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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 4 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

@Spiderdust: Heute Abend wieder an der gleichen Stelle? ;-)

Heute nicht, aber morgen wieder.:thumbsup:

Ich hatte grade frische Tomaten aus'm Garten geholt und war dabei, die zu schneiden, als ich dich da sah.

 

P.S.: die Tomatensorte "Grünes Zebra" ist absolut empfehlenswert! Sehr lecker, aromatisch, leichte Säure bei gleichzeitiger leichter Süße. Meine Bewohner sind begeistert.:drool:

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vor 7 Stunden hat Dude 1708 folgendes von sich gegeben:

Und dann lässt ja im Alter auch noch das Gedächtnis nach! 
Helft mir doch bitte mal kurz @Polinski, Polinski…. War das nicht dieser Fußballspieler vom FC Köln? Oder woher kenne ich den?

Du meinst der Popolski.

Dessen Großvater hat der Rock‘n‘Roll erfunden.

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15 hours ago, Humma Kavula said:

62er Kingwelle (gerichtet vom powerracer) 

 

War die verdreht :wow::aaalder:

 

Auch Moin! 

 

Ich werde heute auch mal an meinem Motor weiter machen! 

 

Huch - da ist ja nen Schlitz im neuen Gehäuse :cry:

 

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:wheeeha:

 

So langsam hab ich alles zusammen... 

 

 

Al 

Bearbeitet von wasserbuschi
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Moin…

 

endlich auch mal wieder dazu gekommen, die neuen „irgendwas-ist-immer-baustellen“ zu beheben- nachdem eigentlich alle wieder liefen!

 

Der plötzliche Platte der Schwarzen ist getauscht -  mal wieder die Winterreifen drauf. Die neuen K80 kommen dann im Frühjahr drauf! Der letzte Weatherman ist nämlich jetzt leider runter :(!

 

Der - neue "Deckel" und der neuer Schwimmer sind in den 20/17d gewandert - und die t4 will endlich wieder ohne Mucken :) 

Das hat mich vor zwei wochen 3 Stunden ein- und ausbauen (und reinigen des Vergasers) ohne Ergebnis gekostet. Entweder lief Sprit aus oder es kam nichts durch ...

 

Jetzt "nur“ noch bei der acma den „anderen“ Kondensator von Udo Enderle entsprechend vorbereiten (verlöten/vergiessen), verbauen und schauen, ob sie bei dann endlich bei gut warmgefahrenen Motor im Stand nicht mehr ausgeht :)

 

geniesst das Wochenende, bleibt gesund und wir sehen uns beim W.u.r.St, oder?

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so ausgiebige testfahrt mit schneeweisschen gemacht. läuft wieder tacko!

 

und dabei unsere sondermodelle das erstmal in real begutachtet. passt!

Allerdings „nur“ für die GTS-Modelle „Notte“ und „Sei Giorni“ :)

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So, 

Carbone Sport Stoßdämpfer sind nix für mich. Mir zu weich. Vielleicht eine gute Alternative zu originalen, mit der Möglichkeit, noch die Federvorspannung anpassen zu können wenn man zu 2. unterwegs ist. 

Will hier jemand einen neuen, ca. 20km gefahren Satz haben? 80€?

Werde mir mal einen Satz YSS ordern :thumbsup:

 

Al. 

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Heute mal die „VespaFraktion“ beim ADAC Oldtimer Tag in Hannover vertreten. Wollte eigentlich nur mal gucken, wurde dann aber gleich als Teilnehmer auf den Platz gelotst….:-D

 

Na ja, die live Band war ganz gut und die Pommes war auch ganz lecker. 

 

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Bearbeitet von Alberto
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vor 20 Stunden hat Alberto folgendes von sich gegeben:

Heute mal die „VespaFraktion“ beim ADAC Oldtimer Tag in Hannover vertreten. Wollte eigentlich nur mal gucken... 

 

 

Bei solchen Sachen wäre es super, hier mal kurz Bescheid zu geben! Ich hätte mich auch noch aufgemacht, aber ohne Ziel war ich einfach zu faul... 

Das gilt für Alle, nicht explizit für Dich:cheers:

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    • Ich hatte dazu mal etwas geschrieben, aber im GL Topic, die hat die gleiche Federlänge wie die T4 (180mm).  Du musst mal etwas spezifischer werden, was du meinst, Stoßdämpfer oder Feder? Es muss beides zusammen passen und da ist es natürlich besser, wenn man einen einstellbaren Stoßdämpfer hat.   Zu den Federn: Es gibt da meines Wissens in der 180er Länge die Hurricane Feder vom SCK (soll wie original sein), die Pascoli Feder (wie original, müsste man in Italien bestellen), die härtere Stoffi Feder. Ich hatte gehofft, dass es einen kleineren Laden gibt wie z.B. Rollerladen, die Oldie-Kompetenz haben und auch eigene Teile für ältere Modelle herstellen lassen, aber dort gab es nichts passendes.   Die Stoffi-Feder funktioniert gut mit den einstellbaren SCK-Dämpfern (mit den SIP Dingern habe ich keine Erfahrung). Es fährt sich straff, aber ok, die Feder setzt sich auch noch ein bisschen. Wenn in der T4 ein leistungsstärkerer Motor drin ist, würde ich diese Kombination auf jeden Fall wieder verbauen. Auch wenn du mehr als 90kg wiegst oder viel zu zweit unterwegs bist. Ich würde im gleichen Zuge die übrigen Komponenten (Achse und Lager) mit tauschen, das ist gut investiertes Geld. Das Scheppern kann nämlich auch daher kommen.   Meiner Meinung nach kann man aber auch einfach die originale Feder und Dämpfer-Kombination weiter fahren, wenn man es eher gemütlich mag.
    • Das Ziehen der Kupplung hat keinen Einfluss auf dieses Geräusch. Wie gesagt, es ist das Limalager. Das Spiel ist bauarttypisch, das Geräusch aber habe ich so laut noch nie gehört. 
    • Es stand schon irgendwas irgendwo, glaub ich: Dieser passt dann nicht, oder wie? Denn der wär bei mir überzählig.       d.
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