, das es sich nicht dreht, sondern immer wieder zurück springt.

Das ist nicht normal, oder?

Wie kann ich den Fehler nach erneutem Spalten beheben?

Ich habe den Motor geöffnet,  musste ich ja sowieso, und stellte fest, dass das Kickerritzel sehr viel Spiel auf der Nebenwelle hat.

Ritzel innen 21,8 mm

Welle außen 20,5 mm

Gibt es da verschiedene Kickerritzel?

vor 3 Minuten hat Peter mit der PX folgendes von sich gegeben:

Ich habe den Motor geöffnet,  musste ich ja sowieso, und stellte fest, dass das Kickerritzel sehr viel Spiel auf der Nebenwelle hat.

Ritzel innen 21,8 mm

Welle außen 20,5 mm

Gibt es da verschiedene Kickerritzel?

Ja. Gibt verschiedene. Ist ein wenig undurchsichtig. Es geht im Grunde um Zähnezahl und Innendurchmesser.

Steht im Shop aber meist dabei. Hast du das alte noch? Kannst ja da mal messen und zählen.

Dieses auf dem Bild ist auf jeden Fall das Falsche.

vor 12 Minuten hat Peter mit der PX folgendes von sich gegeben:

Gibt es da verschiedene Kickerritzel?

 

Schau' mal dort:

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kickstarterzahnrad-z-12-12_11352600

vor 40 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Hast du das alte noch

Es gibt leider kein altes, weil der Motor aus alten und neuen Teilen entsteht.

 

@kbup Danke für den Link.

 

Ich habe mich in den Shops mal umgesehen und ich habe natürlich genau das verkehrte.

 

Ich hatte mich schon so gefreut, dass es fast geschafft ist und nun liegt er doch wieder gespalten auf der Werkbank.

Naja, wenigstens war die Ursache schnell gefunden.

 

PS: Die Silikonschicht auf den Dichtungen von BGM mag kein WD40. Das Silikon wellt sich und löst sich ab.

Bearbeitet 27. Januar 20215 Jr. von Peter mit der PX
Text ergänzt

Suche einen Aufkleber.

 

Sowas gibts anscheinend nicht=?!

 

Mischungsverh. 1:50

 

 

Bearbeitet 28. Januar 20215 Jr. von joe:V

So ähnlich hier

Klick

Servus,

ähnlich wollte ich eben nicht, sondern gleich.

 

Hab ihn hier gefunden.

Gerade eben hat joe:V folgendes von sich gegeben:

Servus,

ähnlich wollte ich eben nicht, sondern gleich.

 

Hab ihn hier gefunden.

Falls du ein 100% Originalfetischist bist, wird dir auffallen das die Schriftart des von dir gefundenen Aufklebers meilenweit neben dem Original steht.

Gab es nicht bei den Landsbergern die originalen Aufkleber?

Stimmt schon,

 

es sollte auch ein Art Aluschildchen sein.

Das sieht man auch nicht - aber er sieht definitv "gleicher" aus als der von den Landsbergern.

vor 1 Minute hat joe:V folgendes von sich gegeben:

Stimmt schon,

 

es sollte auch ein Art Aluschildchen sein.

-Das sieht man auch nicht - aber er sieht definitv "gleicher" aus als der von den Landsbergern.

Habe da gerade mal geschaut. Es gibt ihn in Originalausführung nur in italienisch.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/aufkleber-usare-miscela-al-2_70058400?q=Aufkleber 1:50

Die Landsberger haben den akkurat nicht.

Der Rollerladen macht das Rennen - mal schauen wie die Qualität ist.

 

Am 3.12.2020 um 22:25 hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Dachte ich hätte das mal fotografiert.

Ging ums Kürzen vom Zug mit ner Lüsterklemme.

 

@discotizer303Hast Du Getrenntschmierung?

Da is der freie Weg ja kürzer und bei mir stösst die Klemme bei ca. Dreiviertelgas an die Wanne. 

 

Leerlauf

 

Dreiviertel

 

Vielleicht die Klemme halbieren und beide mit der gleichen Schraube klemmen? 

 

Da schwant mir aber ne üble Fummelei...

Nicht immer schlecht, aber an der Vergaserwanne...? 

 

vor einer Stunde hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Ging ums Kürzen vom Zug mit ner Lüsterklemme.

 

@discotizer303Hast Du Getrenntschmierung?

Da is der freie Weg ja kürzer und bei mir stösst die Klemme bei ca. Dreiviertelgas an die Wanne. 

 

Leerlauf

 

Dreiviertel

 

Vielleicht die Klemme halbieren und beide mit der gleichen Schraube klemmen? 

 

Da schwant mir aber ne üble Fummelei...

Nicht immer schlecht, aber an der Vergaserwanne...? 

 

Ganz ehrlich: wäre es nicht viel einfacher einen neuen, langen, Innenzug zu ordern, am Lenker abzulängen und dort mit dem entsprechenden Mittel (Klemmnippel) zu befestigen?

Wieso denkt man sich sowas russisches aus?

vor 1 Minute hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Ganz ehrlich: wäre es nicht viel einfacher einen neuen, langen, Innenzug zu ordern, am Lenker abzulängen und dort mit dem entsprechenden Mittel (Klemmnippel) zu befestigen?

Weist du was das für Unkosten sind ?

Zug und Nippel 

Ich hab mir das nicht ausgedacht!

Das war der @discotizer303! 

 

Der Nippel und der Zug sind nicht das Problem und sind auch schon aufm Merkzettel.
Die 25 CHF Verzollungspauschale und, fast noch schlimmer, die Woche warten sind .

 

Ansonsten geb ich Euch recht, wobei ein bisschen russisch schon auch seinen Charme hat...

 

vor 4 Minuten hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Ich hab mir das nicht ausgedacht!

Das war der @discotizer303! 

 

Der Nippel und der Zug sind nicht das Problem und sind auch schon aufm Merkzettel.
Die 25 CHF Verzollungspauschale und, fast noch schlimmer, die Woche warten sind .

 

Ansonsten geb ich Euch recht, wobei ein bisschen russisch schon auch seinen Charme hat...

 

Gibts in Genf oder Umgebung keinen Vespa Laden? 

vor einer Stunde hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

wobei ein bisschen russisch schon auch seinen Charme hat...

Aber auch nur wenn "es" Natalja heißt und große Lippen und dicke Titten hat.

Gewiss gibt’s den, einen sehr guten sogar...

 

Nur, wie soll der arme Tropf denn überleben, wenn er dafür nicht mal was haben will? 
Fürs gute Gewissen hab ich ihm dafür meinen andern Motor zum Silentblöcketauschen dagelassen, dafür zahl ich gerne was, wenn ich’s nicht selbst machen muss. 
 

Mir gefiel die Lösung mit dem Zuckerl und wollte die mal ausprobieren, aber wenn’s nich funktioniert, hilft ja nix *schulterzucksmiley*

vor 5 Stunden hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Ging ums Kürzen vom Zug mit ner Lüsterklemme.

 

@discotizer303Hast Du Getrenntschmierung?

Da is der freie Weg ja kürzer und bei mir stösst die Klemme bei ca. Dreiviertelgas an die Wanne. 

 

Leerlauf

 

Dreiviertel

 

Vielleicht die Klemme halbieren und beide mit der gleichen Schraube klemmen? 

 

Da schwant mir aber ne üble Fummelei...

Nicht immer schlecht, aber an der Vergaserwanne...? 

 

Getrenntschmierung ist was für Leute mit guten Nerven. Die habe ich nicht, also auch keine Getrenntschmierung.

Außerdem hast du von TS geschrieben. Gab es die bereits mit Getrenntschmierung? Dann will ich nix gesacht haben.

Bearbeitet 28. Januar 20215 Jr. von discotizer303

Meine Nerven machen meine eigenen Stillegungskünste nicht mir, deshalb, ja, Getrenntschmierung und ja, auch in der (späten) TS (s. Photo oben).

 

Also Addendum: Zuckerl nur bei Gemischtschmierung! 

Sonst nur un-russisch 

Am 21.1.2021 um 19:18 hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Gibt es, abgesehen von den Laschen am Deckbelag, irgend einen Grund, weshalb Cosa/PX98/ME Kupplungsbeläge in einer PX alt Kupplung nichts verloren hätten?

 

Niemand?
Zentrale, bitte melden!

OK, ihr Penner. Geht nicht weil geht nicht.

Die Beläge sind zu dick.

 

Wenn man euch 1x braucht!

 

Ehm bidde?

Is dasn Quiz hier?

das gaaanze Leben is ein Quiz und wir sind nur die Kaaaaandidaten..

Doppelpost

Bearbeitet 28. Januar 20215 Jr. von Arnelutschki

vor 11 Minuten hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Doppelpost

Kein Joker gehabt ?

Hat nochmal jemand auf die Schnelle eine Teilenummer oder gar einen Link für die grüne GM pampe, die sich für Zylinderköpfe eignet? Finde grad nur Zeugs was laut Datenblatt max 150 grad mitmacht, das wäre ja deutlich zu wenig 

 

https://www.edelschmiede.com/shop/Dichtmasse-Opel-gruen-Hecktriebler-Fluessigdichtung-Flaechendichtung-cih-24V
 

vor 10 Minuten hat nlz folgendes von sich gegeben:

Hat nochmal jemand auf die Schnelle eine Teilenummer oder gar einen Link für die grüne GM pampe, die sich für Zylinderköpfe eignet? Finde grad nur Zeugs was laut Datenblatt max 150 grad mitmacht, das wäre ja deutlich zu wenig 

 

https://www.edelschmiede.com/shop/Dichtmasse-Opel-gruen-Hecktriebler-Fluessigdichtung-Flaechendichtung-cih-24V
 

 Nach meiner Info bekommst für über 150 °C nur die GM schwarz oder halt als Alternative Dirko in rot.

GM in grün war, nach meinem Kenntnisstand, nicht für Zylinderköppe.

vor einer Stunde hat nlz folgendes von sich gegeben:

Hat nochmal jemand auf die Schnelle eine Teilenummer oder gar einen Link für die grüne GM pampe, die sich für Zylinderköpfe eignet? Finde grad nur Zeugs was laut Datenblatt max 150 grad mitmacht, das wäre ja deutlich zu wenig 

 

https://www.edelschmiede.com/shop/Dichtmasse-Opel-gruen-Hecktriebler-Fluessigdichtung-Flaechendichtung-cih-24V
 

 

vor 51 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

 Nach meiner Info bekommst für über 150 °C nur die GM schwarz oder halt als Alternative Dirko in rot.

GM in grün war, nach meinem Kenntnisstand, nicht für Zylinderköppe.

 

Nicht offiziell zugelassen für Zylinderköpfe, funktioniert dort aber tadellos:

 

https://www.henkel-adhesives.com/at/de/produkt/gasketing-sealants--flange-sealants/loctite_si_5990.html

 

Einsatztemperaturbereich bis 350 °C.

Bearbeitet 28. Januar 20215 Jr. von grua